車歴 ４台目

１９９１ ニッサン セレナＳＸ ２.０L-ＴＤ ４ＡＴ

それまでのワンボックスから１.５ボックスミニバンへの先駆者的存在のクルマで、当時衝撃的だったフロントミッドシップエンジンレイアウトに食いついてしまったヾ(´▽｀;)ゝ

クルマいじりの情報源は「オートファッション」
テーマはヨーロピアンスポーツ（＾＿＾；）

このクルマはミニバンへの発展途上期でもあり、キャブオーバー（エンジンの上に座席）だったので、ディーゼルということもあり、うるさかった。

内外装ともに結構いじってた（極力、金かけずに）
カッティングシートのヘッドライトガーニッシュ、ツインフォグ＆スポット
レッドテール、リアフォグ、１６インチアルミ、ウッドステアリング、ニスモ・レザーシフトノブ
４ＷＤ用フェンダースパッツ、Ｆグリル加工、リップスポイラー、リアサイドマーカー等々
隠し技？でビッグホーンが付いてた（￣ー￣）

車歴 ３.５台目

１９６９ スバル３６０ ＤＸ

なぜ３.５台目かというと、Ｓ１３とダブってるから。
中坊のころから好きで好きで、偶然そこそこの値段で手に入った。

ボロンボロンという２ストの排気音、シンクロのない２→１速、急な坂の手前では一旦停止し、１速で頑張らなきゃいけない、ホーンは渦巻き型のシングルで、なんと２０６ＳＷと同じ構成で音も似てる（笑）遅いけど、走らせてるだけでにやけてしまうクルマだった。

結局、腐れがひどく、手に負えなくなり、部品取りとしてスバル３６０オーナーの元へ。

車歴 ３台目

１９９０ ニッサン シルビア Ｑ'ｓ １.８L ４ＡＴ

普通車＆ＡＴに乗りたくて新古車で購入。
燃費はリッター８kmだった、この頃は「キャルマガジン」とか「カスタムカー」などが車いじりの情報源だったため、いちおう方向性はキャル・ルック　(=^_^=) ヘヘヘ

ニスモのシャッターグリル付きフォグランプに手書き！で「ＭＯＯＮ ＥＹＥＳ」の目玉書いたりとかしてた（＾．＾；）

１５インチアルミ、ピンストライプステッカー、ウインクミラー、カーブインジケーター
テールランプブルードット、１８０ＳＸ用Ｆウインカー、メッキ風グリル等

車歴 ２台目

１９８９ ミツビシ ミニカダンガンＺＺ ５５０cc ５ＭＴ ４ナンバー

モデルチェンジで５バルブＤＯＨＣエンジンが搭載され、そのセンセーショナルさに惹かれて購入・新車。

一説によると、出たばかりのダンガンＺＺは７０馬力以上あったらしい、確かにそのじゃじゃ馬ぶりは凄かった、ラフな加速をすると、１～３速までホイールスピンしまくり！おまけにトルクステアのせいでハンドルを取られた。

しかし、燃費はかなり良く、リッター２０km以上なんてザラだった。

この車で、ヒール＆トゥ，スピンターンを覚えた。

この頃は「Ｋ－ＣＡＲスペシャル」を読んでたかな？・・・出てたっけ？

車歴 １台目

１９８０（くらい）トヨタ ライトエース モンタナパッケージ １.８L ５ＭＴ

免許取りたてのとき、家にあった車。
高２くらいの頃に、中古でやってきた。

燃費はリッター８kmくらいだった、この頃はドライブしかすることなくて、友人とフル乗車であちこち行った、もちろんパワステなんてない（笑）。
パワー（の要る）ステ＆（ハンド）パワーウィンドウなんていってた(＾▽＾)

ちなみに、モンタナパッケージってのは、室内に２段ベッドが設置できるグレードで、１段目が２nd,３rdシートのフルフラット、２段目は３rdシートの頭上にある金具とフロントシートのヘッドレストの穴に取り付ける金具に２枚の板を渡して完成ってやつだったが、一度も使わなかった(^-^;　・・・・
そうそう、ブロンズガラス！も特別装備だった。

アドバンもどきホイールとカリフォルニアミラー（昔はこういう名称だった）がしぶいでしょ？