真駒内の花火大会の余波

今年の真駒内の花火大会は行きませんでした。
夕食をみんなで自分が作ったカレーを食べて、その後みっちゃんが買い物へ行きたいと言うので川沿方面へ行ってきました。
花火大会をやっているから多少の渋滞は覚悟していましたが、家電量販店の駐車場へ入ったら満車で駐車できずに困りました。
ちょっとしたスペースに置いて店舗に入ったらガラガラなんですよ、みんなそれはマズイっしょ。

軽の２シーター

その昔、ビート、ＡＺ－１、カプチーノとあった軽の２シーターですが、今はダイハツのコペンだけになってしまいました。
そのコペンの新型が発売開始されていて、ディーラーへ見に行ってきました。

黄色の展示車はＣＶＴでした。

シルバーの展示車は５ＭＴでした。

興味はそそりますが、現実に購入まで検討する人は稀な車でしょうね。


※画像はダイハツのサイトより

次期デミオ情報聞いてきました

久しぶりにＭＡＺＤＡへ寄って担当者と雑談してきました。
８月のお盆前に全国主要都市でほぼ市販車のプレモデルを公開するそうです。
エンジンラインアップはガソリンは１．３だけになり、ディーゼル１．５との２種類です。
ミッションはＡＴとＭＴを揃え、Ｇは５ＭＴ、ＸＤは６ＭＴと攻めてます。
価格はＧのベースグレードが１２５万（本体税抜）からと現行より高くなっています。
フルＳＫＹＡＣＴＩＶになっていますから当然でしょうけど、もう少し装備をそいでお買い得なグレードの設定にしてもよかったかもしれません。
ＸＤのベースグレードは１６５万（本体税抜）から、これは妥当な感じです、アクアと同等、ＦＩＴハイブリッドより１０万高くなっています。
一方ＸＤの最上級グレードなら２００万（本体税抜）超えています。
ＡＸＥＬＡのＸＤとの差が８０万ありますから、そう考えるとお買い得ですが、デミオで２００万超えですか、そうゆうプレミア設定が必要とは思えませんけど、意外とお金持ってる高齢者のニーズがあるかもしれません。
ＭＡＺＤＡコネクトはベースグレード以外は標準装備、エネルギー回生システムは高級グレードにしか設定がありませんでした。

燃費に関しての数字とスタイル画像についてはまだ出てきていませんでした。


※画像はジュネーブモーターショーのサイトより

緊急地震速報に遭遇

サッカーの試合はないからゆっくり寝ていたいんですが、犬が騒ぐのでとりあえず起きました。
おしっこさせて、テレビを点けると程なく緊急地震速報がピロピロっと入りました。
これから地震が来るから身の安全を確保するように、との内容、ちょっとビビッて身構えていましたが、ここ札幌では何も感じませんでした。
Ｐ波を感知し、地震本体が来る前に出る速報、いいですね。

でも、たまたま起きていましたが、早朝なので普通はそのまま寝てて巻き込まれちゃいますよね。