先日、ある得意先の方から見積りを頼まれました。
それはあるユニット一式に使用される部品郡だったのですが、
先週末にまずは1台試作を製作するということで
1台分のオーダーをいただきました。
「試作」という響きはこれから生まれる製品への可能性を秘めた言葉で
期待感を膨らませる言葉であります。
当社でも当然試作を製作することもありますが、
さらに他の部品と合わさり一つのユニットとして
出来上がるということを考えると
出来上がりが楽しみであります。
新しい製品の卵である「試作」という場面により多く出くわし、
当社が関わることが出来れば素晴らしいことだと思います。
「試作」のみで終わってばかりでは困りますが。
昨晩、仕事が終わり終礼のあと夜空を見上げると丸い月が見えました。
満月かと思いましたが従業員によると「30日が満月」とのことでした。
先月の中秋の名月とともに
10月も夜空がよく澄みキレイに輝く月を見ることができるんだそうです。
「満月」は満ちるということで「何か物事の達成」といった意味もあるそうなのですが、
今回一つのプロジェクト（といっても小さなものですが・・・）を達成できたので
タイミングが良かったなと思いました。
まだまだ進めていかなければならないこともありますが、
着々と進めていこうと思います。
写真は100A（114.3φ）の丸パイプを角度30°で切断しているところです。
9mm鋼板を楕円形状のドーナツ型に溶断し、100Aのパイプに30°の角度で巻き付けるために
断面のR形状（楕円形状）を正確に知りたいために切断をしました。
当社のバンドソーは自動送り付きの角度切りが出来るタイプで、
1°刻みでメモリも付いておりますので正確な角度切りが出来ます。
設備用の架台製作をする際、
45°に限らず30°や60°といった切断が必要な事があり
量産に限らず1つの切断の際にも重宝しております。
東京ソラマチ へ行ってまいりました。
夕刻の到着だったのですが、
さすが注目の場所だけに人の多さにビックリいたしましたが、
展望台への行列が長く連なっておりました。
遠めに眺める事はあっても、いまだ展望台へは登ったことはなく
間近で見たのもはじめてであったのですが、
そびえ立つその姿は怖ろしいくらいに大きかった印象です。
夜が更けるにつれ、ライトアップの様子は良く晴れた夜空に映え
綺麗でありました。
当社の隣の市である青梅市の御岳山より見えるほど大きなスカイツリーに
次回は展望台へ登りに行きたいと思います。
設備の設置をするお客様からの依頼で、
12mmの鋼板をL字型に溶断し、穴を6箇所開けたものです。
１辺が500mm幅100mmであります。
左右が対になってボルトを穴に通し固定するためのものだということです。
当初、
急ぎでということで24枚の依頼をいただきましたが、
翌日穴の径を大きくしてもらいたいと変更の連絡をいただきました。
M20のボルトを使用するということで、
もともと20.5φの径でしたがクリアランスを大きく取っておきたいとのことで
22φに変更になりました。
幸いにも材料が翌日到着したためこの品物の溶断に
取り掛かったばかりでありました。
その旨を伝え担当の方はホッと方をなでおろしていましたが、
納めた製品が使用される場所や用途によって
ボルトを通すという同じ使われ方をしても細かな仕様が
違ってくることはあることであります。
急ぐ場合であっても、
使用される場面をイメージし適切な対応をしておかないと
いざ使用するときに上手くいかないということになりかねません。
そういったことにならない様、
状況を適切に認識し過去の経験から学んだことを蓄積し
そこから判断を下せるように日々努力が必要であります。
ここ最近、朝と晩に急激に冷えるようになって来ました。
そのせいもあって、
自分が乗ってる乗用車の電気系統（ドアミラーの開閉）の動きが怪しいことが何度かありました。
夏場はエアコンを酷使することでバッテリーには負担がかかっているそうです。
今年の夏は暑い日が多かったので大きな負担が掛かったことと思います。
バッテリーは2、3年で寿命が来るとよく効きますが、
こういった怪しい動きがあったときには早めに交換するようにしております。
エンジンがかからなくなってからでは大事になってしまいます。
会社のトラック、フォークリフトなどもチェックをしたいと思います。
12mmの鋼板を380mmの幅で短冊切りをしております。
この製品は柱部分のベースプレートになるもので
380ｘ３８０の正方形なのですが外周の寸法はそれほど厳しいものではありません。
そしてある程度、数量がまとまった際には今回のようにガス溶断にて短冊切りをし、
短冊1本ずつを羊羹を切るように1枚ずつ同じくガス溶断で切っていきます。
少々荒っぽいような気がするのですが、
大きさ、重量があるときには一つずつ溶断するよりも
このようにした方が手際よく作業が進められます。
また、一辺の長さが300mm以下の時にはバンドソーで短冊を切ることもあります。
短冊切りからの溶断は、
作業の効率を考えた作業担当者の知恵でもあります。
先週末、地元の団体で先輩方と共にBBQを行いました。
帰宅する際にお酒を飲まなかった先輩に車で送っていただいたのですが、
帰宅後しばらくし、携帯電話がないことに気付き自宅でどこだどこだと探していました。
夜も遅かった事もあり明朝に、
もしやと思い、送っていただいた先輩に連絡を入れ車内に忘れてないか
確認をしていただきました。
すると、
車内の収納ポケットに入れてあったとのこと。
昨日は、お酒も入っていたこともあり、収納ポケットに入れたことも忘れ
そのまま下車してしまったようです。
ほんの数時間でありますが、
「携帯電話がない」ということは非常に不便かつ不安な状況で
あることに気付きました。
友人、仕事関係の連絡先が携帯電話内にあり、
携帯電話がないと生活がままならないことを考えると
絶対になくしてはならないものだなぁと、自戒の念に駆られました。
先日このブログにて書かせていただいた土木で使用する製品の「スクリュー」ですが、
いわゆる羽の部分（スパイラルスクリューと呼ぶそうです）を
製作している業者を探していたところ
当社へ出入りしている業者様に
様々な業種の企業とお付き合いがあると思いお聞きいたしました。
しばらくしてから、ご連絡を頂いたところ同じ瑞穂町にあるとのことでした。
早速連絡先をお聞きし、
先方の社長様とお話をさせていただき、こちらが必要であるものが問題なく出来るようでしたので
概略をFAXさせていただきお見積もりをお願いいたしました。
こういった特殊な品物を製作しているところは近隣にはないと思っていましたが、
まさか近くにあるとは思いませんでした。
反対に考えれば、当社を必要としている方々が近くにいるかもしれないということで、
様々な形で当社の情報を発信していくことが必要であるということを改めて実感いたしました。
昨日は近隣にて行われました「ビジネスマッチング大会」が行われ、
会場へ行ってまいりました。
地元の信金が主催となっているため地域の中小企業のあらゆる業種の方々が集い
非常に活気のある会場でありました。
この様子を見ますと、
企業と企業の新しい出会いを求めている方々が多くいらっしゃることが良くわかり、
その出会いによって、様々な多くの可能性があるような気がいたしました。
私もブース出展されている企業様数社へお邪魔し
資料をいただきながら説明をしていただきました。
どの企業様も自社の強み、良さをしっかりと認識してしっかりとPRをされていました。
当社においても来月出展する「産業交流展」での参考になるアイディアが
多くありました。
「産業交流展」に向けしっかりと準備をしていきたいと思います。
サヤフォークを固定するピンを製作しました。
現在、サヤフォークの小売販売に向けて準備をしているところなのですが、
サヤフォークそのものは従来より製作をしているところなのですが、
固定するためのピンについては当社で製作することは少なく
試作という意味合いも含めて1セット作ることにいたしました。
何事もまずは行動してみないと、
今回の場合は「試作品の製作」になりますが、
難しいところ改善が必要なところが見えてきません。
今回は溶接組立ての部分に改善が必要である事がわかりました。
日ごろ
完成品の仕上がりの良さの追求のみでなく、
製作段階から効率よく段取りよく進められる様に工夫をしています。
したがって、
今回の試作品に関しても溶接段階での治工具の見直しを
進めていきたいと思います。
ホームページを開設してから約８ヶ月が経ちます。
開設当初からではないのですが、
日毎、時間毎にアクセス数がわかるアクセス解析を設置しております。
そこでは、アクセスしていただいている回数に加え、
すごいなと思うのが、
何処からどういったルートで当社のホームページにたどり着いたかがわかるところ、
そしてキーワードの検索で当社のホームページを見つけていただいた場合には
その検索キーワードがわかってしまうところであります。
当然キーワードというものは、
ホームページ内にある文章の中にあるものなのですが、
どの部分が注目されているか、興味を持っていただいているのかがわかります。
したがって、
ピンポイントとは言わずともある程度焦点を絞ってホームページを改善したり、
力を入れ内容を充実させていくということが出来ます。
こういったことが、制限事項はありますが無料で利用する事ができることは
大変ありがたいことであります。
掘削時に使用するスクリューです。
土壌を下から引き出すために使用するのですが、
羽根の部分が長期の使用のために磨耗しへたってしまっています。
その羽根の部分を補修することになったのですが、
スクリューの羽根といったものは
なだらかな角度で曲げられていて、単調な曲がりではありません。
よく見れば見るほど複雑な曲げ形状なのですが、
それほど厳密なものではないということなので
まずは試作をつくりながら現状のものに近いものを作って行こうと言うことになりました。
先週末九州へ行ってきたのですが、
博多－小倉間を新幹線で移動した事もあり様々な新幹線を見ることができました。
息子たちに頼まれ写真を撮ったのですが、
800系九州新幹線の「つばめ」の客席に驚きました。
全ての車両ではないのですが、シートなどに木を使用しており
レトロな感じを出しつつも高級感が漂うデザインでありました。
調べてみると九州に関連する木材を使用しているとの事でした。
「おっ」と目を引くところに、お客様が「関心」を持ち
使用した感じが満足のいくものであれば、そこには「感動」があるんだろうと思います。
是非そういったものを提供していく気持ちを忘れずに
「ものづくり」に携わって行きたいと思います。
産業交流展に向けて展示するものを考えているのですが、
さまざまな形状のものを作っているのですが、
普段はあまりやらないような加工にも挑戦しているため試行錯誤をしております。
従業員を巻き込んで、
いろいろと案を出し合い作り上げていくのも大変でありますが、
様々な意味でいい刺激になっているように思います。
少しでも多くの方々に興味を持っていただき見ていただくために
“面白いもの”を作っていきたいと思います。
日本-フィリピン・ビジネス投資フォーラム2018に行ってきました。
資産運用EXPOに行ってきました。
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