零式艦上戦闘機（４８） 栄２１型（エンジン）

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零式艦上戦闘機（４８）　栄２１型（エンジン）　　

どんなに機体の設計が優れていても、高出力の戦闘機に求められるのは高性能能なエンジンだ。

零戦のエンジンは零戦１１型と２１型では中島飛行機の栄１２型エンジンを採用し、高度４２００ｍで最大出力の９５０馬力を出す。

航続力は高度３０００ｍの場合、
速度２６０キロで、航続時間およそ１１時間３０分、航続距離３０２８キロ
速度３３０キロで、航続距離およそ６時間４５分、航続距離２２４５キロに達する。

これが高度６０００ｍでは、
速度２６０キロで、航続距離およそ１２時間４０分、航続距離３２８７キロ
速度３３０キロで、航続距離およそ８時間１５分、航続距離２７４８キロ

いずれにしても、驚異的な航続力を発揮した。

ガソリンエンジンは、燃料となるガソリンと空気の混合気を燃焼させて出力を発揮するが、高空になるほど空気は薄くなり出力は低下する。

そこで高空での出力低下を防ぐために、栄１２型エンジンンはスーパーチャージャー（過給機）を働かせて、空気を圧縮しキャブレター（気化器）に混合気を送り出した。

しかし当初からもっと強力なエンジンが望まれたため、栄２１型エンジン（離昇馬力１１３０馬力）では２段式過給機を採用し、高度２８００ｍと６０００ｍの２段階で過給機が働くように改良した。
その結果、高度２８００ｍでは１１００馬力、６０００ｍでも９８０馬力という、栄１２型エンジンを上回る最大出力を発揮した。

その栄２１型エンジンに換装した機体が、零戦３２型、零戦２２型だ。

零戦３２型では、翼端を左右５０ｃｍづつ短くし翼幅を１１ｍとし、航続距離は零戦２１型より２００カイリ減って、１０３６カイリ（約１９２０キロ）にとどまったが、最高速度は６ノット増して２９４ノット（約５４５キロ）に達したのでありました。

零式艦上戦闘機（４９）　九九式二〇粍機銃　2014-07-12　につづく～
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