実際に事故が起こってるんだから、絶対安全な乗り物ではないんだろう。
もっとも「絶対」なんてものは、この世にはないんだけどね。
とにかく、総スカンを喰らってるオスプレイ。
しかし、今までのヘリとは桁違いの運用性があるという。
この兵器が配備されることは、
日本の安全保障に資するところ大なんじゃないだろうか。
先日、TV で、オスプレイの事故率について誰かが語っていた。
それをまとめているサイトを見つけたので、以下に孫引きする。
オスプレイ ━━━┳━MV22： 事故率 1.93 ← 海兵隊採用で日本配備予定
┃ （参考４月モロッコで演習中の事故前 MV22： 事故率 1.12）
┗━CV22： 事故率 13.47 ← 新型で、先日事故
ハリア━━━━━━━━ AV8B：事故率 6.76 ← 事故が多いことで知られる垂直離着陸機
米海兵隊大型輸送
ヘリコプター ━━━━ CH53D：事故率 4.15 ← ２００４年普天間で墜落事故
海兵隊所属航空機━━━━━ ：事故率 2.45
（ヘリを含む平均）
この数字をみる限り、オスプレイの事故率は、
現在使用中のヘリよりも、海兵隊所属機の全体平均よりも、低い。
もっとも実戦配備されてまだ日が浅いから、
統計数が少ないことを差っ引かなきゃいけないだろうが。
尖閣諸島や北方領土、日本の国境が喧しくなっている昨今、
事故が多発しているという印象だけで毛嫌いするのは、
近隣国の思う壺のような気もする。
今まで関心もなかったくせに、メディアに踊らされ、
やたらとヒステリックになるのは、僕ら日本人の悪い癖だ。