7月31日(月) 晴れ
今日見たYouTubeから。
【山本太郎】統一協会も創価学会も可愛いもんですよ。この団体に比べたら
山本太郎の演説 集大成
「経団連が日本を壊してきた! 何のために? 自分たちの利益のためだ。」
しかしそれがやがて自分の首を絞めることを知らない。
最後の1行はトンサンの考え。
7月31日(月) 晴れ
Capちゃんの22インチ自転車にはリング錠が付いているが、スペアキーが無い。
スペアキーを作りに行ったら、2200円もかかるとのこと。
『えーっ、それなら新しいリング錠を買った方がいい』と、スペアキーは作らなかった。
どうせリング錠を新しくするなら、プッシュ式にした方が鍵を無くさなくていい。
ブレーキケーブルなどと一緒に買って、送料は無料になった。
825円、あれ、今はこの値段だけど買った時はもっと安かったよな。
やっぱり、808円だった。
ほんとにネット価格はすぐ変わるので要注意。
で、Capちゃんと一緒にリング錠を交換した。
7月31日(月) 晴れ
Capちゃんが朝5時前に起きてきた。
涼しいうちにサイクリングに行くか? と聞くと行く、というので・・・
自動点灯の玄関灯がまだ消えていない頃、5:08出発。
22インチ車でのサイクリング2回目。厚木ガスの前で、日の出。
相模大堰(さがみおおぜき)を渡って、今日は北へ。
大山も良く見え、富士山も薄いシルエットで見えた。
サイクリングロードはここまで。
人懐こい野良猫にあう。Capちゃんは猫が好きなので、自分のスマホで写真を撮っていた。
早く小田急線の下と、大橋の下を通れるようにしてくれるといいね。
ここでUターンして海老名運動公園の中を通り抜け、サイクリングロードに出る。
トンサンはブログ仲間の星峰さんに会う。
相模大堰(さがみおおぜき)で厚木側に戻る。
相川小学校の看板を見て、またサイクリングロードに戻り、帰ってきた。
走行距離 9.66km。
7月31日(月) 晴れ
7月30日(日) 晴れ
アマゾンの注文で合計2000円以上は配送料が無料になるので、一緒にブレーキケーブルなどを注文。
後輪ブレーキのケーブル。
あれ、335円? こんなに安かったかな?
いや、注文したときは561円だった。残念。
前輪ブレーキのケーブル。
これは注文したときより3円値上がりしている。
シフトケーブルは?
注文時は555円だったが。
前輪ブレーキとシフトケーブルの被覆が破れて、アウターケーブルがさびている。
さて後輪ブレーキケーブルから交換していこう。
長さを測って注文したのだが、今まで使っていたのと比べるとこんなに長かった。
ワイヤーカッターでカットする。
カットした後、アウターケーブルの出口をこれで広げる。
アウターケーブルの中にオイルスプレーし、インナーケーブルもオイルをしみこませた布で拭いておく。
シフトケーブルを交換する。
カバーが外しにくかった。
シフトケーブルは両端にタイコが付いているので、長さはそのまま。
シフトピンを引き抜いて、グリスを塗り直し、中速の時にしるしの位置に来るように調整する。
前輪ブレーキを交換する。
こちらも若干長いが、シフトケーブルに沿わせてから長さを見てカットしよう。
アウターケーブルのみ3cmくらいカットするか。
8mmのロックナットを締めるのに、ピボットブレーキが邪魔になって回しにくかった。
それぞれブレーキ調整、シフト調整をして試乗テスト。
なんだかんだ2時間半くらいかかった。
