ってか今日、今さっき大阪会場から書類が届いたこの「アトレーワゴン」
お客様が急いで居られるので急ピッチで作業を進めております
ナビゲーションそしてETCは装着済みご用命のディーラーオプション品も装着を完了致しました
本日、名義変更そしてセットアップ
過去記事 オークション落札車の「アトレーW」はカスタマイズして納車!
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今日は会場入りする予定は有りませんが、セリの動向を事務所の端末にてウォチ
地方会場は応札薄???…なぜだか2台共、流札→そして事後商談中
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高速走行でも街乗りでもプリウスは最高に乗りやすいトヨタのハイブリッドは文句なし
抜群のコンディションなこのオークション落札車即準備して即お納め致します
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代車の仕入れは出来ず
やはり野田のUSSは売りの為の環境か!?
本日の自社出品の「VWビートル」は競り上がりOK
でしたが、買いはこのプリウス一台と寂しい結果
この車で今日は帰社します毎週更新中
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1台目とは微妙に内装が違うこのクルマナビ無しなので安く買えないと困ってしまう
コンディションは全く問題のない評価点5点内装補助評価も新車評価のA
内装色は追加で設定されたダークグレーの内装…こっちの方がシックでイイ感じ
外装は薄いキズは多いが磨きで消せる程度最後のチェレンジで確保に走る
平成23年11月登録の走行は8,000km…ワンオーナーで使用地は埼玉県
キーフリーそしてHDDナビゲーションも装備された平成22年式の「ステラカスタム」
実はこのクルマ、リヤ廻りに修復歴有り 問題なく安く買えればと思い下見に
フロント右にも修復歴にはならない程度の修理痕が…そして修理箇所左リヤの足回りが怪しい
ブレーキドラムに油性マジックでmemo書きが解体中古パーツで交換してある可能性大
11年前のクルマなのに法人ワンオーナーで6,900km!マジ!?
室内はカビ臭いものの、使用感は少ない機関は概ね良好
外装ボコッ凹っ
安ければって言ったって、車検も取って外装を手直しする事を考えたら幾らまで¥¥¥入札するか考え中。。。
DC5の前期モデルを狙っております勿論狙いは、6速マニュアルの”type R"
前期モデルはヘッドライトが涙目なのが特徴
赤のレカロシートが標準装備走りのモデルですが、チョット太めなボテッとしたイメージなこのモデル
スカッと気持ちのイイVTECエンジン「K20A」
評価点Rでコンディションも微妙なので、今回は見送り
後期型のSグレード(オーディオレス)を狙います平成24年4月登録の未使用車
評価点はS
まるっきり新車の状態マットやバイザー等々、オプション装備品は無し
人気の3系プリウスも後期型にチェンジしており、バンパー形状やテールレンズで新旧は一目瞭然
ホイールキャップのデザインも違いが
今日はこのクルマを買うってか、多少高くても買ってお持ち帰りの予定なんです
平成23年11月登録の新車コンディションな1台
フロアマットは規格外って思える程小さなマット
米国での訴訟以降の対策品か
装着されているナビは純正ナビゲーションはNSZT-W61
写真には写らない程度の小傷はありますが、全く問題なし
キー預かりなこのクルマ…面倒でも鍵小屋に行ってから下見をスタート
毎度恒例の立ち寄りスポットは「狭山PA」いつものメニューでの朝食Time
今日は次週出品車両を自走で搬入って事で「Z3ロードスター」で会場行き今日も1日頑張って職務を全うして参ります
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バックオーダーの狙いと併せて、代車の仕入れも予定しております
明日は早朝から出発しないとセリに間に合わない 明日の出品台数は13,639台
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