明日朝の凍結にはご注意を・・・

明日の天気 - 2月5日(火)  　http://weather.yahoo.co.jp/weather/

時間	0時	3時	6時	9時	12時	15時	18時	21時
天気	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	晴れ	曇り
気温（℃）	1	0	-1	3	6	7	5	2
湿度（％）	94	80	72	62	58	60	50	62
降水量（mm/h）	0	0	0	0	0	0	0	0
風向 風速（m/s）	北北西 1	北西 1	北西 1	北北東 1	東南東 2	東南東 1	北 2	北 1

本日もスリップによる事故が多発しております。例年冬装備をしていない方も多いので、くれぐれもお気を付け下さい

オークションの出品リストに明記されている評価点の解説

評価点「４」点　　内装補助評価「Ａ」

検査員が査定した車には評価点が付けられます。その評価点とは、一体どんなものなのでしょう？

リスト上で、その点数を見ただけで、その車の程度があれ程度判断できるように、通常１０段階程度でランク付けしたものです。評価点基準は車の程度や状態を数字で表したものです。つまり評価点にその車の人気とか希少性など、車の価格や人気を左右するような要素入っていません。

またこの評価点を付ける基準は、細かい部分は各オークション会社によって違います。事故車には０点やA点などという点数がつけられて、その点数を見ただけですぐに事故車とわかるようになっています。

【中古車オークション評価点基準例】ＵＳＳオークションの例

内装補助評価 解　説 Ａランク（Ｓランク） かなり良い状態です。 Ｓランクは会場によりますが、未使用車の場合に付けられることがあります。 内装評価の基準は会場間のバラツキが大きく、Ａでも目を疑うような状態の車もたまにあります。 Ｂランク 良い状態です。 ほとんどの場合、目立たない傷、軽いコゲ、小さなシミ、小さなスレなどがある状態で、中にはかなり良いＡランクに近い状態の車もあります。 Ｃランク 会場によっては、内装評価の基準が厳しいところもあり、Ｃランクでも良い状態のものがある場合がありますが、一般的には目立つ傷、コゲ、シミ、スレがあることが多いです。 Ｄランク 悪い状態です。 大きな破れなどがあります。 Ｅランク かなり悪い状態です。

オークション検査員が採点する評価点、出品票に記載する記号の解説

出品票には、車の図が記されており、検査員が査定（チェック）をして不具合の状態のと記号の横に１から３までの数字が入ります。
（ＸＸは数字が入りません）
１は小さなものであり、２は目立つもの、３はかなり目立つものとなっております。
実際、会場の検査員により、バラツキが大きいので、記号だけでは判断できないケースも多いのが実情です。

記号	解　説
Ａ	キズです。 薄い傷、１ｃｍ未満のキズはチェックされません。
Ｕ	ヘコミです。 エクボをＥと表示する会場もあります。
Ｂ	キズを伴うヘコミです。 隣のドアがぶつかった時に付くようなキズ・ヘコミです。
Ｐ	シミ、色あせなどです。 コンパウンドでとれるようなシミも含まれます。
Ｗ	補修跡（板金跡）です。 ほとんど「Ｗ２」と表示されますが、仕上がりに大きなバラツキがあります。
Ｓ	サビです。
Ｃ	腐食です。
ＸＸ	交換済みということです。

＊ただし、傷と言っても中古車ですから、どんな細かい傷でもすべてというのは不可能ですのであくまでも目安です。なかにはコンパウンドやワックスがけで消えてしまうような傷もあります。弊社では、記載内容の確認を含め、会場に出向き１台１台下見チェックをしておりますのでご安心してご用命下さい。

本日商談！これからの時期に新古車は得なのか？

ここ数週間のオークション相場を見ていても「Ｓ」点相場（登録済未使用車）の人気車は高い
今回候補のダイハツ・アトレーＷは希望車種が「４ＷＤターボ」と言う事もあり、新車チョイスか

■クラシックカーのシートベルトについて、法律ではどう定められているか？

シートベルトの付いてない旧車は違反にならないのか？という質問を受けましたまた車検は取れるのか
？？？？？

調べてみました
道路交通法を実施するために定められている内閣政令の『道路交通法施行令』には、座席ベルトの装着免除に関する規則があります。（座席ベルト及び幼児用補助装置に係る義務の免除）
第２６条の３の２４　以下の８項目は、やむを得ない理由として、座席ベルトを免除されます。

一　負傷や障害又は妊娠中で座席ベルトを装着すると療養上又は健康保持上適当でない者が自動車を運転するとき。一　負傷や障害又は妊娠中で座席ベルトを装着すると療養上又は健康保持上適当でない者が自動車を運転するとき。

二　著しく座高が高いか又は低い、著しく肥満している、その他の身体の状態で、適切に座席ベルトを装着することができない者が自動車を運転するとき。

三　自動車を後退させるとき。

四　消防用車両の運転者が消防用車両を運転するとき。

五　人の生命や身体に危害を及ぼす行為の発生を警戒し、その行為を制止する職務又は被疑者を逮捕し逃走を防止する職務にある公務員が自動車を運転するとき。

六　郵便物の集配業務その他業務のため頻繁に自動車に乗降することを必要とする業務に従事する者が、その業務のために使用される自動車を運転するとき。

七　自動車に乗車している者の警衛や警護を行うため又は車列を組んでパレード等を行う自動車の前後を進行する警察用自動車に護衛、誘導されている自動車の運転をするとき。

八　選挙の候補者又は選挙運動に従事する者が選挙運動のために使用する自動車を運転するとき。

クラシックカーの座席ベルトについては、免除するという項目がありません。道路運送車両法にも座席ベルトの装着義務に関する規定はありますが、古い車の免除に関する項目はありません。やはり違反になるのでしょうか？
実は、免除にする法的根拠があります。国土交通省運輸局が管轄する審査事務規定に、シートベルトに関する免除の内容が詳しく規定されています。

昭和４４年３月３１日以前に製造された車は、完全免除

昭和４４年４月１日以降昭和５０年３月３１日までに製造された車は、２点式ベルトが必要

昭和５０年４月１日以降に製造された車は、３点式ベルトが必要

う～ん・・・勉強になりました　　情報：(くるまのまぐまぐ）

買取入庫のサニーの仕上げ作業に着手！

オークション出品の準備を着々と進めております・・・勝負はまとめて来週

事故現場に損傷車両を引取に

代車を持って、今朝、凍結していてスリップによる事故が起きた現場に来ました
実は本日これで、３台目の引取依頼（事故報告）。。。今朝の路面凍結はやばかった
・・・実は自分も、無謀にもＬＳで二ツ塚峠を出社！頂上付近の積雪にかなり怯みまして、スリップしながらの峠越えをして来た

やっておかなくてはいけない仕事。積載車の雪降ろし

凍ってしまっては大変。。。出動前に荷台の雪を排除
結構大変・・・そしてこれから出動（レスキュー）

本日はまず、青梅事務所前の雪かき作業から

特に日陰は放置しておくと明日以降が怖い羽村の会社に行く前の一仕事