言わずと知れた平成初めの名車R32でございます今や健常な個体も少なくこのRは稀少かもしれません
無事故実走行50,000km
パワートレインの改造無し
もちろん車検対応
エクステリアはややお疲れな感じが出てますが足回り・ボディ補強等々に費用を掛けた1台
走るとこのクルマのコンディションの良さR32の素性を体感出来る稀少な個体でございます
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NM35ステージアを断念した代わりにこのクルマを再生、中古新規登録致します
解体同然な状態でオークションのホワイトコーナーで仕入れて参りましたこのHP11型「プリメーラ」実は凄いポテンシャルを秘めた1台
搭載されているエンジンは当時の4気筒2000ccと同じ”SR20型”ですが一味違うモデルでございまして
他のHP11が140馬力に対してこの「2.0TE-V」はNEO VVL(可変バルブタイミング)エンジンにて190馬力を誇ります
そして当時の最新鋭スポーツマニュアルモードを備えた”ハイパーCVT-M6”搭載のFFスポーツモデルでございます
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある1台に仕上げます
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(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
ブーストアップ仕様のメチャっ速な4WDターボの「ステージア」に期待しておりましたが工場でリフトアップしてみて色々な不具合箇所が判明
あまりに現実的ではない費用が掛かりそうなので再生を断念しました
再生までに要交換が必要な箇所:ラジエータ・タービン・ステアリングラック・ドライブシャフトブーツ・タイヤ・ブレーキパッド等々 残念ですが諦めます!!
時代はリユース&リサイクル
過去記事
クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。
私的に好みな仕上がり具合でございましてメルセデスにも”WALD”がマッチすると思います
エアロにローフォルムな車高そして細部にまで拘ったWALD仕様でございまして
車検も30年まで有りますがこの「C250AMGスポーツPKG」は輸出抹消登録致します
少しブランクが有りました海外輸出でございますが円相場を見ながらの再開でございます
過去記事 【日馬自動車 Nippon Kuruma】台湾の提携企業がshopをオープン!
台湾への輸出ルートは横浜港のコンテナヤードから出発します!
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事故ではなく気が付いたらドアに傷付けられて小凹が…ついでの修理依頼を受け工場へ回送致します
今回は現場にお願いしてデントリペアで修理が可能かどうかお伺いを立てて作業に着手
過去記事 ご入庫頂いたお客様の大切な愛車は積載車で工場へ回送しております!
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