こんなナンバープレートを装着した車が走っていれば アンテナを探したりする自分が居ます
たまに ・5-99何て来るが有れば CWがすきなんだろうな～？とか
59-25なんて有ればコンテスターか？なんて
あくまで 希望ナンバーの場合です
拙者も昔 「・1-01」の希望ナンバーを装着した事がありますが FT何とかだけでは無く
某テレビジョン番組の名前に肖ったが故の結果です
タイタニック号の悲劇 乗船していた通信士は一人だけ？との話も
拙者が中学校3年生の時 高校受験では私学の工業高校と進学科 公立の普通科 そして国立の電波高専と願書を提出していた
結果は兎も角 私学の工業高等学校の電子科に入学したのですが 電波高専は受験しなかった
祖母から「通信士」は危険だから！の言葉が重く圧し掛かっていた
続柄が詳しくは判らないのですが 祖母の兄弟関係か親戚関係の方が 大東亜戦争時 海軍の通信・偵察の任務で出征されて戦死されたり
戦後 高度成長期に遠洋漁業の漁船が遭難等が多く 樺太に住んでいた事の有る祖母・父はそんな状況を良く知っていたそうです
電波高専→無線通信士→船→危険
の図式が出来上がっており↑の様な進学になった（ただ単に 自分に目的意識とか将来の夢が無かったため！）
「たら・れば」の話ですが 電波高専を受験して合格していたら 現在とは違う人生を歩んでいたかもしれない
（某総務省を定年退官した知人と同級生だったかもしれない！）
まあ 高校に進学して日夜 7MHZのCWでQRVしていた悪童が一人居たことは間違いない
昨日は仙台すずめ踊り連盟の幹事会でした
本日芽出度く CQ誌2020年1月号を書店にて購入して来ました
2019年度のベストDXレポーターの発表もあり 知人のJA7QVI局を含む5名が選出されていました
拙者はと言うと 12ヵ月間 12か月間欠かさずにレポートを提出していた48名と共に『皆勤賞』受賞でした
↑の画像はVK9NS故ジム・スミス（SK）がブータンからQRVした時のQSLカード
12月16日 18MHZのFT8モードでA50BOCと交信することが出来ました
ブータンとのデジタルでの交信は ↑ のVK9NS故ジム・スミス（SK）がRTTYを運用したA51JSとの交信だけでしたので本当に久しぶりでした
160ⅿにもQRVしている様ですからチャンスかもしれません（拙者はアンテナとPOWERが無いのでSWL)
↑は2019年12月号
CQ誌2020年2月号掲載予定のDXレポートを編集部宛にメールで送付しました
今回は新作の3.5MHZアンテナの効果もあり 1.8～21MHZまでのレポートです
95％はFT8（一部FT4）モードでのレポートですが WW DX CWコンテスト時の7MHZも
