SUBARU-ZA-CAP
開催日 2011.7.17(土)
レースコース
若洲東京ディズニーランド沖スタート→海ほたる回航→若洲東京ディズニーランド沖フィニッシュ(約２０マイル)
参加艇 ８０艇
監視警戒船は ５艇予定 (当団体よりパトロール艇 はばたき が警戒予定)
海上安全指導員の参加 (関東小型船安全協会東京支部所属指導員・当団体より6~7名予定)
開催当日付近を通航の船舶は、大変ご迷惑かけますが、注意喚起をおこないますのでご協力下さいます様よろしくお願い申し上げます。
尚、詳細な、開催内容・コース・レース時間等については別途ご案内申し上げます。
６月１５日
海上保安庁・第三管区海上保安本部では、沿岸域情報提供システム(MICS)緊急情報配信サービスで配信する情報等を、一般の海岸域や船舶を利用する私達の携帯電話に情報を提供してくれるという、うれしいニュースです。※メール配信サービスを利用するには、事前の登録が必要です「登録無料」７月１日運用開始
気象庁が発表する次の気象警報・注意報等の情報
・気象警報(暴風、大雨、波浪、高潮、大雪、暴風雪)
・気象注意報(強風、波浪、高潮、濃霧、風雪、大雨、大雪)
・地方海上警報(濃霧警報、強風警報、暴風警報、台風警報、うねり警報、着氷警報)
・地方海上予報、
・津波警報・注意報
安全情報
広域緊急情報など、私達に知らせてくれるサービスですので是非一度アクセスしてみて下さい。
インターネットhttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/又は第三管区MICSで検索
(海上保安庁、海上保安本部、海上保安部各ホームページ内のバナーからもアクセスできます)
携帯電話 http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/mics/m/
携帯電話各社のメニューからアクセスできます。
資料提供 (公益社団法人) 関東小型船安全協会東京支部・東京海上保安部航行安全課
1月9日
天候 快晴(午前10:00現在) 気温12℃(羽田空港付近)船内気温は１７℃近い風速2m 風向 北西 羽田基地出港後 京浜島付近(羽田空港北海域)定点観測海域では、風がやや出てきて風速4~5mと、調査手順の変更が心配されたが、透明度板・簡易採水器・等の測定を各担当観測員が素早く機器類を投入、測定できました。(観測海域付近の 風速・風向・気温・水温測定)水深順に採水したものをポリビンに分類、詰め替え京浜島(羽田空港北海域)を終了、次の観測海域、旧東京灯標付近海域に移動し、同じ手順で透明度板・簡易採水器・等を投入し調査測定を完了。東京湾北部海域の海上安全パトロールを開始17:00羽田空港基地帰港(ちなみに京浜島・羽田空港北海域では透明度板測定では透視度は2m旧東京灯標海域では2.5mでした。)
環境カウンセラー・環境専門職計２名・観測隊員を含む 海上安全指導員５名参加
当団体では、冬期の観測データーが少ないことから、今後３月ごろまで継続観測予定
新年あけましておめでとうございます。
2011年が皆様にとって良い年でありますよう祈念いたします。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
2011年 元旦
NPO法人東京海難救助隊・事務局
本年12/29(水)で活動業務を終了しました。１年間ありがとうございました。
２０１１年１/９(日)より活動を開始いたします。事務局業務は1/7(金)より開始予定です。
2011年が皆様にとって良い年でありますよう祈念いたします。
NPO法人東京海難救助隊・事務局
