油圧低下再発（GRPの影響？）

今週の月曜に車にの乗り始めてすぐ油圧低下の警告とオイルポンプのエア噛音（暫くすると普通に戻る）のような音。
水曜も乗り始めてすぐ油圧低下でオイルポンプの空運転のような音（暫くすると普通に戻る）
がするので本日（9月8日）オイルとオイルフィルター交換してきました（前回のオイル交換から約5000km）。

オイル量は問題ありませんでした。
抜いたオイルを少しサンプリングしてもらいました。

ブローバイが混じっていると思われるガソリン系の匂いがしますが、普通と思われる程度。
スラッジも多少あるようですが普通くらいな感じだと思います。

ディーラーにもオイルポンプの件を話してみてもらったところ
異常振動（エンジンの）のログが残っていたとのことですが
今は症状が出ず原因がわからないとのこと。

 

恐らくオイルパンのストレーナーがGRP由来の粘度の高いものや
スラッジ等で閉塞気味だったのではと推定しています。

今日の今日でオイルパンストレーナーの交換対応は出来ないとの
ことで、オイル交換（フィルター含め）だけしました。
キャッスルからカストロールTラインに変更しました。

…性懲りもなくNNL808αを1％程度添加しました。

これで冬場大丈夫（ゲル化しないか）か試してみます。

 

【追記】

2022年9月30日現在、油圧低下は再発していません。