Ｓ２０００タイプＶ’００チューンアップ、Ｖｅｒ４
カーボン製プロペラシャフト、価格45万
フライホイールセミレーシング 価格15万
ツインプレートクラッチ 価格25万
フルカスタマイズＬＳＤ 価格75万
しめて160万の投資。所持金222,523,600に。
エンジンチューンのほうが安くて効率がいいのはわかっているのだが、
元に戻せないチューンは後回しにしたい。
Ｂスペック、ビギナーシリーズ、ＦＲチャレンジ第２戦筑波サーキット６ＬＡＰＳ10台レース再々戦。
またしても、トップと0.2秒差の2位。
賞金57万4千、累計224,123,600に。
経験値１００８、累計7483/7544に。
リナレスは8レベルにアップ。
リナレス「8レベルに上がったのはうれしいが・・・。」
ミランダ「うーん、また2位で残念ですね。」
ルナ「リナレス、気合が足らんぞ。」
リプレイ、見る気もない。
Ｓ２０００タイプＶ’００チューンアップ、Ｖｅｒ３
スポーツエキゾーストマニホールド 価格３５万、＋９ｐｓで２９５ｐｓ→３０４ｐｓ、４５２ｐｐ→４５６ｐｐに。
固定式スポーツキット 価格３０万、所持金223,549,600に。
Ｂスペック、ビギナーシリーズ、ＦＲチャレンジ第２戦筑波サーキット６ＬＡＰＳ10台レース再び。
１コーナーで５位に浮上。
第１ヘアピン手前で４位浮上。
第１ヘアピンで３位浮上。
ダンロップで抜き返され４位。
２ＬＡＰ目の最終コーナーで３位浮上。
５ＬＡＰ目の第１ヘアピンで２位浮上。
そこからトップと一騎打ちだが、あと一歩及ばず。
0.3秒差の2位。賞金574,000、累計224,159,600、経験値1008、累計6475/7544に。
リナレス５戦２勝。
リナレス「あと、もう一歩だったんだが・・・。艦長、もうちょいパワーあげてくれ」
ミランダ「でも、見てる方も燃えましたわ。いいレースでした。」
ルナ「ミスもなく、いい戦いだったが残念だったな。」
Ｓ２０００タイプＶ’００チューンアップ２弾
スポーツマフラー、価格１５万、＋９ｐｓで２７８ｐｓ→２８７ｐｓ。４４４ｐｐ→４４８ｐｐに。
スポーツインテークマニホールド 価格２５万 ＋８ｐｓで２８７ｐｓ→２９５ｐｓ、４４８ｐｐ→４５２ｐｐ。
シングルプレートクラッチ、価格１５万。
フライホイールスポーツ、価格６５０００。
Ｂスペック、ビギナーシリーズ、ＦＲチャレンジ第２戦筑波サーキット６ＬＡＰＳ10台レース。
リナレス「久々にリナレス様の登場だぜ。」
ミランダ「うー、私も早くデビューしたいわ。」
ルナ「ミランダのデビュー戦は、おそらくワールドコンパクトカーレースになりそうだな。」
リナレス「ま、俺のＳ２０００がぶっちぎりだろうぜ。スタートは６番手からのグリッドスタートか」
1コーナーで8位に落ちるリナレス。
艦長からはひたすらオーバーテイクの指示。
しかし、ペースがあがらないリナレス。
リナレス「またストレートが伸びないぜ。」
リナレス「第1ヘアピンのブレーキングでアウトから行けー！よし７位だぜ」
リナレス「もう一丁、第2ヘアピンのブレーキングで行けー！よし６位だぜ」
その立ち上がりで、前のＳ１５が挙動を乱す。
なんとか立て直したＳ１５、これはチャンス。
先程かわしたＺもＳ１５を狙っている。
次のストレートでかわせるかと思いきや、ストレートは敵のほうが速い。Ｚにも抜き返されている。
結局Ｓ１５に届かず、最終コーナーへ。このレースを象徴する１シーンだ。
ファイナルラップ突入、トップと6.402秒差の7番手でホームストレート通過。
3.443秒差の7位フィニッシュ。
賞金45万、累計224,240,600に。経験値848で累計5467/7544に。
リナレス「久しぶりのレースで調子は出てきたんだがな・・・。」
ルナ「おごれる者久しからず。」
ミランダ「前戦より、敵がパワーアップしたのかしら。」
リナレス、調子は上がっている
またＳ１５のチューンのため一旦撤退だ。
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップのプレゼントカーはホメル ベルリネッタＲ／Ｓクーペ’９９だ。
１６台目のスタンダードカーだ。
プレミアムカー２１台
スタンダードカー１６台
合計３７台になった。
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ第3戦は
ケープリンク内周コース３ＬＡＰＳ。
ミランダ「結局、スターティンググリッドは３戦とも同じだわ。」
ルナ「それなら第２戦と同じレース展開になりそうだな。」
リナレス「じゃあ、１コーナーでミスだぜ。」
リナレス「やっぱミスだ。前の車に追突だぜ。」
ルナ「動揺したのか？後ろのヴィッツに煽られてるぞ。」
リナレス「おっと、さすがに直線では速いぜ、もう４位の車をとらえやがった。」
ミランダ「次の直線で追いついて、７コーナーで２台まとめては無理だったわね。３位どまりね。」
ルナ「ここは少佐、慎重に行ったな。」
リナレス「2周目ホームストレートで２位車を料理か。セオリーどおりだぜ。」
ルナ「そして、この周は楽しむ、おっと７コーナー手前でマシンを横に振って牽制してるな。」
ミランダ「そしてまたセオリーどおりファイナルラップのホームストレートエンドでトップに立ったわ。」
3.537秒差の勝利。
賞金367,000、累計222,690,600に。
経験値744、累計120193/145923に。
チャンピオンシップポイントは３００ポイントに。
優勝賞金が110万、累計223,790,600に。
しかしながら、オフライン戦線だと当分Aスペックレベルが上がりそうに無い。
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ第2戦は、
マドリード市街地コースミニ３ＬＡＰＳ。
このコースも初めて。
スターティンググリッドは前戦と同じ。
ここもローリングスタート！
スタートしてすぐ４位に上がるも、前と横をふさがれてしまう。
１コーナーの手前で間隙を突くも、左側すこし接触してしまう。
そして1コーナーを２位で進入するが・・・。
立ち上がりで曲がりきれず壁にヒット。
4位に転落してしまう。
しかし2コーナーからすぐに差を詰め、3コーナー手前のストレートでルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３を捕らえる。
そのままの勢いでシトロエンＣ３ １．６’０２を3コーナーで捕らえるが・・・。
次の4コーナーでアウトに膨らみ、抜き返される。
しかし直線スピードが勝るＥＫ９はすぐに最終コーナープレーキングポイントの手前で抜き返す。
そしてアルカラストレートで一気に差を詰め、１コーナーでテイルトゥノーズに。
ここからはわざと２位のまま走りを楽しむ。
そしてファイナルラップに入った瞬間にトップに立つ。
トップチェッカー。
賞金367,000、累計222,323,600に。
経験値は６８２で累計119449/145923に。
チャンピオンシップポイントが２００になった。
しかし、チャンピオンシップだと、途中でセーブできないのはちょっとつらい。
グランツーリスモ４では途中セーブできたはず。
ミランダ「艦長は、今回も余裕の勝利ですわ。」
リナレス「艦長のＥＫ９、直線速いぜ。」
ルナ「余裕といいながら、大きなミスを２つもしているのは、どうか？」
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ。
初戦はロンドン市街地。
ここでのレースは初めて。
ノーマルＥＫ９で出撃。
スターティンググリッドは、
1位シトロエンＣ３ １．６’０２、
２位プジョー２０６ ＲＣ’０３、
３位ルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３、
４位フィアットブント ＨＧＴ アバルト’００、
５位ＥＫ９、
６位ヴィッツＲＳターボ’０２、
７位プジョー２０６Ｓ１６’９９、
８位マーチ１２ｃ５ドア’０３の８台レース。
レースはローリングスタート！
１コーナーで２台抜いて３位浮上と行きたかったが・・・。
曲がりきれず６位に転落。
５コーナーでヴィッツＲＳターボ’０２をブレーキングでかわし、
６コーナーのブレーキングでフィアットブント ＨＧＴ アバルト’００をアウトからかぶせる。
その立ち上がりでルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３をかわし３位。
グレートウィンドミルストリートでシトロエンＣ３ １．６’０２をかわし２位。
シャフツベリアベニューで抜くこともできたが、ここはちょっと遊んで後ろを走ることにする。
２周目の７コーナーでがまんできずインを突いてしまいトップに立つ。
あとはクルージングで3.950秒差の余裕の勝利。
賞金367,000、所持金221,956,600に。
経験値704、累計118767/145923に。
ぶつからないように抜いたが、遊びすぎて壁に少し当たってしまった。
チャンピオンシップポイントが１００に。
ミランダ「艦長、余裕の勝利ですわ。」
リナレス「さすがは艦長、早いぜ。」
ルナ「いや、他が遅すぎる。」