北海道シリーズが続きますが、
またいつか行きたいところ、今日はオロロンラインです。
この前日、稚内に宿泊して朝一番にノシャップ岬へ。
※写真は2015年9月のもの
そこから日本海を右手に見ながら道道106号を南下。
ここはオロロンラインと呼ばれ、国道や道道を含めて小樽まで続いています。
オロロンラインもいかにも北海道らしい風景ですね。
南下して程なくすると利尻富士が見えてきます。
標高1700ｍを越える利尻富士。
まるで海の上にそびえ立っているようにも見え、その存在感に圧倒されます。
確かに富士山みたいです。
こうして写真をふり返って見てるだけでもまたすぐにでも行きたい場所です。
次回訪れる時には夕暮れの利尻富士を見てみたいな。
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2015年9月。
行ってよかった、そしてまたいつか絶対に行きたい北の大地北海道。
現地でまるまる走ることができたのは6日間でした。
世界自然遺産に登録されている知床へ行ったのはツーリング4日目。
世界でも有数のヒグマ密集地帯の知床半島。
ここ知床五湖では、原生林を散策するツアーがあります。
予約すれば遭遇回避や遭遇時の対処法を習得したガイドさんが引率して下さいます。
この時は木道の上を散策するだけの短い時間でしたが、
次回ここを訪れる時にはガイドさんの案内で原生林の中を歩きたいな。
ユキはここでまる一日ゆっくり過ごしたいと思うほど気に入ったようです。
道東、とりわけ知床周辺はまたいつか行きたい場所のひとつになりました。
そしてこちらは、
斜里町ウトロと羅臼町を結ぶ知床横断道路の頂上、標高738ｍの知床峠。
私たちが到着した時は晴れて眺望が開けていましたが、
その数十分前までは雲がかかって真っ白な世界だったんだとか。
そして・・、
根室海峡沿いに南下して再び内陸部へ、摩周湖近くをかすめて屈斜路湖へ。
美幌峠からの眺めはまさに絶景でした、眼下に見えるのは屈斜路湖です。
こうして写真を見返してみるとどこももう一度行きたいところばかり。
二人とも現役で仕事をしている間は余程長いお休みがないと行けない北海道。
次に行ける「 またいつか 」を楽しみにしておきましょう。
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ユキが愛用していたゴールドウインのショートブーツ。
マジックテープでスルッと履けてサッと脱げるので気に入っていましたが
長年の使用でいよいよくたびれてきたので買い替えを検討していました。
購入に当たって最も重視したポイントは何といっても脱ぎ履きが楽なこと。
（^^）b
ここ数ヶ月いろいろ検討していましたが漸く決めました！
それがこちら。
アールエスタイチの OUTDRY BOA ライディングシューズ。
選んだ一番のポイントがこれ、BOAシステム。
ダイヤルを回すだけで釣り糸のようなワイヤーレースがギュッと締まります。
脱ぐときはダイヤルを引くことで簡単に緩みます。
BOAシステム、最近ではトレッキングシューズにも使われていますよね。
ソールはなぜか左右で色が違います。
スエード調のアウター生地は合成皮革クラリーノ。
アウター裏には防水透湿性に優れたアウトドライが圧着されていますが、
スニーカーなのでユキはそれほど防水性には期待していないようです。
つま先も左右非対称、シフトペダルの当たるところはゴムでカバーされています。
つま先、かかとはハード、くるぶしにはソフトなプロテクターが入っています。
茶色の靴紐に見える部分はダミーのゴム紐です。
ちなみにこのタイプのBOAライディングシューズ、今はもう生産していないとか。
そのうち新しいモデルが出てくるんでしょうね。
実はこれ、私も昨年から愛用中なんです。
私のは迷彩柄のキャンバス地なんですが雨でもへっちゃら。
カジュアルなスニーカータイプなので普段履きにも使っています。
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もう一度走ってみたい道といって思い出すのがこちら。
（^^）b
北海道最北端である宗谷岬の南東部に位置する猿仏村（さるふつむら）。
ここに、ひたすら一直線の道路『 エサヌカ線 』があります。
途中2つのクランクはあるものの全長約16キロもあるそうです。
（ ↑ ）こちらは2015年9月。
北海道ツーリング2日目の夕暮れ前、土砂降りの雨の中でした。
走っていると雨が上がり大きな虹がかかるエサヌカ線を走ることができました。
電柱もガードレールも建物も、視界を遮るものが一切ない牧草地にただただ感動！
夕立のお陰で端から端まで虹を見ることができたのはご褒美でしょうか。
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朝イチにいただく一杯のコーヒー。
いつもと違うカップにしてみました ♪
おうち時間を楽しくしたくて最近ではあれこれおとりよせグルメを検索中です。
バイクのガソリン代と思えば、いつもよりちょこっと贅沢してもいいかな。
（^^；）
これまでなら1ヶ月に6,000～10,000円くらい使ってたガソリン代も、
先月、今月は何と1,000円以下！
ほんの少しの楽しさ、他にもありそうです。
せっかくの休日ですしね。リフレッシュすること考えてみよ～っと。
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2012年7月
二人で道の駅 明宝へ来たのはこの時が初めて。
この時の相棒 F650GSがわが家にやってきてちょうど1年後くらいですね。
ご当地名物、鶏ちゃん焼きと明宝ハムを初めて食べたのもこの時でした。
まだこの頃はスマホナビも使いこなせていなかったので、
休憩するたびに行先をツーリングマップルで確認していたのを思い出します。
せせらぎ街道から飛騨小坂へ向かう途中、幻想的な光景に出会いました。
馬瀬川から立ち上る川霧、今でも強く印象に残っています。
途中からは雨も落ちて来て・・、
行き交う車もない御嶽パノラマラインは心細かったですね。
濁河温泉を越えてようやく辿りついた開田高原ではご当地ソフトを。
行列ができていましたがせっかくなのでとうもろこしソフトをいただきます。
御岳山は雲に隠れていましたが時々姿を見せてくれる時も。
朴木平で一泊した翌日は朝から雨。
しかも出発する頃には大雨警報が発令されました。
昨年の乗鞍高原ツーリングの帰りも、
パスカル清見～明宝はこの時と同じような土砂降りでした。
でも、明宝ハムカツは欠かせません。（^^；）
帰りは、九頭竜経由で福井県で越前そばを。
雨に祟られたツーリングでしたが今思い返すといい旅だったかな。
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イチゴが食べごろを迎えるこのシーズン。
昨日スーパーで真っ赤に熟れた『 紅ほっぺ 』が目に留まりました。
（^^）
見た目にも元気をくれるイチゴ、ビタミンCや食物繊維も豊富なんですって。
風邪予防にもいいですね。
イチゴ狩りに行きたくても行けないここ最近の状況の中、
農家さんが丹精込めて作られたイチゴ、感謝しながらいただきたいと思います。
今日もまた買いに行こうかな ♪
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お天気さえよければバイクに乗っていたい私たち。
今はお天気がよくてもバイクで出かけられないのがカナシイです。
これは2年前の春、大阪 天王寺動物園へ行った時のもの。
降水確率が高くてバイクで走るのはちょっと・・
というような休日には梅田やなんばで友人たちと昼呑みを楽しんだり、
朝から日がな一日動物園で過ごす、なんてこともありました。
ここ天王寺は、JR・大阪メトロ・近鉄・南海が乗り入れていて
簡単にアクセスできる便利な場所なんです。
そんな天王寺動物園でユキが真っ先に見に行くのが百獣の王ライオン。
横になっていても威厳がありますよね。
ここではライオンとあべのハルカスとのコラボが楽しめます。
角がカッコイイひつじの仲間ムフロン、後ろに見えるのは通天閣です。
そうだ、今度はハルカスや通天閣とバイクのツーショットを撮ろうかな。
何処かいい場所を探してみよ～っと。
さて、この動物は何だか分かりますか。
もの凄い速さで走り回るコアラにびっくりの私たち。
木の上で寝ている姿しか見たことなかっただけに衝撃でした。
（^^；）
こちらは森の王者アムールトラ。
ネコと違って脚が太い！ そして目ジカラも凄いんです。
寛ぐ姿が人間っぽいチンパンジー、同じ霊長類ですもんね。
まるで私たちに話しかけているみたいでしょ。
また動物園でゆっくり過ごせるようになればいいな。
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そろそろ紫陽花が咲くころかなぁ・・、
ということで来月になれば見に行けるかな？とイメージトレーニング。
（^^）
この写真は、2017年6月半ば。
丹波篠山の県道沿いで見つけた紫陽花。
この日、目指したのは京都府福知山市の観音寺。
あじさい寺とも呼ばれ関西花の寺第一番札所でもあります。
のんびり歩いて見て回る人、絵を描く人、写真撮影する人、
それぞれ思い思いに紫陽花を楽しまれていました。
たくさんあって全景は撮れませんでしたが山そのものが紫陽花って感じです。
もうすぐ紫陽花の季節、
今年は行けるかな？行けるといいな。
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2014年の5月。
金曜の仕事終わり、神戸六甲アイランドからさんふらわあに乗船。
フェリー乗り場のライトに照らされて乗船する時はいつも高揚感を覚えます。
穏やかな瀬戸内海を行く船は翌朝早く大分港に接岸。
この時は贅沢にも現地3泊の九州ツーリングを満喫！
大好きな阿蘇に連泊してあちこち出かけました。
見渡す限り緑の山並み。
気分はサイコー、雨が降ってもランランララ～ン ♪
今こうして写真でふり返っても楽しかったことを思い出します。
紅葉も素敵ですが私は新緑のこの季節が一番好きかな。
阿蘇で過ごしたあれこれ、
また後日書いてみようと思いま～す。
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