クローゼット復活〜

　

　

　　

　リフォームは大まかなとこは終わってたが、今日は細々した部分を片付けてもらった！！

　

　

　

　ウォークインクローゼットは中の間取りと既存の家具類の配置を思案してた！

　

　

　

　リビングは広々と使いたいのでテーブル類は配置して無いが、物入れ兼用に使えるテーブルを購入！！

　

　

　

　

　ちょこっと使えるテーブル〜

　

　

　

　

　ブチパーティー程度なら使えるかなぁ〜

　

　

　

　上部空間はハンガー掛けで、板を置けば細々した物を収容できる！

　

　

　

　

　こちらは昔ながらの片開きの物入れだったが、使い勝手が悪かったので観音開きにしてもらった！

　

　

　

　使い勝手が悪く上部空間が何気に無駄だった！

　

　

　

　最上部は小物入れにして、バーを取付けてハンガー掛けにする予定〜

　

　

　こちらは障子だったとこにインプラスになりカーテンレールがやっとついた(^_^;)

　

　

　他にも細々と有ったが大工さんありがとうございました〜♪

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　

　　　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　

　　　　

パンクかなぁ〜

　

　

　

　一昨日に続いてエアが抜けていたので、取り敢えずチューブの交換です！

　

　

　

　取り出したチューブにエアを入れて見たが漏れてる気配は無いが、水槽に浸ける等しないと分からないだろう！

　ただフレンチバルブのコアも確認してみたいが、日没前なので取り敢えずトレーニングが先です。

　

　

　高速道路沿いのルートは手ごろな登りがあり、ゼェゼェと我慢出来る範囲(^_^;)でお気に入りです〜♪

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　

スローパンクチャー ？

　

　

　夕闇が早いので今日はちょっと早めに出ようとしたら、フロントタイヤのエアがぬけてた！！

　

　タイヤにヒビ割れが入ってたので１週間前にタイヤとチューブを入れ換えたばかりだが！！

　

　

　取り敢えずエアチャージしてバルブ類をしっかり締めて再チェックしたが漏れてる感じは無かったので、様子を見ながら走る事にした！

　

　

　

　取り敢えずトラブルも無く１９Km程走破出来た！

　

　天気のいい日にタイヤを水に付けてチェックしてみよう〜

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　　

　　　

高速道路ルート♪

　

　

　今日は龍石トンネルを抜けて高速道路ルートでした(^O^)v

　

　

　高速道路脇に点検用に作られてる道だと思ってるが、アップダウンがきつくタフな道！

そして久々のルートだったので道を間違えて２度もあと戻りしてしまってた(^_^;)

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　

ショックアブソーバー

　

　

　先日のトレーニング中にフロントサスペンションのブッシングが裂けてしまってた！

　

　

　

　早速、加茂屋のサイトでポチッたら即日届きました(^O^)v

　

　

　

　ただ数量の単位が１個って成ってたので２つオーダーしてたら、１セット２個入ってた(^_^;)

　

　早速リペアです！！

マニュアルも添付していただいてたのでサクっと取り外す事ができた。

　

　

　

　ただスプリングを支えてるシリンダ部分とかのサビが気に成ったので、パーツクリーナで磨いてから、サビ止めワックスを充填してあげたので少々時間がかかってしまった！！

　

　

　

　beforeです〜

　

　

　そして早速、シェークダウンです〜〜♪

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　　　

　

　

　

　

　　　　

　　　　

トレーニング開始〜

　

　

　今年の夏はリフォーム中でウインドサーフィンに出かける機会を逃し、更にムチャ暑かったので筋トレもままならなかった！

　そのことも有ってかして体重の変化は無いが体脂肪率が上がってるので下腹部の内臓脂肪が増えた様な気がする〜(^_^;)

　

　

　

　先日まではひたすら板を削ってたが、今度は有酸素運動で内臓脂肪を削らなくては行けない(^_^;)

　

　

　

　先日は東方面に向かい上ノ加江隧道で折返したが、昨日は南方面に向かい興津坂トンネルを過ぎたとこで折返した！

　

　これまであまり気にかけて無かったが、北方面は龍石トンネル、西方面はフジの越しと言う心臓破りの坂に成ってる！

唯一、北西方面から国道に抜けるルートが川沿いの為に平地と成ってるが生活道は基本山越えだった！！

　まぁトレーニングにはいい環境と成ってる〜

　

　

　ちなみに、昨日は日没後に県道を駆けぬてたら道路中央付近に何かしら大きな影が見え、思わず ワォ っと叫んだら道路の反対側に駆けぬて行った！

　かなり大きめの猪と思ってがむしゃらにペダルを漕いだらハンドルから異様なバイブレーションが出た！

　

　今日チェックしたらフロントサスペンションのブッシングが割れていた！

　多分、あのバイブレーションの原因はコレだった思われるのだが・・・・

　

　

　

　

　

　

　

　　　　

　　　

ドア復活＼(^o^)／

　

　

　外気温が５度を切り始めた頃に、やっと玄関脇のドアが復活した♪♪

　

　

　

　数年来の汚れとリフォームで削った際に出た砂埃がこびりついてたので水洗いして洗車ブラシでこすった為にとんでも無い事に成ってたが、数日かけて磨きあげて塗装して仕上げました♪♪

　

　建具屋さん曰く、ここまで仕上げるには新たに購入する位の費用がかかるが、まぁ良くやったとお褒めの言葉をいただいた〜(^o^)

　

　

　

　しかしながら今回取り付けた内窓（インプラス)は天井まで有るために戸当りを付ける場所が無いので、取り敢えず床からのマグネットタイプを取付ていただいた！

　

　

　

　しかしこのタイプの戸当りはスピードにより反応しないときがあり、ドアノブがガラスを割ってしまう可能性がある！

　

　

　開放角度調整機能があるドアクロージャーを取付ることで、戸当りと併用する事にした！

　

　ただドアをを開く時は少々重く感じます〜〜〜

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　　　　

ディレーラ〜〜

　

　

　昨日はミニベロのシフトの調子が悪く成ってたので、ディレーラーのチューニングでした！

　

　

　

　ワイヤーのテンションを抜いて締め直した直後はいい感じにシフトアップするのだが、ディレーラーを調整してると何故か段々と具合が悪くなった(^_^;)

　

　

　

　

　格闘すること２時間あまりした時に、シフトワイヤーのアウターが裂けてるのを発見！！

　

　

　

　

　Amazonでクリック後、１５時間程度で到着しました！

　

　

　

　

　早速ワイヤーの取替ですが・・・

　

　

　

　

　シフターを開くとトルクスの様なボルトヘッドが出て来て少々焦ってしまったが、単にネジの緩み止めだった(^_^;)

　

　

　

　

　しかしながらコノ部分はバラス必要は無かった！！

　

　

　昨日、ディレーラーをチューニングしてた際に９速から１段落としてたのでワイヤー留めが抜け無かっただけだった(^_^;)

　

　

　

　ワイヤーカッターは持ってないのでアウターの切断はグラインダを使った！

ついでに端面のケアも出来るのでコレはいいチョイだった(^o^)

　

　

　

　昨日あれとほど苦労したのが嘘のようにサクっとチューニングが出来た＼(^o^)／

　

　

　シフターのワイヤーの滑らかさがこれ程に重要だとは思って無かったので感激でした！

　

　

　

　早速シェイクダウンでした＼(^o^)／

　

　

　日没後なので近場で１６Km程足慣らしでした～♪

　

　

　

　

　

　

　　　　

　　　　

塗装も完了〜(^o^)

　

　

　先月から修復してた檜のドアの２回目の塗装も完了です！

　

　

　

　サンドペーパー等で磨き、細かいとこはタオルで磨いて擦り取ってたがそれでも磨く方向によっては毛羽立つ箇所もあったので、塗装時に目立たないと思われる方向にハケ塗りでした～

　

　

　作業始めた頃はまだまだ暖かかったのでドアが無くても構わなかったが、ここ数日はドアが無いと風通しが良すぎる(^_^;)

　

　もう二度とやりたくない作業でしたが、このあとは建具屋さんに手伝っていただき、ドアクロージャーの取付で完了です！！

　

　

　

　

　

　

　　　　

やっと修復完了〜！！

　

　

　リフォーム中に削ったホコリと数十年来の汚れが染み付いてたので、高圧洗浄機と洗車ブラシで洗って大変な事に成ってた檜のドアです！

　

　

　

　板の表面がこのように小鳥の産毛のように毛羽立ってしまった！

　

　

　

　特に細かいとこが大変で、不要に擦ると再びキズに成ってしまう(^_^;)

　

　

　

　修復にかかったのは１０月初めで、１日に３〜４時間程度磨いてた！

　

　

　

　ハンドグラインダに２４０番〜４００番程度のサンドペーパーを取付て磨いてた！

しかし場所によっては磨く方向を変えたりしても細かく残るので、最終的には節目間をサンドペーパー磨いたしだいです！！

　

　

　

　４０日程磨き続けて、やっと塗装出来るとこまでに成った(^o^)

　

　

　

　取り敢えず１回目のオイルステイン塗装が終えました！

　

　

　

　１日乾燥させて明日、もう一度塗って完成かな？