青森からの返却回送、俯瞰アングルを探しに行きましたが上手く見つからず、以前に撮影したことがあるＳ字カーブにしました。
カシオペア通過前にやって来た貨物列車、再びラストナンバーでした。
３０５８レ、ＥＨ５００－８１
そして回送カシオペア、ＨＭが無いとやはり寂しいですね。
この後、画面からカシオペア編成が抜けきらないうちに下り貨物３０８１レが轟音と共に通過。間一髪で被り回避でした。
いわて銀河鉄道 小繋～奥中山高原
２０２２年６月１２日撮影
最新の画像［もっと見る］
-
8571レほか
3日前
-
8571レほか
3日前
-
8571レほか
3日前
-
カシオペア紀行仙台、復路（1/25）
4日前
-
カシオペア紀行仙台、復路（1/25）
4日前
-
カシオペア紀行仙台、復路（1/25）
4日前
-
カシオペア紀行仙台、復路（1/25）
4日前
-
カシオペア紀行仙台（1/24）
5日前
-
カシオペア紀行仙台（1/24）
5日前
-
カシオペア紀行仙台（1/24）
5日前
この日ロケハン兼ねてIGR全線乗車しましたが、ここぞというポイントは見つけられませんでした。
中学生の頃に初めてD51三重連というのを知ったのが奥中山という地名でした。
間もなく電化されてしまいましたが、個人的には布原より奥中山の方がインパクトありました。
その昔Ｄ５１三重連が駆け抜けた奥中山の大カーブ、当時は行った事が有りませんが、今は築堤に木が繁りほとんど撮れる場所が無いですね。
下り列車なら後方の伐採された山から俯瞰出来そうですが、道があるのかどうか．．．
80号機でHMがないと、寂しいですね。
奥中山といえば、D51の三重連と結びつきます。写真でしか見たことないのに、伝説と言うものでしょうか。
カシオペアがあと２～３秒遅かったら完璧にアウトで、何をしに岩手まで行ったんだか分からなくなるところでした。（笑）
Ｄ５１三重連は自分も写真でした見た事が有りません。(/_;)
この区間でカシオペアの回送初めて見ました。編成もキッチリで峠道を行く感じ
もよく出ています。奥中山を過ぎて一戸まで下りていく区間は９４年に行った
のが最後で地図をたどっても景色の記憶がなくなっています。
奥中山の三重連、鉄道１００年でＤ５１のが復活して５０年ですね。
ここはカシオペアが定期で走っている頃に一度撮影していました。国道の駐車帯のようなところで、脚立が必要ですが安全に撮れます。
被り回避、日頃の善行というよりは悪運でしょうかね。（笑）