新しく買ったローバーの街乗りマウンテンAL-ATB268、サイズは430mmと小さいのですが（ワタクシの持ち車はクロスバイクのクロストレイルが550mm、街乗りマウンテンのカントリーSXが480mmだった）、近所乗り用なのでそんなに不満も無いと思います。実質1万8千円だったことを考えると、作りもしっかりしていそうで、当分は3x6速、26x1.95タイヤのノーマル仕様で行こうと思っています。とりあえ . . . 本文を読む
本日、ゲームやDVD、PC、家電製品目当てで秋葉原に行ってきたのですが、それらについては何一つ収穫がなかったものの、駅前系家電店の自転車売り場を覗くと、このブログでも何度か話題にしているローバーのマウンテン（っぽいもの）が売っていました。19,800円ナリ（更にポイント10%）。値段を見て驚きました。え！？ほとんどの店でせいぜい2割引きの29,400円がいいとこで、数週間前に同店で見たときは34, . . . 本文を読む
本日は午前雨予報で、ALL電車の予定だったのですが、仕事納めで家を出るのが普段より遅くてよく、ギリギリ雨があがっていたので、チャリ通敢行です。ドロヨケ無しのクロストレイルなので、ウェット路面でも水が跳ねないくらいのトロトロペースで走りました（途中からほとんど乾いていたが）。気温は10度以下だったようですがまったく寒く感じず、雨上がりの湿気で喉を痛めることもなく、風もやわらかくて非常に気分の良いチャ . . . 本文を読む
明日、明後日と雨予報なので、多分本日が今年最後のチャリ通ということで、少しだけ遠回りしてみました。通常は東岩槻から埼玉県道2号を使ってまっすぐ10km走った後、氷川神社の並木通りを曲がって2km進んで、さいたま新都心駅到着の合計12kmというルートですが、片道20km～30kmコースとして、途中、ヘルシーロードに向かい、そのまま南に4km～12km走った後、西に進み、芝川を越えて、用水路沿いにさい . . . 本文を読む
ドラゴンランスという小説の（とりあえずの）最終巻が出たので買いました。これは自分の所持している唯一の小説です。ページ数が671ページもあって辞書並の厚さになっています。価格も3000円と、とても小説とは思えないほど高いですね。でも昔から買ってきたシリーズだし買わないわけにはいきません。いまは、上野駅の本屋なんかではレジ前の一等地にライトノベルという名でゲーム小説の末裔みたいなものが並ぶようになって . . . 本文を読む
フレームが折れて走行不能になったジェイミス・クロスカントリーＳＸ（２００２）は廃棄するしかないのですが、自転車の処分方法ってよくわかりません。どうやら家電とちがって、普通に市とかに粗大ゴミとして持っててもらうっぽいですが。そんなところへリサイクル屋のオヤジ（え？）がタイミングよくやって来たので他にもパンクして放っておいたママチャリと一緒に引き取ってもらうことししたわけです。これで３万キロは乗ったカ . . . 本文を読む
先日クロストレイルのタイヤを42cから38cに換えて、そこそこ距離を乗った感想ですが、たった4ミリ細くなっただけだというのにギア1速分軽く漕げる様になる感じです。本日帰り道の12kmを平均時速25kmというところで、以前だったら口息モードで、マスクをしないと喉がひどく乾燥したものだったのですが、今日はずっと鼻息モードでまったく問題がありませんでした（自分は鼻詰まりが激しいので鼻で息をしてるとかなり . . . 本文を読む
おそらく再起不能となったカントリーSXから使えそうな部品を外しました。と言っても、春に故障してから買ったものばかりですが。これの使い道ですが、もともとカントリーSXはご近所買い物雨ざらしチャリとして復活させたのであって（場合によっては、片道12kmのさいたま新都心までストレスなくいけるようにと、シフトを直したり、ホイールを新しくしたり妙にお金がかかることになりましたが）、マウンテン規格のルック車で . . . 本文を読む
カントリーSXで夜間走行する際、ハンドルにライトをつけると前カゴが干渉してその影が投影されて不愉快だったので、サスペンションフォークにブラケットをつけることにしました。これがなかなかいい。ハンドル装着だと、路面との角度がきつくなって、手前を照らすと遠くが、遠くを照らすと手前が、手薄になりがちだったのです。フォーク装着だと、角度が浅く、地面から近いので近距離～中距離くらいまでを結構良く照らしてくれる . . . 本文を読む
