ぶらり散策～電車と桜風景

ぶらり散策～電車と桜風景

２０１８年３月３１日撮影
運動不足解消のため少し足を延ばせて、瀬野川沿いの山陽本線と桜を撮ってきました。

さまざまな電車と桜風景をアップします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜のトンネル



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山陽本線上り電車と桜



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山陽本線下り電車と桜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逆光を利用して咲き始めの淡いピンクをだしてみました？


たまにはいろんな写真を！

路面電車と桜（広島市）２０１７

２０１７年４月１２日　　　　　　仕事の途中携帯で撮影しました。　路面電車と桜　　広島市

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　被爆電車　　６５２



移籍組　　元京都市電


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　散る桜　ソメイヨシノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




見頃を迎えている　八重桜

祝 カープ花電車（広島市・路面電車）

２０１６年１０月４日撮影

広島電鉄（株）は１０月１日～広島東洋カープの２５年ぶりのリーグ優勝を記念して飾り付けた路面電車（花電車）の運行を始めた。

車体の前面に広電の制服着たカープ坊やのイラストを掲げ、



中央に全長１０ｍコイのバルーンを設置　両側面に（セ・リーグ優勝おめでとう）のメッセージ。



応援するファンの姿を描いた。



毎日江波電停と広島駅や横川駅、広島港を結ぶ路線で　　　　　　　　　下記に訂正　

期間は未定

カープラッピング電車、現在文字変更をして一年間広島駅～紙屋町経由～広島港で走っています。





広島電鉄の路面電車はその他にも沢山ラッピング電車を走らせている。

やっとカープに関する路面電車が撮れましたので！



　
運行路線(10月1日からの運行路線になります)



江波 　　紙屋町　　広島駅　　広電西広島　　　横川駅　　　　江波
10:03 　10:25 　10:45 　　11:22 　　　　11:46 　　　　12:10
通過電停


江波　　　紙屋町　　　広島港　　　　　　　広島駅 　江波車庫
13:02 　　13:24 　　14:04 比治山線経由 14:40 　　　15:18

のんびり 桜散策（岩国市・錦川清流線）その５

２０１５年３月３１日撮影　　　　山口県岩国市　　錦川清流鉄道～

錦川清流線と春風景を！


南河内駅～菜の花　ワンマン列車　ひだまり号と桜　風景



行波駅裏の神社のしだれ桜と錦川沿いの桜



錦川沿いの菜の花と桜



北河内駅と桜



ひだまり号と桜風景



菜の花畑


北河内駅近くにニリンソウの自生地があり、群生ニリンソウで見頃まであと少しです。

ニリンソウ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　春を代表する花の一つ　ニリンソウ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　直径２センチの花をつける。多くは１本の茎から特徴的な２輪ずつ花径が伸びる。可愛い花です。

今日は桜散らしの雨が降っています。
撮影には出かけませんでした。

のんびり 桜散策（岩国市・錦川清流線）その３

２０１５年３月３１日　北河内駅ホームにて撮影


錦川鉄道～　錦川清流線と桜風景を！

離合駅　北河内～

北河内駅の桜



上り岩国行きが入ってきました。



トンネルを抜け下り錦町行きも！




桜と下りのワンマン列車




離合



上り岩国に！



下り錦町に！


北河内駅と近辺を撮影して家路に！

のんびり 桜散策（岩国市・錦川清流線）その２

２０１５年３月３１日撮影　　　岩国市・錦川清流線　桜風景を！

錦川清流線では下りになりますが、錦川沿いを登って次の駅　行波に周りの春風景を撮りました。

此処では列車を入れることが出来ませんでした。

見事なしだれ桜

錦川清流線の行波駅と神社のしだれ桜







しだれ桜


錦川沿いの桜風景











行波駅近辺の桜風景でした。

のんびり 桜散策（岩国市・錦川清流線）

２０１５年３月３１日撮影


広島市内の桜も見頃を迎えていますが、毎日仕事で見ていますので近郊の何処かへと思い、錦帯橋に行く事にしました。

錦帯橋に着いたらすごい人と車、昨日の桜の開花情報では蕾でしたが、今日は５分咲き以上で見頃とも言えるでしょう。

錦帯橋の桜と錦川清流線の南河内駅近辺の菜の花・桜・ラッピング列車の狙いの一日でした。

錦帯橋はあきらめて、錦川清流線の春満開の風景を撮ることにしました。

今が見頃の錦川清流線沿いの桜。２０１３年４月５日にも撮りに行きましたが桜は遅すぎました。

春満開の風景～南河内駅

菜の花と桜


菜の花と桜・サクラのラッピング列車



南河内駅に停車



錦町行の下り列車



春満開風景、菜の花の黄色が団子にならない様に気を付けました。前回は団子状態で美しさが違います。

錦川清流線全駅は撮れませんでした。列車を中心に考えたので時間が足りません、列車を待つ間に駅近辺の桜。菜の花、他を！

（清流「錦川」沿いを走る岩国～錦町を結ぶ第三セクターの鉄道）

桜・風景（錦川清流線）ひだまり号・きらめき号

２０１３年４月５日撮影　　山口県岩国市～　　錦川清流線

錦川沿いを走る第三セクターの鉄道（岩国～錦町を結ぶ）桜と共に！


桜舞い散る根笠駅付近




上り岩国行き～　桜とひだまり号




根笠駅～




岩国に向かう、ひだまり号




河山駅～上り、きらめき号と桜




河内駅～　



清流沿いをきらめき号

きらめき号　ＮＴ３００４　清流沿いに群舞するホタル～「虫の光のイエロー」

桜・風景（錦川清流線）南桑駅

２０１３年４月５日撮影　　山口県岩国市～　　岩国と錦町を結ぶ鉄道、錦川清流線　

沿線に咲く桜～「桜のピンク」車両、ひだまり号

錦川清流沿いを走る車両と桜を撮りました。

桑名駅近辺の桜風景をひだまり号と共に！（桑名橋は駅に向かう為、駅裏は山）


国道１８７号線～桜と桑名駅風景下～



同じく上～　桜風景



桑名駅～下りの車両を待つ。



下りのひだまり号桜の向こうに見えてきました。　桜～清流～ひだまり号



桑名駅～桜とひだまり号



清流線沿いの桜



桑名駅～錦町に出発!ワンマンの表示



錦町に表示されて、桜の中を！

桜・風景（錦川清流線）

２０１３年４月５日撮影　　　山口県岩国市
錦川清流線
清流「線川」沿いを走る岩国～錦町を結ぶ第三セクターの鉄道。錦川鉄道株式会社

線川沿いの桜・気動車を撮りました。
岩国～錦町までを下り・錦町～岩国を上りという。

清流線の下り（錦川を上って行きます）

沿線沿に咲く桜～ＮＴ３００２・ひだまり号「桜のピンク」



ひだまり号にぴったりの季節　菜の花～桜　学生の待つ駅に！



桜に青空を入れて散り初めですが～



北河内駅の桜風景



記念碑と桜



線川沿いの春山風景

春の花風景（錦川沿線）

２０１３年４月５日　　　山口県岩国市南河内　　錦川清流線～

春の花風景～菜の花・桜

桜と菜の花が同時に咲く、錦川清流線・南河内駅　一面の菜の花



南河内駅周辺の菜の花と桜



南河内駅



南河内駅に桜を描いた気動車（ひまわり号）　　桜～菜の花風景



毎年、農家の方々が休耕田に菜の花を桜の時期に合わせて咲くように育ててくださるおかげで、見事な春花風景を見る（撮る）
事が出来ます。

錦川清流線沿いの桜を撮ってみました。残念ながら一週間遅し～！

観光広島・路面電車その１

広島市内を縦横に走る路面電車。来年で開業１００年（１９１２年１１月２３日電車開業）を迎えます。

「あの日」も運行していました。電車も人も甚大な被害を受けながらも、３日後には一部復旧し、市民に復興の勇気を与えたと、いいます。

原爆が落とされた時、１２３車両中、１０８両が被害を受けました。しかし３日後には一部運行を開始しました。

今も現役で走っている２両は、当時では最新型６５１・６５２．これまでそれぞれ約２６０万キロと地球を６５周分も走ってきました。








７０年前から走っている被爆電車は、最新型に比べてスピードが出にくく、馬力も低いそうです。新型は片手で運転できますが、被爆電車は両手で運転しないといけません。

ブレーキ用のメーターもついていなくて、経験で運転技術を身に付ける必要があります。




被爆電車

１０代がつくる平和新聞・ひろしま国　（路面電車一部参考）

広島市内を走る

昨日、今日と梅雨明けしたような暑い日だったですね！　天気予報もころころ変わり、一昨日の予報では傘マークはなかったのですが！　明日は雨みたいです＾＾；　梅雨明けもう少し時間がかかりそう！！

市内のタチアオイも気をつけてみると先端は殆どがつぼみでした。　

勤務中にこっそり撮った広島路面電車を！　（コンパクトデジカメにて撮影）



自分が仕事をしている広島市の中心部です！　何処の街も同じような風景ですが、違いは路面電車！




広島の路面電車にはこんな応援電車もあります。広島駅～紙屋町経由～広島港　サンフレッチェ



　広島駅～紙屋町経由～広島港　　カープ



広島駅を出る移籍組み、元大阪市電

珍しい路面電車（広島）

2月6日
日の出と共に出庫、自分だけか？　2月に入って売り上げが伸びない。目標にしている売れ上げ、1月は何とかゆきましたが、2月に入って毎日の売る上げ目標にいったことがない！！トータル目標も難しくなってくる。

商売は２・８とよく言われていますが、ほかの人も悪いかといえばそうでもないみたいです。
走り方を考えなくては？

今日は珍しい広島電鉄路面電車を紹介、期間限定で走っています。説明はウィキペディアより



今日の出庫時





珍しい路面電車


1950年に製造後、1976年までハノーバー市電（ハノーバー都市交通事業 üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe）使用された。 その後、ハノーバー市にあったドイツ路面電車博物館（DSM：Deutschen Straßenbahnmuseum）で保存されていた。 1988年に、広島市はハノーバー市に姉妹都市提携5周年記念として茶室を寄贈した。その返礼として、ハノーバー都市交通事業に戻っていた当車が広島市に寄贈され、広島電鉄に入線した。

広電入線時に大きな改造は受けていない。木製ベンチシートの難燃化や、ワンマン運転設備の新設、連結器の撤去と排障器、エアブレーキの新設等が行われた程度である。また、ハノーバーから広島市に向けての礼文が側面に書かれている。

なお、ハノーバーに所属していた同型車は、236がハノーバー路面電車博物館（ドイツ路面電車博物館を引き継いだもの）に、239がハノーバー市電で、それぞれ動態保存されている。




固定式の窓である上、屋上に抵抗器が載っているため、冷房改造も不可能である。このため、特に夏が多湿となる広島では通年の運用に適さない。したがって、毎年11月から3月の日曜日・祝日に横川線（横川駅 - 江波）で営業運行される。運休予定日や運行時刻は、広島電鉄公式ホームページに掲載される。譲渡から2000年代前半まで白島線で同様の運用が行われていた。

このほか、12月には電飾を施したクリスマス電車（一般募集による貸切運行、電停におけるプレゼント配布あり）として使用される。

普段は江波車庫に留置されている。



以上説明はウィキペディアより　広島市　広電の路面電車も面白い！！
コンデジにて撮影

広電 揺らぐ路面電車「王国」

８月２２日中国新聞記事一部
路面電車の優等生、広島電鉄（広島市中区）の座が揺らいでいる。市内一日利用者は、１５年間で２万人以上減少。低床車両の大量導入や電停への車両接近表示器施置などの革新的な取り組みも、富山ライトレール（富山市）の成功の前にかすむ。「王国」の復活をJR広島駅への新線構想に委ねる広電。しかし、実現には行政・市民・双方の合意形成という高い壁が立ちはだかる（園部貴之）

広電市内線（１９キロ）の利用者は、全国一を誇りながら右肩下がりだ。１９９０年代一日当たり１２万人半ばが、２００２年に１０万５千人までに低迷。低床車両を２２編成に増やし、西広島・横川・広島港の各電停改良でJRや船との接続改善をするなどしてようやく上向きに戻した。

しかし、その成果も（２００８年秋以降の不況の直撃）「同社」で、帳消しに。昨年度は前年度より６％近く減って、１０万４千人まで落ち込んだ。

利用減に伴い昨年１０月、年間約７千万円の節約をもくろんで、市内線を減便した。それでも１０年３月期は、鉄軌動部門で７４年度以来の営業損失を出した。同時に渋滞などで慢性化していた遅れにダイアをあわせ、広島駅と市内中心部の紙屋町間約２キロ基準所要時間を２分延ばして１６分にした。ダイヤ通りの運行は増えたが、国内でもっとも遅いレベルとなった。

利用者の不満は、６月の株主総会で爆発「運行間隔があきすぎ」「市内線と宮島線の接続が悪い」と次々に上がる声。大田哲哉社長（６９）＝当時＝が「利用が戻れば元に」と答え、ようやくその場を収めた。「なまじ乗客多く、将来への危機感が会社にも利用者にもない」と、もと者掌経験がある団体職員建部拓さん（３６）＝は嘆く。以上

滝は又の機会に

何時もの事ながら、仕事の時は昼休憩に新聞を見るブログのネタ探しもあって、広電の路面電車には、とても興味を持っています。記事に載ってたので午後から仕事の合間をみてコンパクトデジカメで撮りブログに載せました。

広島観光の一つでもあり、観光客には路面電車の事はよく話してます。

低床車両　中心部へ　銀山電停・　胡　八丁堀　立町　紙屋町～


立町電停を過ぎ紙屋町電停へ



移籍組みと