気筒休止エンジン

中古車市場価格の安さが魅力で購入したインスパイアＣＰ３ですが、意外とレアな車であることに改めて満足しています。
３．５Ｌのガソリンエンジンが、実はレギュラー指定で２８０馬力、これは探した限りでは、レギュラーガソリンエンジンの世界一です。
その気になって、アクセルを踏み込むと、ＶＴＥＣエンジンがふけ上がり、その加速に度肝を抜かれます。
また、巡航走行時には、６気筒が４へ更に３へと切り替わる、気筒休止システムなのです。
ＭＡＺＤＡが２年前から、４気筒が２へ切り替わるシステムをＣＸ－５とアテンザへ投入しておりますが、中古市場は台数が少なく、まだまだ高値で、手が出ません。
今、新車で購入すると、ＣＸ－５が２８４万円（Ｇ２５Ｓ、４ＷＤ）、ＭＡＺＤＡ６が３６３万円（Ｇ２５Ｌ、２ＷＤ）からとなっていて、インスパイアＣＰ３の中古車価格の５０万円前後とはえらい違いです。
３．５Ｌの大排気量ではございますが、お陰で燃費は１２キロ／Ｌでレギュラーガソリンと、購入後もお財布に優しい車でございます。