今年はもう5個もガンプラを作ってしまった……。
ガンプラがたくさん出ているが、一つのシリーズをHGUCでコンプリートできるのはファーストと逆シャアくらいだ。実はZも全機種がHGUCになっていない(バウンドドッグ、バーザム、ガルバルディーβ、ディジェ)。まあ、ここまで作ったので、ファーストはHGUCでコンプリートしようと思い立った。
ジオンの水陸両用モビルスーツは、すべてが富野監督のラフ・スケッチを基にデザインされている。
それゆえ、アクの強いデザインとなっている。
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Zガンダム以降のデザインはいま見ても違和感がないのだが、ファーストの水陸両用モビルスーツはクラッシック・カーのような趣がある。実際に富野監督は、「車のデザインならトヨタのエスハチと2000GTしか認めない」と発言している。(モデルグラフィックス2000年3月号)
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格闘戦には強そうである……。
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ガンプラがたくさん出ているが、一つのシリーズをHGUCでコンプリートできるのはファーストと逆シャアくらいだ。実はZも全機種がHGUCになっていない(バウンドドッグ、バーザム、ガルバルディーβ、ディジェ)。まあ、ここまで作ったので、ファーストはHGUCでコンプリートしようと思い立った。
ジオンの水陸両用モビルスーツは、すべてが富野監督のラフ・スケッチを基にデザインされている。
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それゆえ、アクの強いデザインとなっている。
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Zガンダム以降のデザインはいま見ても違和感がないのだが、ファーストの水陸両用モビルスーツはクラッシック・カーのような趣がある。実際に富野監督は、「車のデザインならトヨタのエスハチと2000GTしか認めない」と発言している。(モデルグラフィックス2000年3月号)
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格闘戦には強そうである……。