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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/a6/132a2b698b4727f2584978245cd98761.jpg)
▲Biot リアオフセットキット Audi A4/B8
純正サイズは、300φの1ピースローターです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/3b/bc30df5191ef7d51b5787415f24ab806.jpg)
▲Biot ではアウディ A4/B8のブレーキディスクローターを製造しています
Biot では、355φのリアオフセットキットが設定されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/1e/2e775be27ed52a614fcd317cfdb13d4c.jpg)
▲Biot リアオフセットキット Audi A4/B8
各純正部品の図面作成/リバースエンジニアリングを行うのと同時に、手作業ですがキャリパーの設定最大径を計測します。
純正から想定できる同じ厚さのローターに、キャリパーとブレーキパッドを仮装着して、パッド上面がローター外径から出ないサイズを検討します。
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/05/3420ae7a96ede5e20de08dfa5546a14e.jpg)
▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
Audi A4/B8は、電動パーキングブレーキになっています。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
ブレーキラインは、純正は使用できませんので、Biot製の純正交換リア用をご購入いただくか、別途製作等で対応いただくようになります。
純正交換ブレーキラインは、1台分も販売しておりますが、リア用のみのご購入も可能です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/aa/37cc27084d7e3bdab9e267404cbb346c.jpg)
▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/17/15d510b15a79d2846f45e8e37d1d6d81.jpg)
▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/e0/b55520c8044b6b594bddfc39b222c52d.jpg)
▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/34/570bf459a11e2d32469323ab522454cc.jpg)
▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/63/e91d76224eb022b6ca00755469d8ec01.jpg)
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット Audi A4 B8 2.0T/3.2quattroをご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
【関連記事】当ブログの中の「Audi」に関する記事一覧
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
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純正サイズは、300φの1ピースローターです。
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Biot では、355φのリアオフセットキットが設定されています。
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▲Biot リアオフセットキット Audi A4/B8
各純正部品の図面作成/リバースエンジニアリングを行うのと同時に、手作業ですがキャリパーの設定最大径を計測します。
純正から想定できる同じ厚さのローターに、キャリパーとブレーキパッドを仮装着して、パッド上面がローター外径から出ないサイズを検討します。
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますが、片押しキャリパーがパーキングブレーキを兼用しているタイプです。
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▲Biotでは純正パーキングブレーキに対応
Audi A4/B8は、電動パーキングブレーキになっています。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
ブレーキラインは、純正は使用できませんので、Biot製の純正交換リア用をご購入いただくか、別途製作等で対応いただくようになります。
純正交換ブレーキラインは、1台分も販売しておりますが、リア用のみのご購入も可能です。
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▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
オフセットステーはボルトのネジ部の確認のため、ねじ込み確認を行っています。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
付属品、オフセットステーは重量を計測しています。
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
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▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
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▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、リア ブレーキオフセットキット Audi A4 B8 2.0T/3.2quattroをご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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