昨年12月20日にラストラン、24日に横瀬まで廃車回送された3011Fですが
廃車回送到着後、編成はバラさずそのままの状態で2015年を迎えました。
最後の刻を待つ3011Fを少しばかり撮影してきましたので紹介します。
私が横瀬に到着したのは17時前。
日が沈んで暫くした頃、もうなんとも言えない雰囲気でした。
約2ヶ月前、イベント展示で入線した横瀬11番線も、今回は廃車のための留置。
この派手なデザインも間もなく見納めです。
最後はホームから武甲山をバックに。
先頭車の保存も考えられますが、今後どうなるのでしょうか。
（2015年1月4日撮影）
正月三が日も過ぎた1月4日、毎年恒例の秩父へ。
秩父神社などを参拝しつつ、秩父鉄道を少し撮影してきました。
急行開運号、リバイバルカラーになった6000系。
6003Fというと元西武233Fですね。
通常の青塗装では101系の特徴である正面の鼻筋が黒く塗りつぶされていますが
このリバイバル編成は塗られていません。格好いい。
神社に参拝したり、昼食を食べているうちに羽生から折り返してきました。
横の構図も試したのですが、影が酷かったので縦構図で切り取ってみました。
開運の文字が目をひきます。
秩父から元東急車に揺られて長瀞へ。
SLがやってきました。
昨日までは日章旗が掲出されていたようですが、今日はヘッドマークのみ。
このあとは、リバイバルの6003Fを有名な荒川橋梁で撮影すべく上長瀞方面へ。
セメントを積んだ貨物列車が長瀞方面へ。
さて、急行の通過時刻。
...！
青い6000系がやってきました。
秩父鉄道の運用は知らないので、どうなっているのかはよくわかりませんが、
6003Fは1本あとの急行に充当されていました。
上長瀞からは池袋行の4000系急行で横瀬へ。
横瀬で留置中の3011Fを撮りましたが、それはまた別記事にて。
新年あけましておめでとうございます。
今年、2015年はは僕にとって節目の年。
これからしばらくの間、あまり撮影ができない状況が続くと思いますが
それでもしっかりとブログは続けていこうと考えています。
写真も文章も至らない点が多いですが、
本年も西武鉄道日記をどうぞよろしくお願い致します。
