なぜかこの画面で記事の冒頭の文字が消える件について。

問題児ファミリアについてですが、

俺はもう本当にこいつの燃費の悪さについては、ロータリー並だと考えています。

ロータリーなら燃費が悪くたって、それを補ってあまりあるパワーやフィーリングという魅力を味わえますが、

たんに動いているだけという印象の動力機を積んで、1030ｋｇというロードスターと同等の軽量ボディで、この燃費は





もう我慢ならん。






満タンに入れて、350ｋｍ走行で力尽きます。

以前の1300ccのMTのファミリアは、満タンで700ｋｍ近く走ったから、その半分です。
いま思えば、前ファミリアは異常に燃費が良かったのかもしれないけど、本当の本当に16km/L走ったんです。（北海道だからかな）
ところが今のファミリアは8km/Lちょい、という感じ。

そりゃあ、1300MTと1800ATだから、燃費悪くなって仕方ないけどさ、

でもだからといって、1800というほどパワフルじゃないし、ハンドルも重たいし（嫌な重たさ）、

こりゃちょっといくらポンコツ担当といっても、

もう引退直前の日ハムでの落合みたいなもんで、

いくらオッサンでももうちょっとちゃんと働けや！と。


しかも冬は嫌がおうにもファミリアしか乗れないわけで。

だいたい、遊び担当のロドスタより、実用（ポンコツ）担当のファミリアのほうが、圧倒的に燃費悪いって、しかも同じエンジンで。
そりゃ納得いかねーって。

なんでだべなー。
本当にわからない。


ただ、カタログ上も、
NBロードスターは13km/Lで
このファミリアは10km/Lだから、

仕方無いといえば仕方ないのか。

しかも、同じファミリア、おなじ1800インタープレーXでも

ATは10km/L、
MTは14km/Lだからね。


この自動変速機のヘボさたるや、やばいなと。


この小さな車で、10年前とは言え、ATは10km/Lなんてカタログ値出してる時点で、ちょっとどうかと思うな。
それでよく発売したな。
つーことは、これより150ｋｇくらい重たいランティスのATは、もっと燃費が悪かったのだろう。
考えたくないな。


あー、MINI欲しい。
ジョン・クーパー・ワークス仕様じゃないまでも、
クーパーSでいいから、欲しい。