sakubunの「女子アナ」論

チューボーですよ！に出てる女子アナが可愛いと思う。

名前知らないんだけど、最近よく見ると思う。

チューボーですよ！という番組は、好きでもなんでもないのに、どういうわけか「たまたま見る」機会が非常に多い。

土曜の夜にスポーツニュースを探していると、ちょうどこの時間帯はやってなくて「チューボーですよ」というわけなのだ。


女子アナウンサーというのは、テレビ局からすれば、その人物を独占的に出演させられて、しかもギャラはタレントよりかなり安いので、その重要度は高いんだろう。


フジテレビなんかは特に顕著で、もうほとんどアイドルの扱いだろう。


そんなフジテレビなのに、高島彩は凄かったと思う。
史上最強の女子アナらしいけど、それもわかる気がする。
記事を読む上手さもさることながら、バラエティ番組での空気を読む上手さ、司会者や芸人を立てる気配りが、天才的なんじゃないかとさえ思う。

たぶん、アヤパンが居なくなっためざましテレビでは、大塚さんの老化によるボロが出てしまうだろうｗ
言いすぎ？




さて、フィット・ハイブリッドが発売されました。
つい去年まで、インサイトが200万円を切って発売するということで皆驚いたのに、こんどは160万円を切る価格。
もはや、ハイブリッドというだけで特別な車、というのは過去の話なのかも知れない。

初代（先代）フィットは2001年に、センタータンクレイアウトを詠って、そのパッケージングの良さをアピールして登場したけれど、おそらくそのときから将来的にハイブリッド化への発展性を目論んでいたのだろうと思う。
このことまで考慮すれば、フィットというのはすごい車かも知れない。

個人的には、それよりも気になるのは1500ｃｃのトップグレードRSで、6速MTが採用されたこと。
間違いなくクラス初。

悔しくて仕方ないｗ

ただ、背が高くて寸胴だし大きいし、ヴィッツRSやデミオスポルトに比べると、根本の素性の部分では、んー、どうなんだろうね。
詳しくは知らないけど。

阪神が２位でＣＳ進出

巨人が最終戦で負けた。

巨人は、引き分け以上で２位を確定できる最終戦で、ヤクルトにまさかの逆転負け。

４－１でリードしていたのに、７回にヤクルト畠山の２ランで４－３。

９回にはクルーンが、自らの四球でつくったピンチから、またも畠山に中前打されて同点。
「あと一球」から同点。

延長１０回には２番手捕手の川本が２号決勝３ラン。

土壇場で逆転したヤクルトに敬服ｗ
彼らにしてみればビジターでの消化試合なのに、そのポテンシャルｗ
いまだったら阪神や巨人より、ヤクルトのほうが強いかもしれないな。。。

そんなわけで巨人は、３位で通過。
阪神が２位。

阪神としては、甲子園でクライマックスシリーズをやれるのは大きい。

それにしても、阪神にしろ巨人にしろ、大して強い感じがない今シーズンだった。
中日にしたところで、強い感じがなかった。

地味なシーズンだったと言えるかも知れない。




さて、おなじみの同期Ｈ君とも、こんな風に野球の話をしていたら、彼はふだんから、甲子園球場はあまり広くないという説を持ち出す。
俺としてはべつに、それが事実ならそれでもいいんだけど、実際に甲子園球場は広い。

だけど、阪神ファンという立場である俺が、甲子園の広さを訴えても、なんだか贔屓めに言ってるように思われるようで、説得力を得づらい。


だから、ちょっと参考資料を持ってきたんだけど。


○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
↓2008年シーズン球場別ホームラン数（＆1試合平均本数）

東京ドーム ７３試合 １８５本 ２．５３
横 浜 ６５試合 １６２本 ２．４９
西武ドーム ６８試合 １５９本 ２．３４
スカイマーク ２３試合 ４６本 ２．００
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
広 島 ６６試合 １１７本 １．７７
京セラＤ大阪 ５９試合 ９３本 １．５８
千葉マリン ７２試合 １１３本 １．５７
Ｋスタ宮城 ７０試合 １０９本 １．５６
神 宮 ６５試合 １００本 １．５４
（改修前の２００７年は６８試合１６９本 ２．４９）
ナゴヤドーム ６７試合 ９６本 １．４３
札幌ドーム ６０試合 ８０本 １．３３
ヤフードーム ６８試合 ９０本 １．３２
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
甲子園 ６１試合 ３８本 ０．６２


○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○


上から多い順。

甲子園が圧倒的に少ない。2番目に少ないヤフードームの、さらに半分以下の数字だ。
両翼やセンターの距離は大したことないけど、右中間、左中間がありえない深さがあることと、強い浜風で左の強打者がホームランを打ちづらいことが大きな理由だろう。


だけど、こうした大きな球場を、大正時代に造ったっていうことのほうが凄いと思う。
何度か改修工事はあったのだろうけど、基本のサイズは変わらないだろう。
内野席をアルプススタンドというのも、当時としてこれがいかに巨大な建造物だったかをあらわすような言葉なんだと思う。

久々に工場

苫小牧の工場で。


苫小牧って、室蘭に比べると工場は少ない。

いや、絶対数としてはどっちが多いのか知らないけど、苫小牧は面積が広すぎるから、密度としては低い。
間延びしていて、風景としては工場がっつりあるなーって感じがあまりしない。

倉庫みたいな、外から見たらただの箱の形した工場とかが多いしね。


でもまぁ、いくらかあったので撮った。

これしか撮ってないけど、撮りやすいスポットを目星つけてきたので、今度ちゃんと撮りにいってこよう。

敷地外から撮る分には問題なかろう。
中国軍施設じゃあるまい。

JUJUが歌うと名曲が大したことなく聞こえてしまうみたいなことが

車好きが細々とやるブログなのだから、あまり野球のことについて突っ込んで書かないほうがいいかな、などという反省も今しているところです。


や、けどそしたら何書けばいいのよｗ

好きに書くぜ


やっぱ矢野は出して欲しかったし、出すべきだったんだ。



さて、

パリでモーターショーらしい。

ロータスエランの時期型プロトタイプ・・・


いやいやいや、なんというか・・・

下手なホンダ車みたいというか、ディテールに拘った安い日本のコンセプトカーみたい。。。

正直、無いでしょ、これ・・・


でも、


エランもこんなデザインで出るらしく、

つまりこれが今後のロータスのデザイン言語とやらだそうで、

そしたら、こんなまま出てくるのかもな。

ちょっとガッカリしています。

2代目エランというのが、結構カッコワルイじゃないですか。

しかも、FFだとか。

80年代の車だから、俺には馴染みのない関係のない車だけど、でも、どう考えたってエランをFFで出すべきじゃなかったわけで、事実ヒットしなかった。

ロータスってきっと周期的にそういう意味分からないことするんだろうな、って、こんどのプロトタイプ群を見ながら、思った。


でも、今のロータスってフィアットだかのオカネが入ってるんでしょ？
どういう考えで動いてるんだろね


心配になる。

心配しようがしまいが、ロータスの車なんて買えないんだけどｗ


やっぱオリジナルを超えるのは大変だな、ってことで、無理やりタイトルの件ｗ

JUJUが最近、MY LITTLE LOVERの「Hello again～昔からある場所～」とか、ブリリアントグリーンの「there will be love there～愛のある場所」を歌うのを、否が上にも聞かされるんだけど、もう全っ然オリジナルの良さを消してしまっていて、JUJUの歌い方が苦しそうで好きじゃなくて、やんなる。
俺の中の思い出の曲たちを、そんな風に音楽業界の不況における作曲のコスト削減・リスク回避のような事情によって汚さないでほしい。

そのくらいまで言うと大げさだろうか。