今日は、仕事を納品してから、海までドライブに
午後2時到着
広ーい広い海岸にカゴ釣り人一人
車に戻ったら釣り道具が一式あったから、じゃータチでもするか
夕まずめすぎた頃ウキが消しこんでグンと重くなる
すぐサバだとわかりワイヤーハリスだからガンガン巻いてきたら
波うち際で勢いあまってサバがジャンプ（デカイ）
あっ、はずれた見たらワイヤーハリスが…
切れてる、慎重にすれば獲れたのに
タチは頻繁にアタリがあって今日はいいかもと期待できたが船が
目の前100ｍでタチ漁を始めてからあたりがぴたっととまり、
おまけにドブ臭く、流れ藻も、うねりも大きくて、夜光虫が青く光る。
カゴ釣りにはいまいちのリールだが、改造することで
自分の期待に沿うリールにできる。
スプールレスシャフトは、強いから撓むことは少なく投げる力が無駄なくスプールの回転に
伝わるが、このでかいベアリングは玉に抵抗がかかり回転をおとす。
これはいらない、遠心ブレーキもいらないこの箇所はスッキリ。
シャフトのベアリングの入る所は直系3.5ミリ
内径3.5ミリのベアリングはない、そこで
ステンレスを厚さ0.25ミリの板に圧延して内径3.5ミリ外経４ミリのパイプを作り
内径4ミリのベアリングにきつく押し込み、中を鏡面研磨しピッタシに
ハンドル側に１０×４×3.5のベアリングを入れる（もとは内径4ミリ）
定番のＷＢのクロスバー、ＷＢコグ
カゴ釣には必要なクリッカーも取り付ける
沼津は大荒れでダメだからこっちへ
夕日は、沈むのが早い、仕掛けを回収して丁度いいところが撮れると思ったが
まさかの根がかり、ハリスは、切れてもいいので道糸と竿を一直線にして道糸をしっかり
つかんで後ずさり、巻く、後ずさりをしてなんとか無事回収が
陽はほとんど沈んでしまった。
餌は、一瞬でとられることが何回もあるが、なんとかＦ３をゲット
それにしても風が冷たくて寒かった。
今日は、車の運転だけで疲れた。
