ついに宮城県でも

先月末から本日まで 新たな新型コロナウイルス感染者が発生していない宮城県内なのですが

正午のニュースによると本日（9日） 入院していた80歳台の男性が懸命な治療の甲斐なく死亡されたと報じていました

昨日まで県内では88名の方が感染し多くの方々は退院されたと報道されたばかりでした

今回の新型コロナウイルスの場合は容態が急変する事が報道されているので 医療従事者の方々も大変であろうとは容易に想像出来ます

これまでにお亡くなりになられた皆様へ謹んでご冥福をお祈り申し上げます

また 感染の危険と闘い続けておられる全ての皆様に心より感謝と励ましの賛辞をお送りしたいと存じます

「to U -PROTECT “to U” version- 」　Bank Band with Salyu YouTubeより

「PROTECT “to U”」オフィシャルサイト
http://rita.apbank.jp

久々のマグニチュード 7.3

気象庁・地震情報のサイトより

昨日17時18分（JST）頃、コーヒーを飲みながらPCにLOGデータの入力を行っていた時、初期微動を感じ、その直後ゆっくりとした大きな揺れとなりました。
揺れていた時間は数十秒（1分間は無かったと思います）位。

コーヒーカップの中のコーヒーが激しく波打ちましたが、食器戸棚や本棚等からの落下は全くありませんでした。

各種インフラも今回は全く異常や供給停止となる事も無かったので食料品・日用品、燃料等々の買い貯めも無く、地震発生後　約1時間程してから夕飯の食材を購入に近所のスーパーマーケットまで向かいましたが何の混乱等もありませんでした。

やはり、電気が安定して供給されていたので昨年の様なパニックにはならなかった様です。

余震はある様ですが、大きく身体に感じる程のものは無く（少なく）現在は平穏な状況です。

しかし、沿岸地区では津波警報・注意報で緊急に高台や内陸部まで避難された方々も多く、寒い夜間と言う事で本当に大変な思いをされたものと感じています。

そんな訳で、ZL9HR の7MHZを狙っていたのですが夜間出動は休止に。

冬季道路閉鎖の季節到来 （東北地方）

今年春の除雪作業の模様（白石～上山線、通称「蔵王エコーライン」
11月3、4日両日の連休以降、東北地方の山間部を通る道路（峠道等）が次々と冬季閉鎖になっています。

今日（6日）、仙台地方は朝から降雨、午後からは雷雨の予報もあります。

拙者達の様な MOBILER や移動運用組には厳しい季節になって来ました。

昨年、計画していた1.8/3.5MHZ WAC WKD作戦を今年は何とか実践に持って行きたい処です。
ただ、実践の場所と考えていた名取市閖上地区が未だに運用に適さない状況なので機材等の変更も含めて WW DX CW TEST に向けて準備を進めて行く予定です。

アース処理のためにこの地が最適なのですが...

昔の姿に戻るのはいつの日になるのか？

昨年の3.11翌日の姿、未だに運用地点には通行不可

ワゴンR ANT設置編

新しく「戦車」になりました スズキ ワゴン R 2007年式へのANT基台、同軸ケーブルの設置の模様です。

ANT基台はこちらを使用

同軸ケーブルは全長3ｍの物

この車種にはルーフガーターやルーフレールが無いのでテールゲートに設置です。

ANTを装着

当分助手席はTRX専用シートになりそうです。

先月の最終日曜日、つまり巷では CQ WW DX SSB CONTEST が開催されていた28日の朝に上の設置作業を行なっておりました。

記念すべき第一声は21MHZにて AH0BT とリポート交換が出来ました。

ブログ引越し作業中

これまでの　ブログ　のサーバー不調が続いています。
当分の間、こちらに記事掲載をと目論みましたが「ネタ」がありません。 hi