＊＊＊ 2018年5月チャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）66.9kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）217.3kmダホン・HORIZE（2017）194.9km サイクルベースあさひ・VILLE33kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F453km合計965.1km今月は久々にロード . . . 本文を読む
クロスバイクの調子がいい感じなので、土曜の東京まで直チャリ。岩槻界隈から東京駅界隈までのルートはいろいろあるものの、先月のパンクからの予定キャンセルのトラウマから、しばらくは電車沿いのルートで。となると、舎人ライナーか東武伊勢崎線の二択（大宮からのJR系沿いは遠すぎ）。どちらにせよ、双方とも輪行云々関係なく、東京まで行くメインのルートですけど。今回は伊勢崎線系で。これも、国道4号をメインにその両隣 . . . 本文を読む
夕方から雨予報だったのが、当日昼過ぎまで雨が下がってきてる始末。おとなしく、ご近所走行＆インドアコンテンツ消費に回そうかと。しかし、珍しく休みに朝早く出発準備になったのでもったいない。こんな時こそ、折り畳みチャリ、ダホン・ホライズの出番では。雨になったら即輪行帰宅。そういや、高阪界隈の坂道、ホライズのタイヤを軽量タイプに交換してからまだタイム出ししてない、というわけで高阪（片道35～40km）に向 . . . 本文を読む
久々の神奈川遠征。GW中なので多少電車も混んでるかと思い小径折り畳みのダホン・ホライズで（混雑度はまあ普段と変わらなかった）。箱根や表ヤビツなどの負荷の高そうな坂道は体重的に今回はパス。なので、比較的楽な裏ヤビツに行くことに。小田急線伊勢原駅出発なので宮ヶ瀬湖に行く途中にある土山峠（２km強、勾配7％強。中盤まで緩斜面で終盤の連続コーナーがわりかし勾配がある）もサンプル的に自己チャレTT。結果は1 . . . 本文を読む
GWに入って天気も上々。サイクリング用のチャリではロードはパーツ注文中、クロスは東京通勤で最近乗りまくったので、残るダホン・ホライズで出撃。折角の折りたたみなので輪行絡みで。久々に白石峠に行ってみるか、と。その後はノープラン。いざ輪行は川越乗り換えで、小川町行きでなく森林公園止まりがきたので、途中の高阪で降りて自走することに。大東坂は気分でなく、まだ走ったことのないその北側の迂回路を試す。結構坂道 . . . 本文を読む
