本日最後のお客様のご来店を待ちながらブログ更新をしておりました
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福田首相辞任
なんてＮＥＷＳが
どうなっているんでしょうか政界はそしてどうなる日本経済
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お客様は仕上がったベンツに乗って嬉しそうに帰られました
「パッソ」の、排出ガス性能が平成17年基準値の75%低減レベル認定車両において、エンジンの燃料制御プログラムが不適切なために、使用過程中の排出ガス性能が当該認証レベルを満足しないおそれがあるため、当該プログラムを修正
| 型 式 | 通称名 | 対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 | 備考 |
| DBA-KGC10 | パッソ | KGC10-0001016～ KGC10-0136983 |
平成16年 5月31日～ 平成18年12月19日 |
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| DBA-KGC15 | KGC15-0001004～ KGC15-0045341 |
平成16年 5月31日～ 平成20年 6月23日 |
| 関連情報： | http://toyota.jp/recall/campaign/080828.html | ||
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L250S・ミラ（アヴィ仕様）を更にカスタマイズ
限界に挑戦！どこまでいけるか？フェンダー加工で更にリヤタイヤを片側２mm外に出す計画！
そう言えばフルノーマルだったマジェ
夏の終わりに施工を・・・
夏の終わりに施工を・・・
不覚にも先月落としてしまった指定席今月ＧＥＴ
今月ＧＥＴ
暑くなって参りました
週末より事故車両の入庫が相次ぎ。只今用意している代車、全２４台がフル稼働状態
・・・代車が足らない
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