ＭＴｏｒＡＴ？

よく、車の話をしてると
「俺はミッションは面倒だね～オートマがいいや」
なんて言う人がいる・・・

おいおい、ちょっと待って、「ミッション」？
要するにＭＴのことをそう言ってるらしい・・・

一応説明するけど、
マニュアルトランスミッション（Manual Transmission）：手動変速機で、ＭＴ
オートマティックトランスミッション（Automatic Transmission）：自動変速機でＡＴ
ですからね～（笑）ミッションは変速機のコトですよ～

で、ＭＴ派かＡＴ派か？という質問を以前受けたので・・・

回答は、「車種によって変わる」

スポーティに走れる車とかならＭＴ
今回のプジョーは、購入前に色々調べたら、ＡＴは故障が多かったのと、燃費重視の為にＭＴを選んだ
あと、非力なノンターボの軽とかもＭＴのほうがいいね

国産車になると、下取りとか考えちゃうからＡＴかな～
ってか、最近はＭＴモデルがカタログに無い車が多くなったからなあ・・・

俺なりの両タイプの長短は

ＭＴ：長
自分の理想通りのギアで走れる（シフトアップ、ダウンのタイミング）
ＡＴより燃費が良い（乗り方次第）
新車価格がＡＴより安い

ＭＴ：短
渋滞や疲れたりしてるときの変速はおっくう
下取り安い

ＡＴ：長
運転楽
助手席の彼女をイジれる（笑）
ドライブ中に××てもらうのも可（爆）
下取り高い

ＡＴ：短
眠くなる
新車価格がＭＴより高い
燃費が悪い（最近は燃費の良いヤツもあるが）
ここでこの変速はないだろ～、とか、もうワンテンポ早く変速してくれ～、とか、ストレスが溜まる

てな感じかな・・・
なんか、しょーもないネタでしたな（汗）