Skb-RSとは・・・
もう１０万キロ超えているデミオ。
最近、右のフロントのタイヤからの異音がヒドくてですね。
タイヤというか、たぶん足回りですね、ショックとかストラット系のどっかがアボーンしてる感じ。
イメージとしては確実にどっかブッシュかベアリング的なものが緩んでるかんじで、ゴリゴリ言うんです。
マンホールとか踏むと、左がガタンって乗り越えるところを、右だけガタンの後に３～４回ゴリゴリって言うんですね。
ゴリゴリというか、コロコロというか、コトコトというか、
そんな音です。
そのこととは別で、ブレーキのジャダのような症状があります。
もう、買って２年後くらいから出ているもので、最初のうちは何度も新車保証でブレーキのディスクを交換してもらったんです。
たしか、２回やりました。
でも、結局出てくるんですよね。
もう仕方ない、と思って、それはそれで諦めてました。
そういうものなんだろう、ってことで。
もう１０万キロだし；
ところが、最近は上記の２件に関してどちらも悪化が進んできて、
ちょっとスピードが出てる状態から軽くブレーキを踏んだときなど、
ブレーキのジャダによって、右フロントの足からゴリゴリ音がする、
という
わやなことになっているんです。
段差を超えてとか、外的な衝撃が加わって音がしちゃうなら仕方ない面もあるかとは思うんですが、
ブレーキの変な利き方によって足からも異音しだすとか、もう嫌ですｗ
テメエのブレーキのせいでテメエがガタガタ言ってんじゃねーよ！
って、叱り付けたくなります。
というか、こういう症状が重なるということは、
そもそも足周りがガタガタ言い出す要因になったのが、ブレーキのせいだったんじゃねえ？って
いう疑惑が起こるのは当然のことだと思うのですが。
それでも１０万キロ超えてるから保証できないよ、って言われればそれまでですが、
でもブレーキについては５万キロくらいのときからずっと訴えていたのになぁ。
まぁ、保証外ということでお金がかかるんだとしても、直したいとは思いますが。
まずは原因を特定してほしいです。
前回の点検のときに診てもらったときには、問題ないって言われてたんだけど。
ふに落ちないよなぁ。
定期点検で１万円とか払って、
車検なんて１０万円も払って、
少しは速い車になって返ってくればいいのですがｗ
１万円で１馬力くらいボーナスでもらえるとか、ね。
ところで、喉元すぎれば熱さを忘れる、っていう言葉がありますが、
原発再稼動については、それ以外なんも言えねえ・・・
たった１年しか経ってないのに。
保障問題とか考えたら、原発はむしろコストがとても高い、とか言う話まで出ていたのに、
今や「原発を再稼動させなければ日本経済はオワルヨ」というのが当然のことになっていて、
どうすれば地元や国民を説得できるか、という点に議論が集中している。
たしかに難しい問題ではある。
安定した電力を供給できない選択をすることは「集団自殺」だとする発言も、
間違っては居ないとも思う。
でも、だからといって再び核エネルギーに身を委ねることが、
正しいことなのか。
このジレンマはそう簡単に解決できるものではない。
それを、むやみに再稼動を急ぐ異常さに、むしろ危機感をあおられるほどだ。