レガシィＢ４契約しました

小樽の朝里まで、ブレーキシステムの故障しているインスパイアで、峠ではなく国道を走って、まるちゃんとみっちゃんがレガシィＢ４の契約に行ってきました。
７年落ち、８万キロ、全然売れなかった２．５ＬのノンターボＢ４です。
ＤＩＴに対し、遅い方のＢ４で、まるちゃんは落ち込んでいます。
まあでも、軽やコンパクトカーじゃないし、きっとＦＢ２５エンジンのポテンシャルを最大に引き出して、またぶっちぎって帰ってくると思います。
契約したし、これから車検・点検をし、諸手続きをし、納車は来月の１１日の予定です。

せっかく小樽まで行ったので、バーガーキングへ寄って来たそうです。

黄金道路へ行って見たい

えりものハート型で有名な豊似湖辺りから、広尾へ向かう断崖絶壁が続く国道は、難工事の連続で、黄金を敷き詰めるほど建設費用を要したことから、黄金道路と呼ばれているそうです。
浦河までは仕事で行った事もありますが、その先の襟裳岬も黄金道路も行ったことがありません。
北海道観光マスターを目指す者として、ここは一度攻めてみたいと思います。
襟裳岬、豊似湖、黄金道路、広尾サンタランドですね。
ざっと往復５００キロ、８時間ですな。

スマホはあまり見ない

入庫して、洗車して、相方さんを待っていたら、今日はお休みする事になっていると班長さんが教えてくれました。
今月は残業時間も拘束時間も余していて、チャンスがあれば残業しようと思っていたので、お休みする事が分かっていれば、と悔やみました。
言われて、スマホを確認すると、お昼過ぎには相方さんから、お休みするとのＬＩＮＥが入っていました。
朝から空港へ往復し、そこで待機時間があり休憩時間を消化、市内に戻ってからは休憩をせずに入庫しました。
休憩しなかったから、スマホを見る機会もなく、相方さんからの連絡に気が付かなかったのです。
ほんと、普段からスマホをあまり見ないので、こんな時は悔やみます。

故障の原因は究明できましたが

インスパイアを南インターのＨＯＮＤＡさんに入れて、ブレーキシステムのエラーを検証してもらいました。
さすが直せない車はない、と言い切るだけの自信があるだけのことはあり、原因は究明できました。
４輪のブレーキを制御する部品が故障していて、交換すると直ります。
ところが、その故障したパーツ、全国のどこにも在庫がありませんでした。
中古部品も検索したら、１８万キロ走行した物が一つだけあったけど、そんな過走行のパーツを取り付けて、正常に稼働するかは保証できない、と。
修理は諦めたほうがいいと、ゆう結論でした。

帰宅後、まるちゃんと相談し、小樽のＢＭＭ型レガシィＢ４にすることにしました。

チームＳＵＺＵＫＩへ行っちゃいました

修理していたＸＤデミオの後輩が、いきなしジムニーに乗ってきました。
いつもお付き合いしている中古車店で、程度のいいジムニーを見つけ、話しをしたら、ＸＤデミオを１５０万で引き取ってくれる、とゆうので即決したそうです。
後輩は奥さんがハスラーで、２台ともＳＵＺＵＫＩになり、すっかりチームＳＵＺＵＫＩへ行っちゃいました。
ジムニーって、中古車も結構いい値段しているんですよね。

直らなかったらこれ買います

今日もお盆休みのまるちゃんが一人で小樽の中古車店へ行ってきました。
気になっていたＢＭＭ型レガシィＢ４、広いし、綺麗だし、とっても気に入ったそうです。
ターボもアイサイトも無いし、不人気のセダンで価格もお手頃だったので、後日インスパイアが直らなかったらこれ買います、とゆうて帰って来たそうです。

直せない車はない

お盆休みのまるちゃんが一人で中古車店へ行って、気になっている車を見せてもらい、見積もりをもらってきました。
平岸のＨＯＮＤＡさんではアコードを、綺麗だったし、値引きも結構してくれたけど、狭い印象だったそうです。
次に南郷通りのＨＯＮＤＡさんではインスパイアを、ところが今乗っているインスパイアのシステムエラーの話しを聞き、その程度なら直せるから、絶対に直して車検とって、乗り続けた方がいいと、ゆう話しになり、工場へ入れてシステムエラーの原因を探り、修理をして、車検をとったらいくらになるか、見積もってくれる事になりました。
工場が忙しく、最短で１８日に予定が入れれたので、その日に見てもらいます。
結局見に行ったはずのインスパイアはまったく見せてもくれなかったそうで、修理できる自信と確信がある、ある意味変わった営業マンだったそうです。
「この車は２０万、３０万キロ乗れるから、直せない車はないから、中古車を買うより、絶対に直して乗り続けた方がいいですから」と言われ、すっかり諦めていたまるちゃんが、喜々として帰って来ました。
それにしても南３２条のＨＯＮＤＡさんの修理した内容がおかしいと、他店の方々が口を揃えます。
見当違いな部品交換をし、システムエラーも直らず、それでもしっかり修理代金はとられたのです、ちょっと納得いきません。

北海道の離島へ日帰り

北海道観光マスター検定の勉強をしてて、ふと思ったのが、自分は北海道の離島へ一度もどこへも行ったことが無い、という事です。
それでいいのかと。
そこで、札幌から、はたして日帰りで行って帰ってくることができるのか、調べてみました。
奥尻島
９時４０分に江差出港、１１時５０分から１５時まで３時間１０分滞在し、１７時１０分帰港。
札幌は５時過ぎに出発し、２１時過ぎには戻れます。
利尻・礼文島
６時３０分に稚内出港、８時２５分から１２時５５分まで４時間３０分礼文島へ滞在し、次に利尻島へ渡り、１３時３５分から１７時３５分まで４時間滞在し、１９時１５分帰港。
札幌は１時過ぎに出発し、０時過ぎには戻れます。
天売・焼尻島
８時に羽幌出港、９時から１３時２０分まで４時間２０分天売島へ滞在し、次に焼尻島へ渡り、１３時３５分から１６時２５分まで２時間５０分滞在し、１７時２５分帰港。
札幌は５時前に出発し、２０時半過ぎには戻れます。
（いずれも、夏季のオンシーズンでのシミュレーション、オフは便が少なくなり不可です）
結論、奥尻と天売・焼尻は日帰り可能ですが、利尻・礼文は二人でドライバーを交代するか、前日にスタートし、深夜に稚内入りし、朝まで車で仮眠をとれば、なんとかなるかな、って感じでした。
機会があれば、やってみます。
ハートランドフェリー
羽幌沿岸フェリー

葬儀場の会員

休みの日中、呼び鈴が鳴り、出てみると、葬儀場の営業でした。
いざと言う時にお世話になるだけの業者だと思っていましたが、積極的に生前から会員になるメリットを紹介して、取り込みをする営業をしているようです。
いつかはお世話になると思いますが、だからと言って、会員になり、こつこつとその時のために積み立てる気にはなりません。
現実から目を背けていると言われれば、その通りなんですが、やっぱり先延ばしにしたい事項ではあります。
自分の事だけを考えれば、葬儀をする意味も価値も感じません。
ただ、家族や親族が心の区切りにするには、葬儀も必要な事なのかもしれません。

中古車店巡りドライブ

インスパイアの後継車探しの中古車店巡りドライブをまるちゃんと二人でしました。
先ずは朝里峠を越えて小樽のお店へ、その次は朝里ＩＣから大谷地ＩＣまで高速を飛ばし南郷通りのお店へ、最後は環状線通り沿いの平岸のお店へ、どちらもお盆休みでしたが、勝手に入って車を見てきました。
いずれもまあまあな感じで、後日営業日にまるちゃんが一人で行って、商談するそうです。