カウル補修

ひび割れしたアッパーカウルの補修です。

ヤスリをかけてパテを盛り、またヤスリをかけて。

安物を買った分、手間がかかります。

っつーか、ヤスリ・パテ・スプレー缶（シリコンオフ・プラサフ・ライムグリーン・ウレタンクリヤー）

思った以上にお金掛かるわ～。

出来上がりのクオリティーを考えると良品の値段は妥当なのか？

ま～この過程が楽しいからいいんだけどね。

塗装は何時にするかな？

ニンジャカウル

ZRX君のビキニカウルを外して満足していたのだが、やっぱりフロントのボリューム感が無い。

う～ん。

！！！

ニンジャカウル（GPZ900Rのアッパーカウル）だ！

思い付きは良かったのだが、いざパーツを探し始めると高い・・・

そして取り付けられるのか？

確証も無いままひび割れしている物（しかも色違い）をサクッと落札。

後は何が必要かな？

どうやらこのカウルにウインカー、ミラー、スクリーンを取り付ける穴が空いている。

インナーカウルもいるのか。

アッパーカウルのステーは？と思ったあなたへ・・・カウルとセットになっていました。

オヤジの小遣いでは良品は無理みたいなので、黒樹脂が白っぽくなっちゃってる安物をポチッ。

でもスクリーンだけは新品だぜ！！（B級品の安物だろ！！）

これだけポチッてしまっては、もう後には引けません。

取り付け方を真剣に模索中・・・・zzz

どうなるオヤジ！！

マフラーステー

リアサス辺の掃除をするのに、純正のマフラーステーが邪魔なのでステーを交換です。

ちなみにZRX1100のマフラーステーはタンデムステップと一体なので、タンデムステップも購入です。

ってか黒だったな～。　　失敗！！

ステップを黒にして失敗したのでシルバーにしたのに・・・

ステップがシルバーで、タンデムステップが黒の方が良かったな～

よ～く考えてから購入しましょう。

現在のZRX1100君

ZRX1100君に乗り始めて３年、最大の特徴であろうビキニカウルに飽きてしまい外す事にした。

ZRXにはカウル無しで丸目ヘッドライトが付いたZRXⅡと言う奴が有るので、丸目では面白く無い。

ケース付きの角目を探す事に。なかなか見つからないが、遂に某オークションで発見し、即落札。

が、サイズが微妙に違う・・・リフレクターが使えねーじゃねーか！！

まーいっか。

と言う事で、ヘッドライト・ステー・ウインカー・を揃えて現在こーゆー感じ。

ブログ始めました。

通勤快速のPCX君。

横道からご機嫌に飛び出して来た歩行者を避けてクラッシュし左側面がボロボロになったので、カウル交換しました。（純正はお高い為社外品ですが）

インナーカウルとタンデムステップに傷が残っておりますが、まずまずの仕上がりです。

ついでにポジション球、テール球をLEDに交換。ヘッドライト球は白っぽいハロゲンに交換してみました。（LEDはお高いので）