【新聞配達】11 【十二日目、雨でした。】雨も大丈夫。→ドッククラッチの動きを思い浮かべながら走った。

【新聞配達】11　【十二日目、雨でした。】雨も大丈夫。→ドッククラッチの動きを思い浮かべながら走った。

○（十二日目）（日）
　６月５日　昨夜から引き続きの雨。　
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１　雨の日は新聞を全て袋に入れる
２　先輩が何人もいるので私の順番が来るのに時間が掛かった。←（新前は後でします。当たり前。常識。）
３　私も合羽を着たり、点検をしたりでいつもより時間が掛かった。←（数えると、新聞が１枚少なかった。）
〔枚数は機械で数えて個人別に分ける。機械で数えると１枚多かったり、少なかったりする場合がある。〕
４　確認がすんで、直ぐに配達する新聞を前カゴに入れる。残りを荷台の箱に詰める。
５　ヘルメットを被る。
６　キーを差し込む。
７　エンジンを掛ける。←（エンジンが温もっていないので２回位は掛け直しになった。）
８　出発。
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開始時刻：　午前３時３０分頃　配達所を出て行きました。
終了時刻：　午前５時５０分頃　配達所に帰ってきました。
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早くも無いし、遅くも無い、事故もなく普通に返ってきました。
ただ、
私の配達区域は一般の人で１週間で覚えるのは無理だと聞いた。
〔そうなんです。込み入った３ｍの市道で迷路の様な所もある。〕
（覚えるのに此処の場所は、大変だった。）
（また、横の家も覚えないと仕事に困る。）
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与えられた仕事を熟（こな）しました。それだけです。←（仕事をしないと辞める事になる。）
カブの運転操作も何とか普通に熟（こな）しています。←（普通にカブに乗らないと困る。）
このことは、私なりには「苦労したんだ。」と思います。←（心配は冬場を経験していない。）
（注意）苦労したと思わない。一般的な事と思うから。
（注意）覚えるのが、速いとも思わない。自分は自分のペースで覚えたから。
（注意）だから一般の人はビックリする。私は何も感じない。
（注意）一般の人の普通と私の普通が違うのをここで感じます。気が付きます。
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配達所の新オーナーに聞かれた。（７月１日からオーナーが変わります。６月は移行期間です。）
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オーナー：　どうですか？
私：　今日で１２日目です。
私：　まだまだです。初めてですから。←（一般の人は、こんな返事を返しているのに気が付いた。）
オーナー：　今までで不配もありません。←（そうなんだ、初めは、『配り忘れたりするんだ。』と気が付いた。）
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（注意）　今までだったら、「どうですか？」と聞かれても、何も感じない。
オーナー：　どうですか？
私：　何もないです。←（私には普通。）←（これでは一般の人から見ると、不思議に感じるらしい。）
私：　不配があるのが不思議です。家と地図。横の家を覚えたら、一般的に不配は起きない。から。
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（注意）　少しは一般の人の受け答えが出来るように成ったと感じた。
（注意）　この年になって一般の人と違う違いが分かるように成った。

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ドッククラッチ
（ドックは犬で、噛みついたら離れない。とも、説明してくれた。）

クラッチ【clutch】
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１ 原動軸から従動軸に、動力を伝達あるいは遮断する装置。かみ合いクラッチ・摩擦クラッチなどがある。連軸器。
２ 「クラッチペダル」の略。
３ 「クラッチバッグ」の略。
４ 起重機の、つめ。
出典：デジタル大辞泉
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従動軸に付いている歯車をエンジン側から順番に。

１　ローの歯車
２　ドッククラッチ
３　セコの歯車
４　ドッククラッチ
５　トップの歯車

どうすれば、ローの歯車に噛みついたドッククラッチが離れるか？←（噛みついた歯を緩めるか？）
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方法は一つ。　アクセルを少し戻す。

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（ミッションの中のクラッチの動きの説明）
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アクセルを少し戻す。←（犬の口が少し開きます。）

そのすきに、シフトレバーが動く。

シフトレバーが動くとセコの歯車に、ドッククラッチが噛みつきます。
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解釈は一つ。　噛みついた口を少し開けると、歯車がはずれ、犬は別の歯車に噛みつく。

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（右手の操作と左足の操作。）
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右手のアクセルを少し戻す。　　左足のチェンジのペタルを踏む。

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１　アクセルを少し戻す。
２　ローの歯車とドッククラッチの回転速度が少し変わる。＝噛みついた口を少し開ける。
３　ここで、噛みついたローの歯車からはなれる。又は、はなれ易（やす）くなる。
４　つぎに、レバーの操作＝左足でチェンジのペタルを押す。
５　そして、ドッグクラッチはセコの歯車に噛みつく。
６　けっか、ローからセコにギアシフト（変速機の歯車を切り替えること。）が完了しました。


ギアシフト【gearshift】
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自動車の変速機の歯車を切り替えること。ギアチェンジ。

ギア‐チェンジ【gear change】
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⇒ギアシフト
出典：デジタル大辞泉