CVT

　

　

　先週からドッグ入りしてるセレナですが、CVTの故障で修理費用は５０万円也～

　修理したものなのか乗り換えるべきなのか思案中～

　乗り換えようとしても半導体不足の為に四駆の納期は来年３月って事で、２２SKIシーズが終わってしまてからになる(^^;

　

　現在の代車はX-TRAILのProPilotセット！

　

　

　

　金曜日の帰りにProPilotの最高速度設定を確認したら１３５Km迄可能と成ってた(^^;

ちなみウチのセレナは１１４Km迄です！

　

　リモコンバックドアも試してみた！

　

　

　お風呂セットと荷物を持っての移動が多いので、これは大変便利なアイテムです(^o^)v

　しかしセレナの場合、ハイウェスターシリーズのエアロパーツにセンサーを組み込むとのことです！

　個人的にはあのいかついグリルは好みじゃぁないしなぁ～

　

　ちなみ先週の代車はNOTEのe-POWERでした！

　いいかなぁ～って思ったのは電気自動車ってブレーキを踏まなくてもアクセルワークだけで停止出きること(^o^)v

　

　低速のバックトルクが強さはセレナのCVTが機能しなく成った場合と同じ状態ではあるが、渋滞したノロノロ運転の時などは大変便利です！

　ただ不用意にブレーキを踏んでしまうと、ブレーキを放すと車は動きだします(^^;