固すぎでした

男子たるもの固すぎとか入れすぎとかはゴニョゴニョ……

車のタイヤの空気圧の話。

基本的に減るものなので、少なめよりは高めを意識するものです。
昔、オフロード遊びをする時なんかは、空気圧をギリギリまで下げるということもよくやったんだけどね。

さて、僕の軽トラ。
今回もまた、金沢（石川県）を日帰り、一日560キロほどの走行でした。
非常に貴重なものを運ぶため、少しでも乗り心地を柔らかくしようと考えたのです。
ちなみにそのブツ、ちょっとお見せしましょう。

オルガンのパイプですね。さん木をはさんで、ラックを床にネジ止めします。
世界中のトラックでも希な四輪独立懸架のスバルサンバー（絶滅）は乗用車並の乗り心地なので、この方法がとれるのです。
パイプは刺さっているだけですが、これが外れたりずれたりすることはありません。
かく言うワタシも気づけば免許を取ってから丁度30周年！すげー、じじいー。

で、タイヤの空気圧をさげようかとチェックしたの。
がっちんがっちんでしたわ。そういえば、この前、薪用の木を運ぶ時に空気圧上げたんだっけ。
うん、とってもたくさん積むから。
で、フツーに指定気圧の下限にしたら、超乗り心地アップ！てかこれが当たり前？
まさにシルキーライドッ。
200キロを越えてからの疲労度が全然違うッ。
旅楽しッ。

いやあ、固きゃいいってもんじゃないよ。
そろそろタイヤも交換時期だし、ここは快適性重視で選択だな。
昔はNGだったんだけど、軽トラに乗用車用タイヤを履かせるのはOKになったんだっけね。
強度の関係でホイールを12インチから13インチにしないといけないらしいんだけど……、あっ手許にあったわ13インチホイールセット。
よし、快適化に向かってレディ ゴーッ！

……軽トラの走行距離がすでに21万キロを越えていて、そっちの方も心配なんですけど。