スカイツリーの寄ってチャリンコ。

今日は3:00に目が覚めたので、起きてPCの前に座っていろいろ作業をやった後でもまだ6:00。ここから昨日サボった風呂や飯などを食って7:00くらい。

余裕で東京直チャリ可能な出発時間でしたが、午後から風が強くなるとのことで結局出発したのは7:40頃で、普段どおりさいたま新都心から上野までの輪行になってしまいました。

ただ、少しだけ余裕があったので、仕事の前に久々にスカイツリーに寄り道。早く完成して東岩槻でも東京MXが安定してみれるようになるといいのですが。

帰りは、これまた久々に一瞬国道4号から道中の古本屋によりながら直で帰ってこようかとも思いましたが、やはり折りたたみのvilleでは歩道の段差がつらいの断念。車道は荒川越えてからが結構危険ですから。

そして、新都心まで輪行。大宮で軽小説のフライングゲット（何気に秋葉原にも寄っていたのですが置いてなかった。別件で”本屋”に寄ったところ、発見した。ここなら”10日発売のレーベル”も早売りするのかな？）して帰ってきました。


初めての入谷口。上野でもっとも下り方面にある出口ですが、改札が中央にしか無いので電車の後方に乗ってると（輪行の場合は常にそう）400mくらい歩かされます。北口改札作ってほしいですねえ。




あと少し。


なんか景色。

11/04/30:ville
　Dst:46.08km Av:20.5kmh Mx:37.6kmh
11/04/29:crosstrail
　（行）Dst:12.13km Av:26.9kmh/68rpm Mx:40.7kmh/83rpm
　（帰）Dst:14.53km Av:22.0kmh/62rpm Mx:33.2kmh/81rpm
11/04/28:equipage
　Dst:23.74km Av:22.9kmh Mx:38.5kmh

＊＊＊　2011年4月のチャリ走行まとめ　＊＊＊

スペシャライズド・クロストレイルスポーツ（2007）
＜走行距離＞
185km
＜メモ＞
・後輪回転悪い。
・チェーンが伸び気味。

今月も休日サイクリングをほとんどしなかったのでこのチャリの出番も少なく。

そういえば、ブリヂストンサイクルからHELMZというブランドのチャリの展開が始まりました。曰く、かっこいい平地向けチャリ。確かにかっこいい。そしてスペックが面白い。

アルミフレーム、フラットバー、フロントシングル（44t）、9速サムシフター（13-25t）、700x32cタイヤ……。

これで、10万円弱のH10がペダルつきで10.4kgをマークしています。32cタイヤでこれはなかなか面白かと。

個人的にあえてこのチャリを新規導入することは無いと思いますが（フレームセット＆ホイール売りしてくれれば面白いが）、ふと、crosstrailをこの感じでアレンジしてみると興味深かったり。

crosstrailは用途的に坂道も想定するから、フロントはAlfineのシングル39t、平地巡航速度も考えて、リアは11-28t、タイヤはちょっと軽めに700x28cとか。フォークをサスペンションから、カーボンリジッドあたりに変えるのはちょっと野暮なのでそのままか。

まあ、下手に投資するより、ロードバイクの資金に足した方がいいという話ではあるかもしれませんが。

サイクルベースあさひ・ＶＩＬＬＥ
＜走行距離＞
149km
＜メモ＞

一回東京から直で帰ってきたので少し距離が出てます。

このチャリも乗り心地＆手軽さ優先で折りたたみペダル＆リア26x1.75タイヤにしてありますが、坂道遠征のシーズンにもなってきましたし、そろそろ軽量ペダル、リア26x1.25に戻して軽量化か。

サイクルベースあさひ・Equipage
＜走行距離＞
431km
＜メモ＞
・フロントディレイラーでチェーン鳴り。
・チェーン錆びてる。

とくに話題なし！

ローバー・AL-ATB268
＜走行距離＞
0.0km
＜メモ＞
フレームにクラック。

雨天用チャリですが、雨による放射性物質降下の心配が完全になくなるまでは雨天走行はしない方針なのでこのチャリの出番はなし。

走行距離合計
765.0km

うお、距離少ない。去年は900km、その前は1000kmオーバーだったことを考えるとヘタレもいいところですね。でも最近は休日は古本屋ばかり行って距離を伸ばしていませんからねえ。物を入手したらさっさと帰宅して積み消化に励んでるし。来月のゴールデンウィークで復活できるか。

今月の我が体重
軽：87.3kg(+0.5kg)～重：89.7kg(-1.4kg)
月初：88.3kg
月末：87.3kg

今月は順調に減量が進みました。最低体重は増えましたが、これは先月は地震関係のイレギュラーがあったので。最高体重と月初～月末をみれば減少傾向は明らかヵ。

このまま来月も下げトレンドでいけるように心がけたいところですが、まずはゴールデンウィークをどう過ごすか。