旧車会？ ＸＬ250Ｓ

一度は捨てたＸＬ2520Ｓ

物置を整理していた友達が　「いらない？」

というので、ついついもらってしまった。

希少な23インチタイヤの新品も一緒に！



前に乗っていたＸＬと同型

完全ノーマル仕様（タイヤも）

年式不明、6Ｖ仕様、前後ドラムブレーキは旧車の仲間？



わりと乾燥した小屋にあったので、サビは少ない

シートの破れ、これはしょうがない

Ｆフォークのオイル漏れもしょうがない

Ｇコックの漏れは・・・しょうがなくない！

治さないと・・・



まだ洗車しただけ、

エンジンは・・・たぶん動くだろう

ブレーキは・・・動く



自分はお金をかける気はないので、

修理、改造好きのせがれのおもちゃに、

さて、どんなＸＬになるのやら？　

ちなみに今は、

ミニトレ80をレストア、改造中

最近動くようになったみたいだ

イボ付・・・

我が家のＹＢ－１、久々に新品タイヤに組み換えた


「￥４，０００くらいだった」　と言ってセガレが買ってきた

「えっ！　そんな安いの？　２本で？」



カブのタイヤと同じサイズなのかな？

それにしてもこの値段、・・経済的なサイズ

こんなんなら、もっと早く換えてやればよかった

ずっと前から、ヒビだらけのカチカチになっていた



新しいタイヤの乗り心地は・・・・

直進、コーナーリングとも安定した



エンジンも快調！

故障もないし、まだまだ乗れまっせ！




くれぐれも、カストロールは忘れずに・・・・

新しいバイクをゲット！ ん・・？

セガレがバイクをくれるというので、もらった

合計　１０台　ふとっぱら～～！

「刀」　やら　「隼」　やら、速そうなのばっかし

車庫がない・・・いやいや、余裕で並べられますって



（ＵＣＣの）　おまけとはいえ、よくできている

タイヤはもちろん、ハンドルも可動

ブレーキレバーなんぞは感動もんです




フィギア・・・おそるべし！

プラグが抜けた！？

ミゼットに二人乗りして、心地よく茂木町を走行中、

突然、パコパコ？　ペコペコ？　という大きな音！

「来たな？」

案の定、３発のうち真ん中のプラグが抜けていた・・・

家まで７ｋｍ、しかたなく２発（440㏄？）で帰宅、登り坂はきつい！



前に一度抜けたことがあるので、セガレがパテで固定したが、

心配なので自力で帰れる範囲で走行していた

「エンジン側のネジ山がつぶれて、ナメてる」　というので、

ど～れどれ、

プラグを入れるどころかネジ部分までたどり着かない

奥深～いところ　（おまけに横向き）　にあるので、とても手ではまわせない



仕方なくレンチにプラグを装着、頭をたたきながら回す・・と

なんとなく手ごたえが・・・

ほどよくキツクなってきたところでストップ！



これ以上まわすとツルッてなるかも？



エンジンをかけてみると、快調な音！・・・前よりイイんじゃない？

とくにガスが漏れてる感じもない

まいっか・・・とりあえず動いてるし





これをちゃんと直すには・・・

行きつけの整備屋さんに聞くと

エンジンの降ろしてヘッドの交換・・と思った通りの答え

または、大きめのネジのプラグをむりやりブチ込む・・

これも難しい、なかなか合うものはないだろう



というわけで、このまま乗ることにした

半径１０ｋｍ　限定？




写真説明・・・　

両脇のバイクは快調！

左端のFTR は登録抹消済み

雪中行軍？

雪の中、バイクで帰ってきたぞーー、凍える～～　さむい・・・



今日は小山に出張 （あてんぽ作陶展の当番）

車がなかったので、

天気もいいし・・たまにはバイクで行ってみますかー！

正直、行きも寒かった、軍手にスキー手袋でも指先は痛い！

夕方は雪、の予報もまあまあ・・・たいしたことないんじゃない？



仕事終わりの６時、外はさっさか雪が降っていた



じっとしてても帰れないので、バイクを走らせる

前が見えない！　手動式ワイパーも間に合わない！

渋滞・・・１０分もすると指先がしびれてきた （帰りは軍手２枚！）

乗ってられない！

コンビニで一休み・・・

走り出すと冷える～～ので、また一休み



ハラ減ったのでラーメンでも・・・

運ばれて来たら、どんぶりに手を当てて温める

ありがたや～～～




かれこれ４時間かかって無事到着！




１６歳から？ 乗り続けて３８年、

今までで最高に冷えた～！　



小指が凍傷っぽい？・・・

ハイゼットカーゴ ハイルーフ 売ります！

お友達の車、売ります！
友達に頼まれたので紹介します

受け付けは２月いっぱいです！

とにかく荷物はったぷりつめます

右側面下のへこみは （色のせいか？） 意外と目立ちません



ダイハツ　ハイゼットカーゴバン　ハイルーフ
６６０ｃｃ　フロア５速　紺色
希望価格　120,000円
平成11年式　　走行 94000㎞
車検　24年4月13日
タイヤ　スタッドレス７分山

エンジン、ミッションは良好　（特に異音はなし）
外装　右側面左下に長い擦り傷（へこみ）あり
　　　　　後面にへこみあり
内装　天井面前面、後面にめくれあり

詳しい写真はフォトチャンネルを見てください




興味のある方、問合わせは

メールアドレスをつけてコメントください （公開しません）

車のオーナーを紹介しますので、直接交渉していただきます

問合せ、待ってます！

スタッドレスタイヤの出番？

前タイヤとサスの隙間１㎜弱？！

後ろは余裕でチェンもかけられる



先日オークションで買ったタイヤ

ホイル径は標準と同じだが、タイヤサイズがちとデカイ！

「なんとか入るべ！」と思ったが、意外ときつかった・・・

新品だったらあたるかも・・・もっとも新品なら標準サイズを買う？

標準 205/55R16 のところ、215/60R16

直径が３ｃｍくらい大きくなった、スタッドレスなのでもっとかな？

スピードメーターに誤差が出るかも？




今日は久しぶりの雨・・・・から雪になった

昼間の雪なので そんなに積もることもなかろう・・・

midget 2

車検もとって、名義変更もして、晴れて我が家に　“登録！”

セガレのダットサンが調子悪いので、予備？車としてもらってきたが・・・



車検登録の２日後、ダットサンがダウン！

プロペラシャフトとデフが破損！


早々と予備から正規の通勤車に昇格したのでした。。

異例の出世？

キャリア35年！

今はペンキ屋さんか電気屋さんの車にしか見なくなった

屋根のミゾに乗せてはさむタイプのルーフキャリア

陶器市の準備にはかかせない

友人からもらいうけて30年くらい、買ってからは35年余りになる




ジムニー、セドリックバン、グロリアバン、ステージア2.0、ステージアＲＳ

と、いろんな車の上に乗っていろんなものを運んできた

引っ越しはもちろん、ウインドサーフィン、スキー、テーブルなどなど

セドリックの車内もキャリアも焼き物満載で横浜に行ったときは重たかったな～

帰りも焼き物は減らず、重たかった・・・



ステージアになってミゾがなくなり、ルーフレールに乗るように改造！

塗りなおすこと数回、陶器市を前に久々に塗りなおした

白い床部分も黒くしたら、落ち着いた

（真ん中の板が折れたのではずしてある）




丈夫で便利な、一生モン！

スーリーなんかに負けるか！

ミゼットの整備

シンプルなコックピット、

メーター、ハンドル、シフトレバーとライト、ウィンカーのレバー、

ファンのスイッチ以外にこれといったモノが無い！



ヒーターのみ！



ラジオは・・もちろん、アンテナもスピーカーも無い

シガーライターの差込口もない

エアコンもない、もちろんカーナビもない



パワステはあるのかないのか、よーわからん？

ハンドルは重くはない、軽くもない、よーわからん？




だいたいの整備は終わったようだ（セガレ談）

内容は・・

プラグ、エアクリーナー、オイル＆フィルターの交換

クーラントの入れ替え

内装、外装、エンジン回りのクリーンアップ

タイヤは・・・交換しないとダメかな？



てな訳で、あとは名義変更と車検、

10万キロ近いので、タイミングベルトも交換かも？



路上を走る日も近い！！！