静岡のパパ

昨日は作り物の相談で、久しぶりに静岡のパパのところに電話をしました。

「ども～っ！」と元気の良い声。

フォグランプの穴をブレーキの冷却ダクトに使っていいというブルテンが何年か前に出たのですが、それについての質問。

「えっ！？そんなんあったっけ？忘れた。」とのお返事。
パパ～、忘れないでよ。（笑）

おぢさんのデミオは他の皆さんのと違って、１５Ｃという一番安いグレード。
ブレーキサイズやらいろいろ違うんです。

少しでもブレーキを冷却したくて、おぢさんもやってみようかと。

でもフォグランプがついてなくて、ハニカムメッシュ風（あくまで風ね）のカバーに穴をあけてもいいかを聞きたかったの。

「私がいいって言えば済むことなんでいいですよ。」と言ってもらったので、やります（笑）

ドリルである程度穴開けて、ホットナイフで切るか？

でもさ～、作り物苦手なんだよね～。
不器用だから。

ミッションオイル交換

午前中、デミオのミッションオイル交換しました。

三条が誇るトップ工業製のメガネでドレンとフィラーのボルトを緩めて、オイルパンを置いて古いオイルを抜きます。



静岡のパパのところのミッションオイルは９０Ｗのモノグレードで温まるまで固いけど、レース中はグッドフィーリング。
高いけど(^_^;)

赤い色だったんだね。
忘れていた。
５年換えませんでした。

ワコーズのミッションオイルを今回入れました。
サクションガンを使いましたが、漏斗に耐油ホースの方が、いちいち下に潜り込まなくていいから良かったかも。



規定量は３リットル少々ですが、ミッションケースが大きいのか、ジャンジャン入る（笑）
３．５ℓくらいでやめときました。

ブレーキフルードとクーラントは自信無いからぴっとランドさんにお任せ。

オイル交換

昨日は数年ぶりにオイル換えました。

今回は上抜きに挑戦。



アマゾンで手押しのポンプ付きのエキストラクターを買いました。
３,５００円くらい？

安物だけどなかなかいいじゃん。
ポンプの取っ手は２～３回でもげそうだけど。(笑)
入れすぎた時も簡単に抜けていいね。


オイルは走ってないのできれいなものだけど、酸化してると思うので。

そして今日はミッションオイル交換。