今日は風もなく暖かそうな日だったので、江戸川くらいには、と思っていたのですが、いざチャリで走り始めるとかなり風が冷たく早々に断念。近場の古本屋まで行ってエンドでした。そういえば、いつのまにかALPSLABがサービス終了して、ルートラボなるものに移行推奨となっています。中身はほぼ変わらず、動作が軽くなったような気がして悪くないですが、データは消えてしまいます。当ブログでも何回か使っているので、データ . . . 本文を読む
昨日は昼雨で、帰りはあがるものの、ウェット路面の可能性大だとおもい、泥除けようにレインコートを持っていきましたが、欠片も振らなかったようで意味なし。まあ、このくそ寒い中雨天走行するよりはいいのですが……。今日は晴れなので、クロスバイクのcrosstrailで。ブルホーンバーからフラットバーに戻してからというもの、走りが軽快に感じるように。重量が700g減って、ハンドルの遠さが適切になったということ . . . 本文を読む
なぜだか突然Javaを使ったページがうまく表示できなくなり、アンインストールやら再インストールを繰り返すうちに、うんともすんともいかなくなってしまったので、ちょうどOSインストールしてから１年ほど経ったし、OSごと再インストールしました。OSは一瞬WINDOWS7を買ってこようかとも思いましたが、年内にSP1も出るそうだし、XPのままで。本体のインストール自体は３０分もかからずに終わったのですが、 . . . 本文を読む
自転車通勤の場合バックミラーはかなり重要なアイテムです、と。ただフラットバーの場合取り付け位置が問題。バーの端っこにつけるしかないのですが、端っこはたいてい持つ部分なので干渉しまくりです。これまではバーエンドバーの根元辺りにつけていたのですが、これは通常握りの場合は問題ないものの、バーエンドを握るパターンが制限されてしまいます。あと、バーから更に車道側にミラーが伸びてしまい、せっかくバーを短くして . . . 本文を読む
今日はクロスバイクのcrosstrailで駅までチャリ。寒くなってきたので、なるべく汗をかかないような足なり走行です。crostrailのリアは11-25tの9速で歯数が11-12-13-15-17…というもの。足なりだと、14tが無いというのはちょっとよろしくないです。12-23tスプロケという9速でもっともクロスなものも所持しているのでこっちに変えようかな、と。こっちだと、非常に緩やかではあり . . . 本文を読む
暖かいのは今日まで、ということですが、今週は真冬のわりに比較的意欲的に走る感じで。といっても、夏場より負荷感にくらべ平均速度はずいぶんと低め。まあ、着ぶくれしてるし、実際の体重も6kg増なので仕方ないところ。今日は、フラットバーに戻してやる気を感じるようになってきたクロスバイクのcrosstrail。昨日、一昨日と”街乗りマウンテン”のequipageだったのでさぞかし軽快な乗り心地、と思っていた . . . 本文を読む
今日は、ブルホーンバー化していたのをフラットバーに戻したクロスバイクcrosstrailを早速”実践投入”です。駅まで自転車通勤。行きは8kmほど遠回り。フラットバーに戻して、ハンドル幅が44cmから51cmに長くなりましたが、岩槻商店街を走ってみてもそれほど邪魔にはなりませんでした。安定感もいいしちょうどいい長さか。そしてやはりXTシフターにしたのは良い。特にシフトダウンが良い様な気がします。ス . . . 本文を読む
というわけで、昨日の続きで、クロスバイクcrosstrailをブルホーンバーからフラットバーに戻す作業。だらだら作業しながら、途中で飯を食ったりして、終わったのは13:30ごろ。これではテスト走行で遠出はできません（いや、3時間は走れるので十分遠出できますが……寒いし）。本屋に寄りがてら近所をテスト走行。フラットバーはカチっとしている感じ。フレームのサイズも（ほかの所持チャリと違って）合っているの . . . 本文を読む
今日は珍しく全線電車通勤。買い物予定で、荷物がかさばりそうだったので。土曜だというのに東武野田線（の前のほう。大宮の改札が前しかない）は満員。というわけで、早めに仕事を終わらせて、秋葉原。気になっていたDVDをシコタマ買い込んだあとに肉のハナマサでオリーブオイルや冷凍食品をドカ買い。土曜の秋葉、15時くらいでしたがそれほど混んでいませんでした。店内をリュックを背負ったままうろつけるほど。冬だから人 . . . 本文を読む
今日はなんとなく久々の多灯夜間走行。べつに理由はないのですが。このくそ寒いのに遠回りルートで暗い道を走ってきました。ライトはSG305x2とEL520のトリプルライト。SG305で近距離を、EL520で中距離を。これだけやっても暗道ではせいぜい20km程度しか出せない明るさなのは悲しいところではありますが。このほかにLEDLENSER P7という200ルーメン弱のライトもあるので、EL520の代わ . . . 本文を読む
今日はどんより曇り。気温も高くないですが、風があまり吹いていないようだったので、大宮まで買い物に。買い物は不発に終わったので、このまま自転車を置いて、秋葉原に行こうかとも思いましたが、通勤途中駅で平日でも寄れるのになぜわざわざ休日をつぶさないといけないのかとも思い、ヤメ。結局のんびりと荒川を目指すことに。荒川に付いた後は、帰りに北上尾の肉のハナマサで食料を買っていく予定なので、上流に向けて走ること . . . 本文を読む
今日は日曜ですが、東京まで。とりあえず最寄駅までチャリンコ通勤です。昨日に続きクロスバイクのcrosstrailで。昨日はブルホーンバー化による低姿勢が疲れたのですが、今日は同じ道を走りましたが、まったくそんなことはありませんでした。1日で慣れた？というより、昨日は足なり以下のだらけ走行、スピードが上がればペダリングをやめ惰性走行と、まあ、エコ走法だったわけです。今日はスピードが上がって、足なり以 . . . 本文を読む
今日は仕事。そろそろ東京まで直チャリンコしたいところですが、この寒さでは、なんとも。走り出せば問題ないのですが、早めに家を出る気になれません。というわけで駅までチャリンコ通勤片道12km。最近のチャリ通は”街乗りマウンテン”equipgeでのドカドカ走りばかりだったので、たまにはクロスバイクのcrosstrailで颯爽と（といっても35cブロックタイヤの車重13kg以上ですが……）。だがしかし、な . . . 本文を読む
今年に入ってからは駅まで自転車は最短コースの往復を続けています。気温的には朝・夜は5度前後、昼でのときは10度近くになるので凍えるというほどではないのですが（5枚の重ね着してるが……）、風が強い。これは参る。ぜんぜん話は変わって、律儀につけている家計簿みたいなものを見てみたところ、初めて自転車雑誌を買って以来のこの3年で自転車につぎ込んだ資金はヅラエースのロードバイクが買えてしまうほどであって、な . . . 本文を読む
ほとんどカレンダー通りというわけで、早々にチャリンコ通勤でした。ただ、普段より明らかに交通量が少なく、まるで休日午前中のようでした。毎日かんな感じならいいのですがねえ。行きの途中、信号待ちで引っかかったロードバイクに追いつきました。こういう場合は青信号ダッシュは絶対に仕掛けてはいけないところ。まずは様子見です。予想通り、このロードバイクは、ダンシングで、バヒューンと加速していきました。こちらも、多 . . . 本文を読む
