160426 シフトインナーケーブル破断する…

なんか突然妙な感触で、リアが3,4段あたりから下へ落ちなくなった。
いろいろリアのディレイラー調整弄ってみるもあまり改善せず、
ワイヤーかな～とあれこれ見回していくうち、
アウターケーブル内は当然分かりませんので
辿りながら、ブラケット捲ってみたら…

あらららら～
解れて千切れかけてるではありませんか
このまま乗り続けたら、走ってる最中ブッチしたかも。
１～３速ギアが壊れても、なんとか必死にゴールしたマシンかっ（大袈裟）
こういう時、Amazon送料無料廃止が痛いんですよね～。
緊急時に小物を買うのに、余計な送料払うか
2000円以上見繕って、無理矢理買い物するか…
確実に消耗するタイヤとかだと、買い置きしても消費期限（劣化）があるし
金属部品だと、何処まで消耗するかケースによりますし
貧乏人は辛いよ。トホホ

【その後】
世知辛い（ケチ臭いとも）ので、インナーのみ交換しようと…
新品のケーブルが届いたので、早速交換してみましたが…
解れた箇所がプラケット内なので悪戦苦闘。
押し込もうとしてもタイコが出て来ないので引き抜けません。
作業中にシフトに触れて、ケーブルをさらに奥へ巻き込んじゃうし
おまけにバーテープやアウターケーブルそのままにして
安易に済まそうとするものだから
ヤケクソで解れた所で切断したら…二進も三進も行かなくなって…
シマノサイトの説明書ダウンロードして構造を眺めて
ユニットカバー外して、どうにかこうにか四苦八苦の末、外せました。
途中、最悪の場合ブラケット交換まで脳裏に浮かびました…（諭吉に羽根が生えて飛んでいくぅ～）
今回の教訓；専門家や経験者が薦めるように、パーツの適宜交換はした方が良い、です。
ダメになってからでは手遅れ、って事も。
この手の趣味って、後々まで結構お金かかるんですよねー…