暴走トラック制止ランプ
コロラド州内のハイウェイ７０にはRunaway Truck Ramps、暴走トラック制止ランプが大小合わせて１３箇所設けられています。写真のように道路脇に傾斜道が造ってあり、暴走したトラックはこの道を目掛けて突っ込み制止させることができます。
１３箇所の内１２箇所では年間２－３件暴走トラックがこのランプのお世話になっているそうです。
デンバーからおよそ５０マイル西にEisenhower Tunnelがありますが、これを通り抜けて直ぐ最も大きなランプ（写真１）あり、ここでは年間２０－３０のお客さん（暴走トラック）があるそうです。
確かにアイゼンハワートンネルを過ぎるとハイウェイは下り坂になっていますので、暴走するトラックも多くなるのでしょう。
アイゼンハワートンネル
急発進して前の車に激突した乗用車を目の当たりにした経験がありますが、暴走トラックにはお目にかかっていません。１８個の車輪をつけた長さ２５ｍほどの巨体が暴走してるのを想像するだけでも怖くなります。
ランプで制止したトレーラー
ファラナガット国立野生動物保護区
Pahranagat National Wildlife Refuse
ラスベガスからハイウェイ９３を北におよそ一時間半ほど車を走らせるとハイウェイの西側に細長い緑を帯びた湖が見えます。ここがファラナガット国立野生動物保護区です。広さは２２平方キロです。渡り鳥の経路になっており、２３０種類以上の鳥の非難生息地になっています。春と秋には多種の水鳥などを見ることができます。
アウトドアーライフで紹介したDesert National Wildlife Refuseの最東側に北の方向です。 Corn Creek Station と砂漠の砂利道でつながっています。およそ１１５ｋｍ。
Pahranagatはこの地にかって住んでいたインデェアンの言葉でShinning Water、「輝く水」と言う意味があります。砂漠の中の湖は当時の人にとっては生活の糧であり神水でもあったのでしょう。近くにはインデェアンの居住跡が発掘されています。私達は今狩のやり方も、魚採りも、食べ物を探す術も無いのですが、其の当時の人がどんな生活していたのか、生活の知恵をどのように子孫に伝えていたのかなどふと思いをはせました。
今夜は月も隠れており、雲も殆どなく午後９時半過ぎりと満天に星を見ることが出来ました。残念ながら直ぐそばのハイウェイ９３を走るトラックのヘッドライトに邪魔され星空の写真撮影は出来ませんでした。ラスベガスの光から逃れて星が望められる場所が確認できたのは収穫でした。
ところで、ハイウェイ９３を南下してラスベガスに向かう途中およそ３０ｋｍあたりから光の海が目の当たりにひろがります。ラスベガスの光の海です。９３はラスベガスのほぼ真ん中を走っていますが、光の海は左右（東西）に幅広く広がっていて感動をおぼえます。飛行機で上空から見るニューヨークの光に満ちた夜景も素晴らしいのですが、地上から見るここの光の海は格別です。
Sunset at Upper Lake
マクドナルドのBig Mac Meal です。ビッグマック、（M）ポテト そして（M)ドリンクの三つのレギュラーメニューを組み合わせたバリューセットです。このバリューセットの売り上げがこの５年間で１２％も落ちているとマーケットリサーチ会社のNPDのレポートをTime（(8/1/2012)が報道してます。
経済停滞の中若者（１８－３４歳）にとってはバリューセットでなく、安い１ドル（¥１００）メニューなど自分に合ったセットで買う人が増えたと云ってます。
私たち夫婦は以前はバリューセットをそれぞれオーダーしていましたが、今ではバリューセット一つにサンドイッチをひとつオーダーします。女将が殆どポテトを食べないので、これで十分です。店によってはドリンクがフリーRefillできるところもあります。
さてこのバリューセットのカロリーをマクドナルドのカロリー一覧で見ると、
ビッグマック ５４０Kcal ＋ （M)ポテト ３６０Kcal ＋ （M)コカコーラ２２０Kcal ＝ １１２０Kcalになります。標準的な一日必要接収量の半分以上になります。
消費カロリーですが、トレッドミルで息を切らし脈拍数を１３０から１５０まて上げながら３０分から４０分運動してやっとのこと４００Kcal消費できるだけです。もっとも運動してる人は別ですがそういった人は最初からハンバーガーなど食べないでしょうけど、バリューセット分消費するにはいやはや一時間半から２時間の運動が必要です。バリューセットを食べるのに必要な時間？たぶん１０分足らずでしょう。しかも息も切らすことなく楽しいです。
マクドナルドはこの業界では全米一の売り上げ３２億ドルを誇る途方も無いビッグカンパニーです。豊富なメニューそれに美味しいとあって、消費者を豊かにしますがファットにもなります。マクドナルドは人をファットにして自分もファットになってるのですが、かの半島のかの国みたいに自分だけファットになっても人は餓死してるよりもずっとましではあります。
気をつけないと思いながらMacのサインを見るとついつい車のハンドを切ってしまいます。ファットになるのもならないも自分次第ですが。
ビッグマックの米国の平均プライスは$4.20です。(Big Mac Index1/14/2012The Economist) 日本は$4.16, 中国＝$2.44、スエーデン＝$6.81
ところでマクドナルドに新しいメニュー カーリーフライが８月１日に登場しました。Twister Fries $1.43で期限付きの販売とか。私が若いころ、レストランではカリカリでカールした変形フレンチフライはありました。美味しいのです。
フリッピンでは人気があり、
アメリカでも人気が出ており販売当初からなくなるのを惜しんでいます。
コロラド州の旅 フリスコ町
２０１２年４月７日、私たちはルート７０を西にコロラド州を車で旅していました。デンバーを抜けるとルート７０は段々と標高が高くなります。ロッキー山脈に向かいます。
デンバーからおよそ７０マイル（１１２キロ）１時間半程でFriscoの町に着きます。町を眼下に見下ろせるハイウェイの展望台からはロッキー山脈の山々を眺めることが出来ます。どの山も標高３０００ｍ級なのですが、高さを感じません。それもそのはずです、自分が立って眺めている位置が既に標高が２８００ｍほどあるからです。
Frisco(フリスコ）は人口２５００人足らずの小さな町です。夏は釣り、キャンプ、ボートなどマリンスポーツが楽しめます。８月の日中気温が２５度以下なので避暑地には最適です。冬はスキーリゾートとして世界のスキヤーから親しまれています。きっと夏冬とも住民より多い人数の人が訪れることでしょう。
キュリオシティ着陸
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が昨年１１月に打ち上げた無人火星探査車「キュリオシティ（好奇心）」がラスベガス時間午後１０時３０分ごろ、火星に着陸しました。着陸後最初に映像を送ってきました。影が映り右側下部に車輪が移っています。コントロール室の成功の瞬間はまさに映画「はやぶさ」（西田敏行 竹内結子）を思い浮かべます。
キュリオシティは、長さ３メートル、幅２・８メートル、高さ２・１メートルと、火星探査車では過去最大になる。ＮＡＳＡが１９７０年代から続けてきた火星の生命探しではこれが７台目の探査車で、２００８年のフェニックス以来
今回の成功はNASAにとっては大黒星でした。
着陸想像映像（CG)
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