MAZDAの担当営業マン曰く、ATENZAは次期フルモデルチェンジで、エンジンを縦置きにし、FRにするそうです。
FRをベースにし、その上でAWDによる安定性も目指すそうです。
電動パーキングブレーキになった時には、ATENZAも終わったと落胆いたしましたが、FR化でまたサイドブレーキが復活するかもしれません。



※画像はMAZDAのサイトより(ロードスターのFRシャーシ)
FRをベースにし、その上でAWDによる安定性も目指すそうです。
電動パーキングブレーキになった時には、ATENZAも終わったと落胆いたしましたが、FR化でまたサイドブレーキが復活するかもしれません。



※画像はMAZDAのサイトより(ロードスターのFRシャーシ)