ヨーロッパの車両で遊ぶ スイス編①

先日のアルプスの車両繋がりで今日は広くスイスの車両から
その１はこちらのインターシティタイプの客車でＴＥＥと同等の車両です。


ケース端面の品番　ＲＯＣＯ　2261D


ＳＢＢ（スイス連邦鉄道）のロゴ部分を拡大で


スイス国鉄（ＳＢＢ）は１等車しかないので密かにオーストリア国鉄（ÕＢＢ）の２等車も参加で


こちらの品番は2262A


オーストリア国鉄のマークを拡大で　”２”の下は喫煙Rauchenマーク　反対側は禁煙Nicht Rauchenマークが有ります


客車のみ並べて


もう一態


SBBの１Kiasse


横から


こちらはÕBBの２Klasse


牽引機の持ち合わせがなったので出番が無かったのですがこちらのＧｅ4/4Ⅲ機関車を使って（Ｇｅ4/4Ⅱが適正？）
今迄ずっと堪えてきましたがたまらず片側カプラーをアーノルドタイプに交換しました。


で、こうなりました


もう一態


角度を変えて


もう一態


機関車と１両目


２-３両目


４-５両目


６両目を後方から

更に続く

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

もう1両のクモヤ９０８０３を弄る

さて、今日は以前から作りかけで長期仕掛品の１両
ここ迄は出来ていたのですが


パンタフラフは未取り付けです。


ＫＡＴＯのこちら


を取り付けました
霜取りパンタグラフ側から


横から


上方から


集電パンタグラフ側から


同じく上方から


元はこのセットです。


箱の中にはまだ取り付けるパーツが・・・。
ライト関連パーツ


手すり、配管類


と、渡板、ホロ枠等（上のパーツ裏側から）


雨樋も有ります


こちらはセットには無かった？・・・のでＫＡＴＯのパーツから避雷器


一応形にしたもののまだこれだけの仕事が待っています。
焦らずボチボチやっていきます。

今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

事業用車両を弄る

先日の１６５系電車と事業用車両の項に登場したクモヤ９０８０３を弄って行きます。
そのクモヤ９０８０３（GREENMAX加工品）タイプ


上から見るとパンタグラフがＰＳ１１です。


本来ＰＳ１３（後年はＰＳ１６）ですので取り外します。


新たにＫＡＴＯのAssyパーツからこちらのＰＳ１３を


取り付けることにします。・・・が、取付のポストが横対応品です。（写真左参照）


今迄の取付穴は縦です。


穴を横に開けなおし（ガイド穴を開けその後、１ｍｍに広げます）


古い穴は目立たないので手抜きでそのまま・・・取付完了


ﾌﾑﾌﾑ、そういえばヘッドライトが欠如していました。


ＧＭパーツからこちらを


取り付けました


線路上で
こっち側・・・信濃森上・白馬☛


横から・・・弄りまわしたので番号がぐちゃぐちゃです・・・・インレタを探さないといけません。


こちらは１６５系との連結面で松本方


前方から・・・ライトが天を仰いでいますが撮影後修正しました。


何分タイプですので細かい突っ込みはご容赦ください。

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

新たなカーブモジュールの製作 ４

遅々として進まないモジュール製作ですが
ようやくここ迄来ました
使用したジョイントターミナルの写真が未掲載でしたのでここで


その配線処理


線路を固定した”くぎ”が裏に出ていたのでブックケースの抜いたウレタンを切って取り付けました。
保安対策もばっちりです。自分はともかく他人様が手伝って怪我をしたらシャレになりません。


さて、ここからは細部の加工になるのですが、もう一度他のパネルと勘合を見てからになります。
その間、景色をどうしたものか・・・考えているときが楽しいのではあります。

今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

MICROACEのA0900/A0901 １６５系直流急行形電車（非冷房）を見る

続けて来た急行形電車の締めくくりはMICROACEの急行「アルプス」基本/増結セット（非冷房）です。
それがこちら


基本セット・・・増結セットを含め購入時とは車両の収納順が違います。


中はこちらの基本編成


こちらは増結セット


中はこの様な４両増結編成


車両を拡大で


最初は編成で　新宿を出るときは堂々の１２両編成です。　松本・飯田☛


1両づつ見ていきます。
クハ１６５-７９


クハ１６５-７４


モハ１６４-８１０


クモハ１６５-４５


クハ１６５-１９０（分割前）


分割後のクハ１６５-１９０冷房準備車


モハ１６４-５０４回送運転台付き


クモハ１６５-６６


サハ１６４-１売店車


サロ１６５-３０


サロ１６５-５８


モハ１６４-８１３


☚新宿　クモハ１６５-６２


後方から


うしろから



増結編成は辰野駅で分割され急行「こまがね」として飯田線を南下します。


前方から


クハ１６５-７９　飯田（天竜峡）☛


クハ１６５-７４


モハ１６４-８１０


☚辰野・新宿　クモハ１６５-４５


最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄