さすがに昨日の走行を受けて、今日のくチャリはだるい感じです。姿勢的にもCrosstrailは前傾気味なので最初、すごく疲れました。5kmほど走れば慣れてきてジャストフィットですが。やはりサドルの高さがあっていると、回しも踏みもスイスイ……ヵ。09/04/30:crosstrail （チャリ通・行）Dst:13.80km Av:20.0kmh/67rpm Mx:28.7k . . . 本文を読む
今日は26インチ折りたたみチャリVILLEでの走行のチェックを兼ねてちょっとと奥まで行ってみることにしました。目的地は物見山（のうちの一つ）先日の荒川CR荒井橋返しで、山方面に行ったらどうなるのかと。埼玉県でも東岩槻界隈は、とことんまで平野しかないのですが、埼玉県の西側は立派な山岳地帯。その縁あたりを走ってみようかと。結局は荒川を離れて物見山まで行ったものの、乳酸的に慎重に走ってきたこともありまだ . . . 本文を読む
今日は新宿で短い仕事。ただ行って帰ってくるのもナンなのでサイクリングを兼ねてチャリで行くことに。行きは疲れたくないので最短系ルートを取りたいところですが、昨日書いたように池袋駅前は通りたくなかったので、途中で曲がって護国寺方面へ。しかし、ここでふと、目白界隈は東京激坂の聖地ともいえるくらい勾配20%超えの坂が密集しているので、ブルホンバー＆SLX化したCrosstrailでの上り坂の具合を経験して . . . 本文を読む
なんだかんだで晴れが続いた今週でしたが、明日は大雨とのこと。土曜、日曜と仕事ですが、平日と違い電車は空いているのであえて雨天走行で12km先の駅まで行く必要もないか…（定期外なので740円交通費がかかるが）。＊ ＊ ＊ブルホーンバーに換えたマウンテン系クロスバイクのCrosstrailですが、シフトはVブレーキということもありロード系のデュアルコントロールは使えないので、バーエンドシ . . . 本文を読む
とても良い天気なので、減量を兼ねて今日もサイクリング。出発は13時過ぎと遅く、近所を周るだけのつもりが江戸川まで行って、さらに関宿で戻ってくるつもりが追い風がとても気持ちよかったのでそのまま利根川を少し。本日の走行・江戸川～利根川～大落古利根川。（キョリ測）勢いから行って、ヘルシーロードまで走ってしまいたいところでしたが、途中、利根川CRが未舗装になってロスト。対岸に渡らないといけなかったんだっけ . . . 本文を読む
今日は今年初の東京までチャリンコ通勤です。チャリはクロスバイクのCrosstrail。修理＆パーツ交換で不安な部分がなくなったし、テスト走行もかねて。結論から言うと、体力の衰えからか、ブロックタイヤ化のせいか、追い風でも巡航速度35km/hは夢のまた夢。某所の長がーーーーいストレートで平地最高速にチャレンジしようと思ったのですが、向かい風というわけでもないのに、ギア2枚余らせてギブアップ。48x1 . . . 本文を読む
BBシェルのネジヤマ破損を修理したクロスバイクのCrosstrail、ついでだからクランクセットもデフォのSuginoから換えてしまえ、となるのは自然な流れ。で、交換したブツはShimanoのSLXとなりました。最初はSuginoのシングルクランクも考えていたのですが、厚歯だのなんだのでいろいろめんどくさそうだし、フロントはトリプルに戻したかったこともあり却下。当初は新型LXでもクロスバイク向けの . . . 本文を読む
BBシェルのねじ山削り破損の修理が終わったクロスバイクのCrosstrailですが、せっかくフロントまわりが普通に戻ったので、コレまでのシングル仕様からトリプルに戻したくなるのは当然の流れ。そして、どうせ戻すならクランクごと交換してしまえとか考えるのは常識なのでCrosstrailはそのまま店に置きっぱなしでクランクセットを交換してもらうことに。で、昨日その作業も無事終了して、今日は、その他の小物 . . . 本文を読む
26インチ折りたたみチャリのVILLE、休日サイクリング専用なので、イマイチ現実的な走行性能が計りかねます。というわけで、毎日のように走って、路面状況を熟知している埼玉県道2号を使って他の所持チャリとの比較をやってみようかと。で、本日、VILLEでは初となる駅まで自転車通勤となりました。そしてその感想はというと、”リミッターのついているチャリ”という感じですか。平均速度で言 . . . 本文を読む
昨日は休みだったのですが、いろいろと作業をしているうちに夕方に。絶好のサイクリング日和だっただけにちょっと勿体無かった。というわけで、本日、午後出のタイミングをつかんで、午前中に近所をゆるりです。チャリは折りたたみのVILLE。まだ荷物を含めると重量オーバーですが、さすがにもう少し距離を出しときたいので。このVILLE、当初は26インチなものの、スピード系を意識して、タイヤを細くしたりブルホーンに . . . 本文を読む
BBを自分で交換した際、おそらくナナメってたにもかかわらず力任せにネジ込んでいったところ、フレームのネジ山を削ってしまい、BBを半挿にしか出来なくなってしまった、クロスバイクのCrosstrailですが、もうその日からずいぶんと月日がたち……。単ギア運用からリア9速に復活したところ、フロントのチェーン脱落が頻発するようになり、フロントディレイラー装着が急務になってしまっ . . . 本文を読む
昨日、このブログを更新してから、Crosstrailのタイヤ交換をなんとか終了。本日テスト走行です。タイヤ以外にも、ブレーキパッドの交換して、リアを単ギアから9速へ戻しました。まずは近場のコンビにまでRover268で買い物。怠惰な午前をすごしたあと、おもむろにCrosstrailのテスト走行を。タイヤは38cスリック系から35cのブロック系へ。ブロックといっても重量が軽くなっているせいか漕ぎが重 . . . 本文を読む
昼間は暖かく、夜は急激に寒くなる、そして風が強い、とチャリンコにとってはあまり良い環境ではないです。前後輪ともにパンクしたCrosstrail、この際、タイヤ自体を交換で、タイヤも入手しましたがチューブをまだ買っていなかった……。それは明日買ってくるとして、土曜にいきなり通勤でテスト走行というのもリスクがありすぎヵ。しばらくはRover268です。09/04/02:ro . . . 本文を読む
