平成２３年９月２８日（水曜日）
きょうも高松市は、晴れでした。
高松市の最高気温２７．４度、最低気温は１７．７度でした。
今朝の光景 高松市の日出時刻５時５５分
夕方の光景
高松市の日入時刻１７時５３分
会計検査院の発表によると沖縄県が平成１８年１１月に発注した県道「真地久茂地線」の識名トンネル新設工事で大成建設と地元２社で構成されたＪＶ（共同企業体）が予定価格に対する落札率で約４７％の２３億３１００万円で落札した。で工事の途中でトンネル上部の地表面の補強工事が必要となったが、本来の予定価格の４７％で落札していたため、変更契約で追加となるこの工事も予定価格が約４億５千万円だったが、なりふり構わぬ適正な価格よりもかなり低い入札金額で落札したのがあだとなってしまい、落札率の×４７％が適用されるので変更額も４億５千万円×４７％＝２億１千１５０万円と２億４千万円ほどの大損となるので契約変更を拒否して、沖縄県に架空の随意契約を結ばせて別の工事名目で４億９千万円を支払わせたそうです。
今回のトンネル工事の施工箇所の写真が、大成建設のＨＰ（http://www.taisei.co.jp/works/jp/data/0912/1258328304102.html）で実績紹介で作品名称 真地久茂地線識名トンネル（仮称）新設工事 として紹介されています。
ところでトンネル工事は、事前に地質調査や試掘などは行われますが、予想外の固い地盤や軟弱地盤に大量の地下水噴出と多事多端が予見されるのが当たり前で天下の大成建設がそれを考慮せずに低額で入札した訳はないと思います。
さて、このＨＰに掲載されている写真を見るとトンネル上部にほとんど土かぶりが無い地形でその上にはわずかな表土と住宅が数軒見えているので当然ながら、トンネル上部の補強は必要になってくると思われますが、当初の設計・積算が悪かったのか、低額の入札で落札したのが悪いのかは、今後に裁定が下されるでしょう。
ところで沖縄県が変更契約を断念して架空の随意契約を結んだ背景には、沖縄県への政治的な何らかの強い圧力があったと推測されます。
なお、この県道には沖縄振興特別措置法に基づき補助率９割と言う高率の国の補助金が交付されているので、ごね得ＪＶのおかげで このご時世に２億１千万円もの貴重な国の予算・国民の税金が余計に費やされています。