ゴルフ8ー1.5R−Line

新型ゴルフ8のRラインも試乗させて頂きました♪

今度のゴルフは1Lと待望の1.5Lが搭載されました!

150psで2.5Lクラスのトルクです！高速も大丈夫でしょう♪モーターアシストは13ps +0.6Lのトルクで馬力トルクアップです。

トルクが有り余っている感じで発進の際大排気量の車に乗っている感じがしました。

発進時のギクシャク感は無く、DSG最高です♪

ただ、スロットルを離すと、空走して行きます⁈エンジンブレーキは効きません。これで燃費アップをしている様です。

車重はRラインで1.380Kg。 7のハイラインで1.320Kgだったので増加はしていますネ。

シートヒーターもステアリングヒーターも付いています♪革シートじゃ無いのにネ！

後、ヘッドアップディスプレイは初めてでしたが、使い易いです。

パークアシストは両側に車が無いと使え無いそうで、体感出来ませんでした、残念⤵︎

スタイルとRラインの価格差は5諭吉なので、Rラインがお勧めだそうです。

ゴルフ8ー1L−A ctive試乗

ゴルフ7の6ヶ月点検に行ったついでに、新型ゴルフ8を試乗させて頂きました。

先ずは、1Lターボ＋44Vのハイブリット!

110psで2Lクラスのトルク!前に乗っていたポロの1Lは95ps1.6Lクラスのトルクですから、走りは見劣りしない様です♪

リアビューカメラは標準で!ACCやレーンキープシステムなどなど安全装備は充実です。ただし、HDDやCD等は無く、スマホで音楽を聴くという⤵︎今時のシステムです。私の様な高齢者には、敷居の高い車になった様ですネ⤵︎

10インチ大型タッチスクリーンで操作はスマホと同様です。ライトもタッチコントロール!です。ステアリングコントロールはまだボタン式なのがベーシックモデルの様です。ナビも付いていますが、スマホなら最新データで案内も良好な様です。が、スマホの容量使い放題プランなら良いでしょうけど？マァ、営業マンもスマホナビは一時的な使用がお勧めでした。

スマホで音楽を取り込むのを、娘に教えて貰わないと、これからの車は運転し辛くなりそうです。

スクリーンの説明が30分以上？でしたか？

疲れましたネ。

走りはDSGの走り出しのチョットしたショックがモーターアシストで滑らやかになって、良いですね！お勧め出来ます♪

カタログによると、全幅は1センチ狭くなりましたが、全長は3センチ長くなりました。全高は5ミリ低いですが、体感的には分かりませんネ。

パッと見、エンブレムが同じなので後ろからはグレードの差は分からないようです。