過去にないと思うけど

なんかそれぞれの記事が長くなっているので

わざわざこの記事、一つ書く必要あるかなぁ

なんて思いながら書いているが


ふぅ


とにかく酷いね。


今日は忘れれると思った、

海に出ていたから


まさかの昼には陸に上がっているとは思っていなかったし

１５時には家に着くとは思ってもみなかった、


そう、

ようやく横浜町田の立体交差、走れた。

早いね、やっぱり

横浜方面へ行く時は前と同じだから
あまり問題ないんだけど

問題は相模原方面へ行く時ね、

保土ヶ谷バイパスを走っていると
今までは
右車線に居ればよかったんだけど

今度は左車線に居ないとダメだから

そして
これは前に通った時も書いたかもしれないけど

看板出てないよ。

出した方がいいと思うよ。

左車線は全部東名に行くって思うよ、
あの看板じゃ

開通したら新しい看板出すのかと思ったら
そのままだった、


で、

書く内容はそれじゃなくて

野球の話なんだけどね。



昨日の試合がとにかくね、

勝つと思ったよ、

勝ちパターンで
負けて

一番引きずる負け方かな、


勝ち方が分からなくなる負け方っていうか

どん底に向かっているなって
思えたよ、


一体どうしちゃったんだろうな・・・

とにかくエラー数が半端ないし

連敗数は大したことない、かもしれないが

俺が知ってる限りでは
過去最悪だと思うわ、

こんなに勝てないチームになっているのを見たのは
初めてだ。


これがスタンダードなのかね

川崎球場でやっていたロッテとか
大阪球場でやっていた南海とか

こんなことを言っては失礼だが
よく珍プレイで出ていた
外野席でベンチ全部使って
ゴロ寝している人とか
膝枕してキスしちゃうカップルとか
ポツンポツンしか観客が居ないところでやっていた
あんな感じの
野球をやっていると思うが

満員の札幌で


近年で言うと
楽天初年度みたいな感じか


一言だけ言うとするなら

何があったの？

って感じだよ。


ここまで酷くなるかね、同じことをしてる筈なのに

赤いランプ

釣りの話の続きではないんだが

実のところ
今持っているスマホで電話をしたのは多分、今日が初めてだ。

ここまで
通話は高いから一切使ってこなかった、

大抵はＬＩＮＥかカカオで済ませていたし

通話料のかかる電話をしたのは多分１年以上使って初めてだ、

しかし、

そこでふと気が付いたんだが

俺も散々波を被ったもんで

服までびしょびしょだったんだけど

携帯は防水じゃない。


これはマズイぞと突然気がついてね、

急いでこの前作った魚探の箱にしまったけど
既にちょっと濡れていた、

車に帰ってきて
拭いてとりあえず機能的には動いていたんだけど
充電したら
初めは充電していたんだけど

直ぐ切れてしまう。

赤いランプが消える。

何故だ・・


差し替えると初めは点くんだが
すぐ消える。


充電できない、


壊れた、


前の大手キャリアのスマホもそうだったが

これも完全防水だったんだが
結局
修理に出すことになったんだ、
水に濡れて、

何故かって

それは充電部分の端子、

このマイクロＵＳＢ端子の部分は
完全防水だろうが非防水だろうが
ほぼ一緒で、

水が浸入したら逝ってしまう、

防水だとカバーが付いているんだろうが
外した状態だと非防水と変わらないからね。


ＵＳＢからしか充電出来ない、この機種の場合
ここがショートして死んでしまうと
終了。

修理しかない、

しかし、大手キャリアじゃないから
安心パックとかない、

つまり、メーカー修理か機種買い替えとなるわけです。

ランプよ点け

それだけを願い
何度もコードを抜き差ししたが

結局安定して充電はできず、家に到着

最終手段の接点復活剤をスプレーして
家の充電器で

ようやくなんとかランプが点いた、

しかし安定しない。

もしかして
ここの接触不良ではないのか？

バッテリーの容量をスマホが勘違いするエラーか

この現象もたまになるんだが

とにかく、
最悪の事態だけは免れたようだが

予断は許さない感じ

さっきっから下手に身体を動かせない、
振動で充電が止まったら悲しいから

でも、こんな状態じゃ車で充電はもう出来ないかもしれない、

どのみちもう一台買わないとダメかも
参ったな

釣果は０だけど

きちんと起こったこと

感じたことを残しておこうと思う。


先週から今日に関してはというか
この週末に関しては

天気も悪くなく、風もそれほどでもない感じで

普通にアジ狙いで大津と思っていた。


先週の段階で行った人のブログとかを
覗いたりしていたから

あまり釣れていなさそうって感じはした、

海苔棚が撤去されて行ってるんで

きっと狙いが絞れないんだろうなって思った。



その辺もあって
あまり乗り気ではなかったんだけど

基本予定に決めたことを覆すにはよっぽどの理由が無いと
難しいわけで


一応７時には海に出ていた。

海に出る前にポイントに寄って行ったんだけど
（釣り具屋のポイントね）

いつもよりも空いている感じだった、


一日やるつもりだったんで
コマセ２で

で、


状況が全く分からなかったんで
海に出て直ぐの
排水溝１つめの
岸からすぐのところで魚探を出して

そこから状況を確認しながら沖へ行こうっていう作戦に出た。

ログがきちんと残っていなかったんだが


とりあえず、俺の目で見る限りで

この排水溝１つ目の
水深が変わる、掛け上がりの部分に

魚の反応は出ていた、


それに底付近だけじゃなくて
かなり浅い部分に
大量の反応が出ている、

多分だけどイワシのような気がするが

俺の印象でだけ言えば
前回来た時よりも、いや前々回よりも
明らかに魚探に反応が出ている、

前回は魚探動かなかったんだ、


つまり、魚は居る。間違いなく


で、

ここでは竿を出さず
沖へ行ったんだけど




結果から言えば

ポイントＢとポイントＣで竿を出したんだけど

ポイントＢでは
底付近に反応あり、

ビシを落とすとほぼエサが無くなって返ってくる、

ただし、魚はかからない。

理由はわかるよ。

サビキを出したらやっぱりかかった。

しかし、
予想以上に小さい

豆アジだった。

リリース


さすがにあまりに小さいサイズで持って帰れる感じではないので
中根の様子が知りたくて
Ｃポイントまで行ったんだけど

ここでふと気が付いた。


風が凄い


既に波が釣りが出来るレベルでなくなっていた。


先に居るボートをビルの上から見ているような感覚


で、なんとかＣポイントまで辿り着いて
竿を出してみたものの

魚探には何も映っていなかった。

当然まるでアタリ無し

ビシもエサは残ってる。


居ないよ。


何とも言えないけど
今日の事だけで言えば

いつも深いところに行けば居るってもんでもないんだな。


で、

風に流されながらＢポイントの方へ戻ってきたんだけど

ここから
更に俺は色々な情報を得ることになる、


Ｂポイント付近に戻ってきても
もう魚探には何も映ってない、

海上は白波
あまり経験しないんだけど
ボートの中に水が入ってくる。

かなりのレベルだね、

そんなに吹いてるのか？
って思って
ネットで海上交通センターを開くと
観音崎８ｍ超え

ひえー
いつの間にって感じ

もう釣りにならない、

それでも最初の排水溝１つ目の場所に戻って
魚探見ると

やっぱり何も映ってない、

海上がめちゃくちゃになると
海底でも魚は移動しているんだな、

どこかに集まっているんだろうと思うんだが

それを見つけることはもはや無理、

俺自身、よく呑気に釣りしていたなと思う。

近くを通ったボートが

横倒しになって転覆


初めてボートが転覆したのを見た、


タンデムで乗っていたから
浮力自体が俺のよりも少なくなっているので
波を沢山被るとどうしても浮いていられなくなる、


舟屋に連絡してくれって言われて
携帯でボート屋さんに電話、

咄嗟のことに
電話番号が分からなくなって
わざわざボート屋のホームページ見ちゃったよ、

ボートに出している旗に電話番号書いてあるのに・・・


助けてあげればいいんだろうが
竿出していたので
ハリが出っ放しで近寄れない、

サビキを上げたらイワシがかかってるし、

ようやくアンカ上げて近寄ったら
ボート屋さんの船が来てて引き上げていた。

少しでも流されたものを回収してあげようと思ったが
無理だった、

この時、というか
この後岸に戻ったんだけど
観音崎風速１３ｍ超えだった。

排水溝の１つ目って港のすぐそばなんだけど
そこから港に帰るまででもかなり大変だった。

波に対してボートを横にしてしまうと
高い波が来た時、思いっきり波をかぶる、

これの度合いが凄いと転覆する、

でも、波は沖から岸に向かってやってきているので
横移動しないと港に帰れない以上
どうにか斜めに動いて
少しずつ港に近づくしかなかった、

片付けも出来ないで港に帰ってきたのは初めてだ。


一応竿と仕掛けだけは片付けて
陸へ上がったが
コマセは完全に残してしまった。


色々と勉強になる日だった。

物に釣られてるのか

野球の記事です、

仙台、一勝もできず。

交流戦よりも前に終戦でしょうか・・・

前から散々書いていますが
ＳＨ
逃げまくり

圧倒的すぎる、

横浜にあるチームもそうだが

どうも青いチームは低迷するっていうのがあるのかね、

中日は予想外に上に行ってる気はするが


例年のバラとガーデニングショーのロード期間なわけですが

まぁ見ててさっぱり勝てる気がしないね、


あれこれは前の記事で書いているから
今更だな、

失点が大量過ぎて
それだけで気持ち切れちゃってるし
心折れちゃってるし

繋いでコツコツ点が取れないし

勝つためには大量点

ビハインドの時は捨て試合

そんな展開だからね。
そりゃ負け越すわ


そんな中
わざわざ記事を書いたのは

タイトルの話

来月の後半、交流戦の後に
前橋開催の試合が一試合あったんだけど

ファンクラブで貰った引換券使って
これに行こうかな、
なんて思っていたんだ、

前橋の球場には行ったことがなかったから、

ボードの時期に球場の前を通った時に
一回来るかな、なんて思っていたんだけど


そろそろチケット交換しようかな、なんて思ったら

ネット見たら
もう無理じゃん。

あのさぁ

現在、５位タイ
オリックスと、
今日も負けるとまた単独最下位も見えてくるっていうのに

何、チケットほぼ完売なわけ？

ユニフォームプレゼントってのが
原因か？

流石に相手の外野とか
フィールドビュー買ってまで
見るかと言えば、そこまではしないわ。

絶対物に釣られたな。

とにかく
券がないんじゃ行けないわ。

予定を変更するしかないな

何を書こうかね

昨日の夜に久しぶりにメッセージが入った、

連休中、音沙汰無かったから
どうしたのかなぁ
って思っていたら

その矢先


あんまり詳しくはこのネタ書けないが

つくづく思うんだな、
俺のスキルのなさを痛感する、

俺自身はセルフメンタルケアというか
自分自身についての
振り返りというか

自分に対しての癒しというか考察は出来るんだけど

それを人に会得させるというか
理解してもらうというか
教えてあげるスキルが無いんだな、

難しい作業なのは分かってはいるんだけど

ストレートにずばり
答えを言ってしまってもそれはダメで

本人が自分でそれに気が付けるように
持って行ってあげる、
という作業になるわけで

とてもまどろっこしくて
難しい。


そもそもが俺自身、
小さいころからそういう素養があったというか、
そういう考えに慣れていたから
って言う部分もあるのかもしれないが

具体的に書くと

この世の中は矛盾が支配しているということとか

一つの例として書くと

一般的な人は
この国に生まれれば
仕事をすることを当たり前に思うだろう、

誰かの書いた文を読んでも
大抵の人は
仕事が生きがいで
世の中で自分が活躍して
仕事をして自分の存在価値を示している
みたいな考えの人が圧倒的に多いだろう、

でも、ふと考えてみるんだ。

仕事って誰のためにしているんだ、
何のためになるんだ？

効率を上げるために
日々努力をしているみたいだけど

それが成果として叶うと
どうなるかというと
オートメーション化して
人が要らなくなる、ってことらしい。

それは人が働く場所を減らしているんじゃないのか？

自らの首を絞めるために一生懸命仕事をするのか？

よくわからない、


俺はこんな風に考えるようになったのが結構小さい時だから

そういう意味で
既に小さいころから
全ての物事に対しての矛盾と言うか
真理はどこにもないんだっていう考えになっていたというか

両極端な考えの中に
どちらにも正解がないということに気が付いていたのかもしれない、

結局は自分が生きている時間に
何をしたいのか、

それだけなんだな。って
思うようになったんだ。

一人でやってるとね

昨日の続きですが

やろうと思って外に出ると雨が降ってくるとか

なかなかに
運が悪いというか、何というか

それでもやりだしたが


とりあえず、昨日までのことを整理して

確認しないといけないのは

実際に動かして動いていないところを見つける、

前輪を浮かせてタイヤを回す。

メーターが動いているのか？

動かない、


カウルを外して
メーターの裏側



この写真分かりづらい、

暇な人は大きくして見て下さい、

ケーブル出して
タイヤ回して回ってるかどうか？

タイトルでも書いたけど

今日やってる作業
一人でやるの難しいです。

左手でタイヤ回してメーターはどうやっても見えないんだわ、

で、俺が考え出したのはスマホのミラーとか自撮り、インカメラにして
メーターを撮りながらやる、

とりあえず、メーターが振れているのさえ見れれば
いいからさ・・・

でも、動いていない、

ケーブルは動いていた、かろうじてね、

でも、なんか怪しいんだよなぁ
足回りの方が


結局、再び足回りをばらして

何が気になっていたかと言えば
昨日
めちゃくちゃにばらしてしまったもんで
きちんと順番通りに組めている自信がなかった。

ネジが外れないっていう事態にならなければ
本来はホイールを外す作業はしない筈だったから

気持ち的にかなりいい加減だったんだな、

そもそもカラオケ行って帰ってきて
そんなに時間を作っていなかったし、

ドリルで穴開けて、捨てマイナスドライバーを叩き用に使ってるんだけど
それでプラハンじゃなくて
鉄のハンマーで叩いているにも関わらず
ビクともしないあのネジに
正直、気持ち切れていたから

結局ホイール外して
地面で上の叩きを繰り返して
ようやく外せたんだけど

結論から言えば
このネジが取れないっていう部分が
このメーターが動かないって言う部分の
ヒントでもあったんだな。

ネジが動かないのは
留めているゴムが噛んでいるからってことなのね、

つまり、
メーターケーブルの外側に
スリットが切ってあって
その溝をネジが通るから
ケースに納まっているんであって
それがズレちゃってると
ネジはゴムに食い込んでいるってことで
動かなくなるんだな、

元々付いていたくらいまで
ゴムを差し込めば良いんだと俺は思っていたから
そこで組んだんだけど
そこでは全然浅くって
ギアとケーブルが噛んでなかった、

一度全部ばらして組み直して
さっきはここまで入ってなかったぞ。
って思えた、

それでも全部組みあがっても
直ってないなぁ・・・
って
俺自身はかなり悩んでいたんだけど

結局乗ってみたら普通に動いてて
あれ？
って感じだった。


壊れた状態でバラしているから
それをそのまま復元してもダメなんだよね、
なかなかに難しい、

まぁメーター周りなんてそんなに難しいところじゃないのに
散々苦労したわ

意識朦朧

もう寝ます。

その前に


今日は先送りしていたことを
やったんだけど

まず、髪を切りに行って

ゲーセン行って
結局クレーンやらず

カラオケに行って

なんかあんまり盛り上がらず

帰ってきてバイクいじったという


異性運のない日だったな。

直したはずだが

結果壊してしまった。

いつもの事ですが



で、やったのは
ＪＦ０３のスピードメーターの修理

以前に載せたけど

予想通り


このネジが回らなくて
大苦戦

結果破壊しました。

ネジをね、

でもまぁ


ひっちゃかめっちゃ





とりあえず

何故壊れたのか



亀裂の入ってるゴム部分が切れていた、

するとケーブルは刺さるんだけど
ゴムが被ってないから
丸ごと抜けるのね、

外側のゴムをネジで固定しているから
ゴムを結合していれば
使えてはいたんだな、

で

ケーブルはわすの大変




めちゃくちゃにばらしたもんだから
元に戻るか心配だった、

まぁなんとか元に戻りはしたんだけど

もちろんネジは破壊したので買ってこないとならない、
そして
一応付けてみたんだけど

メーターが動かない・・・

直すはずが壊した。

続きは明日で

多分、メーターの方がしっかり入ってないような気がする。

淡々と

全ては淡々と過ぎていく

連休が終わり
俺の中で一つだけ気になったことは
皮膚トラブルがまた起きていることくらい、

結局去年病院通った頭の皮膚も完全に元通りになってしまい、
誰に見せても
ほくろはきっと有るって言われるだろうし、

それプラス
ここ数日は手に湿疹ができる、

いつもの日焼けアレルギーの症状だと思うが

大きな疾患ではないから
放置してても問題なのかもしれないが
湿疹ができる箇所が
多分同じなんだよね、

だから回復しても紫外線を浴びる時期になると
またなるって感じで

これを繰り返しているとメラノーマにならないのかとか
そういう部分が心配ではあるね、

頭皮にしても
一向に治らないし、

一度病院で回復はさせたけど
結局元の状態に戻るってのが

皮膚に関しては結構トラブルが多いなと思う、

これが俺の身体の体質なんだろうけど




明日は
この前の先送りにしたことを
出来るだけやらないとならないな、

ただ、天気があまりよくなさそうなんだよなぁ

メーターケーブルが到着したら
付け替えしたいけど
どうなるやら

ごがっつびょう

この流れは５月病になりそう～

って明るく書くことじゃないんだが

ちょいと休み過ぎて
仕事に行くのが面倒になっている。


怒涛でＧＷは過ぎて行ったからなぁ
まさか
１８００ｋｍくらい走るなんて
思いもよらなかったわけで

かなり長い時間が経過したような気がするんだが

まだ１０日くらいのもんだからなぁ


ま、予定外だったわけで

実際のところはまだ今月
往復１０００ｋｍが
残っているんだろうし

まだまだ終わらねーよ、って感じなんだが


それにしても
今日はネタが無い。


１日ゆっくりしていた、

これから仕事だし


とりあえず３連敗しなくて良かったね、
いや、実際は３連敗で止まったんだけど・・

同じカード全敗しなかったってことか

気合いを見たよ、
相変わらず有利なところで
ことごとくやられたりしていたから
う～んって
思うところはあったけど

大事なのは平常運転でこのレベルを出していないと
上には行けないってことなんだよね、

連敗を止めるために気合いを入れた、じゃ
また連敗するまで気合は入らないってことだからさ。
それは負け越しが続くチームの思考だからなぁ



そう、
昨日ＧＹＡＯでアップしてた、
ぐるんぐるんの時の映像を
久しぶりに観たな、
ＤＶＤは持っていないから
あの映像は初めて見た。

勿論代々木は初日に行ったけど

俺自身はすっかり忘れているもんだね、

あ～こんなだったけ、みたいな

仙台の時もそうだったけど
最近あ～ちゃんかなりワイパー引っ張ってるんだな、
あの頃からあんなに長くやっていたのかって
思ったわ、
去年の武道館でそんなにやった記憶がないんだけどなぁ

ぐるんぐるんの最終日は
俺の中では結構記憶が残っている日で、
確か仕事が無い日だったんで
代々木に行くことは可能だったはずなんだ、

でも、あえてそちらには行かず
吹き抜けドームに行ったんだな、

半分後悔して半分納得した日、だったかな。

その後台湾に行くから日本のライブは
これでいいって思ったんだよなぁ

でも、最後だけセトリ変えられて
う～んって思ったはず、

今になってみると
氷室の最後でもPerfumeでもそうだけど

大抵の人が
あれやってくれこれやらねーのか、になるから
それだけ持ち歌が多いってことなんだけど

ライブでやる曲とあまりライブには向かない曲ってのは
どうしてもあると思うんだな、

勿論本人の嗜好があるから
盛り上がる曲、多めか

バラード多め、かによって
全然構成変わるだろうし

でもスタンディングが基本のライブでバラードばっかりやる
グループってあまり聞いたことないからなぁ

普通はそういう構成にはなりにくいだろ

そうなると
どうしても乗りやすい曲がライブでは多めになるのは
致し方無いと思うんだな、


だからまぁ
それなりに多く曲持っているところなら
完全に座りのバラードライブみたいなコンセプトライブをやっても
面白いんじゃないのかなって
思ったりもするよ、

そこまでやっているグループを俺はあまり知らないけど


まぁこれは
ネタバレになっちゃうから詳しく書けないけど
この前
年下の彼の歌を歌っているあ～ちゃんは
凄く幸せそうな顔してたから
やりたいようにやれているんだなって
改めて感じたけどさ