先日の練習中に火が飛ばなくなってしまった85SX
1年間お疲れ様～のステーターコイル。
沢山の洗車 時には川の水に浸かり 酷使したのは確かです。
最後はエンジン不調～不動
現地で色々調べた結果故障診断は終わっていたのですが特殊工具持って行かなかったので直せなかったんです。
せっかくなのでマニュアル見ながら抵抗を測ってみました
コイル単体でも診断出来るのですがイグナイターのコネクターで計測出来て不良も直ぐに解る様になってました。
当たり前ですが 元気に火が飛び 一発でエンジン始動。
この辺り・・ レース前チェック項目にいれとこ！
FREERIDE250Rちょこちょこっと整備。 微妙な修理をして試乗
家からすぐに林道に入れるのだが そこは舗装路
このバイク 極低速が異質。 発進時1秒ごとにギアを入れてそのままトップに
良い加速します。 舗装路はほとんど５．６速で走れます。と言うよりその他のギアは一瞬でフケきります 結構癖になる加速なので この寒さでも楽しい！
せっかくなので脇道に
普通の仕事着にロードヘルメット＆普通の靴。
流石に不安。。。
本来の使い方？ そんなに足付きがいい訳では無いのですが バイクの細さ＆軽さのお陰でガレも普通に走れるから軽装でも楽しい！
リアフェンダーはショートで延長付けていません。
オークリーのダウンにチョコチョコっと泥付着 これくらいの泥なら まあ 問題ないレベル 普段着でコンビニは全く問題無いし トランポ移動、そこをベースに走るのは最高に遊べそう。
帰宅後 年賀状を出しに行ったのですが途中でガス欠気味！
急いで脇道＆農道経由でギリギリ帰宅。
まあ リザーブ有るのですが 調べたかったので。。。
丁度５リッター入りました。 リザーブで２リッターの計算ですね。
