日常の出来事など、とりとめもなく、気が向き次第ときどき、思いつくままに・・・。
宿を出て阿田和の通りを歩みます。
今日の行程は短いので余裕の出発です。
ここは紀宝町の街路ですが、
その位置の海抜と避難路の標識は、
常に見かけます。
井田から海岸を離れ、
熊野灘を望む山の道を進みます。
横手延命地蔵
熊野大橋から下流方を望む
熊野川の上流を望む
伊勢路のゴール「熊野速玉神社」に到着
熊野速玉神社社殿
熊野詣の記念碑
これで熊野古道伊勢路を辿るウォーキングも、
完結したことになります。
振り返ると、
標高は高くなくても嶮しい、
数多くの峠越の道がある熊野古道です。
今は歩く人も少なく静かですが、
その昔は巡礼者や参勤交代の武士だけでなく、
多くの地元の人々が生活のため近年まで、
往来していた息吹を感じられる旅路でした。
JR阿田和駅
JR阿田和駅から一番の上り列車で、
新鹿(あたしか)へ出て、
「波田須(はたす)の道を目指します。
海岸近くの徳志神社には、
大きな楠木が境内を覆っています。
新鹿のきれいな砂浜
波田須の道「西行松」案内板
新緑が眩しい
波田須の集落と紀勢線の線路
徐福の宮
徐福の宮案内板
田植えが済んでいます。
「大吹峠」登り口
大吹峠の猪垣
案内板
ツツジの花
大泊の海水浴場
「松本峠」入口
石畳道が続きます。
松本峠の地蔵
峠近くの展望台からの「七里御浜」
熊野市の木本神社
七里御浜の海岸
花の窟神社
道標と案内板
七里御浜の保安林
木漏れ日の中の歩きやすい道でした。
やっと御浜町
海岸から黒潮橋で42号線を越すと、
宿泊中のホテルです。
天気の予報が3日ほど良いのを確かめて、
伊勢路のウォーキングを続けます。
自宅を早朝に出て、
前回の終点JR賀田駅近くに駐車してスタート。
賀田湾に沿って進み、
「曽根次郎坂 太郎坂」登り口に向かいます。
曽根次郎坂 太郎坂の案内板
曽根次郎坂太郎坂の途中にある甫母峠が、
志摩国と紀伊国の国境であつたことがあり、
次郎が自領、
太郎が他領とされたことに由来するそうです。
峠道
甫母峠の地蔵
甫母峠の標識
二木島湾と楯ケ崎を望む
ヒノキの根が表出した道
寛保元歳(1741年)から一年をかけて、
猪垣を築いた記念の碑。
山中には多くの害獣防御の猪垣がありますが、
大変な労力が必要であったと伺えます。
二木島の集落へ峠から一旦下ります。
二木島から再び二木島峠および、
逢神峠の登り口です。
二木島峠の標識
逢神峠の案内板
紀伊続風土記に逢神の名前の由来として、
「山奥狼多き故 狼坂の名あり」
とあるそうです。
二木島峠と逢神峠は連続する二つの峠です。
新鹿湾近くの巡礼道標
賀田まで車を取りに行くため、
列車の時間に合わせJR新鹿駅で終了しました。
JR尾鷲駅に7時32分着、
市街を通り抜け「八鬼山道(やきやまみち)」
の登り口へむかいます。
民謡「尾鷲節」の道標歌碑
登り口の案内のために建立とのこと、
八鬼山道の入り口
行き倒れ巡礼供養碑
巡礼の道でもあり、
生活の道でもあった嶮しい山道に、
行き倒れる人も多かったと思われます。
丁石
駕籠立場の「丁石」案内板
新しい道程標識
世界遺産に登録されている道に、
100m毎に設置されています。
石畳道
雨の多いこの地の道の保全に、
石を敷き詰めたものです。
苔がついて濡れていると、
滑りやすいです。
谷川の木橋
七曲がりの急坂
桜茶屋一里塚
九木峠
荒神堂
八鬼山道案内板
ここから江戸道を三木里へ下ります。
桜の森広場からの熊野灘
黄砂の影響で天気が良くても霞んでいます。
この場所で昼食をとりました。
名柄の一里塚
あとわずかで三木里へ出ます。
賀田湾に沿ってしばらく行くと、
「ヨコネ道」に入ります。
「ヨコネ道」で、
道の補修をされている方から頂いた木票。
三木峠と賀田湾の展望
「羽後峠(はごとうげ)」入り口
羽後峠
「猪垣(ししがき)」
イノシシによる獣害防止の石垣です。
無事予定通り、
JR賀田駅に到着しました。
三瀬谷駅から朝の列車で船津へ向かいます。
熊野古道は峠道ばかりではありません。
道は山々の連なる紀伊半島の中央部を避け、
ほぼ熊野灘の海岸に沿って、
張り出した山稜の最低鞍部に設定された峠と、
その間に拡がる聚落を結ぶ、
幹線道路や生活道路を歩きます。
今は桜が満開です。
八重垣神社
銚子橋付近から馬越峠方の山並み
馬越峠登り口近くの道の駅海山(みやま)
馬越峠(まごせとうげ)登り口
案内板
石畳の峠道
案内標識
「桃乙(とういつ)」の句碑と案内板
峠の方向案内
特に天狗倉山は絶景ポイントだそうです。
桜地蔵
展望東屋からの尾鷲市街
昼食をここで摂りました。
尾鷲駅からは列車のタイミングがよく、
三瀬谷へ早くに帰着しました。
