IDIOM号のブルホーン化の試乗

1月11日（月曜日）曇り　成人の日

もう何回成人式をしただろうか？
今日えべっさんは残り福！！早くコロナも治まって欲しいよ～～
昨日IDIOM号のブルホーン化が終わり試乗に出かけま～す。

いや～～～気持ちイイ～～～！感どぅ～した～～～～す！！
フラットバーよりハンドルの持ち易さが全然違うよ～、握り易い～
ブレーキレバーの引きはすんなりと引くことは出来るが、チョット遠い感じもするな～
前傾姿勢は苦痛にならないので、まぁ良しとしよう。
ブレーキレバーを1㎝程手前にずらすと、レバーの引きが広くなって操作がしずらくなるしな～

ハンドルの外側手前を持つと、人の骨格に添った感じで非常に持ち易さ感があるある！！
これならロングライドでも腕の疲労が減ると思う！
上り坂でも苦にならないかも？

シフトレバーの操作として、ブレーキレバーから離れているので手をずらす必要は有るが、
リアのトップ側への操作は外ハンからでも出来るよ～～。急にブレーキを引く場合でも腕を奥に
ずらすだけと、タイムラグも少なくて操作が出来る。
これは良いところかな！！
フロントも出来るが頻繁に操作はしないので苦にはならないよ～

今度はロー側への操作だが、ここはフラットバー部を持たないと指に力が入らないので、
ブレーキレバーからは腕を返しての操作となる。只、ロー側に操作を必要な時って上り坂が大半、
ブレーキを引くことはまず無いと思われるな～～
今はシフトレバー位置をこのままで様子を見ることにするよ～
危険を感じるような事が有れば、バーエンドコントローラー等に交換を検討していくよ～

今日は快適な試乗となったよ～、ロングライドやヒルクライム（ゆるゆる坂）でどうなるかを
見ていきたい！！

ちょっと待った～～
歩道の端に金属のポールが立っていたのは分っていたが、脇見をしていたのか気が付いたら
ポールに当たるではないか！！ヤバい～～。ブレーキを掛け過ぎた～～～前輪がロックした～～～。
体が浮いていく～～～～。（スローモーションのよう）あ～～～落ちる！！！
左ひざから落ちたのかチョット痛ったった！！！
起き上がってIDIOM号を見ると後輪クリックレバーが外れて動かず！！
レバーを元の位置に戻して後輪がスムーズに回ることを確認しOK！！よかった～～
おいらの体も問題ない？？
皆さ～ん、脇見はダメですよ～～～！！

本日の記録
　　走行距離：13.4㎞

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